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TITULARES VERTIGO Y AUTOPISTAS,  01 de Julio de 2011



 

EEUU-AUTOMÓVIL

Las ventas de Ford en Estados Unidos aumentaron un 13,6 % en junio


Las ventas de Ford en el mes de junio aumentaron un 13,6 % en Estados Unidos, dijo hoy el fabricante, que señaló que la demanda de 194.114 vehículos durante el mes estuvo impulsada por la adquisición de autos y todoterrenos.

 

Ford explicó que en junio las ventas de autos sumaron 73.116 unidades, un aumento del 17 % con respecto a junio de 2010, mientras que las de todoterrenos fueron 50.574 vehículos, un 15,3 % más. Mientras las de camionetas fueron 70.424, lo que representa un crecimiento del 9,1 %.

 

Por marcas, Ford vendió 186.753 vehículos (un 20,2 % de aumento) mientras que Lincoln, la marca de lujo del grupo, sumó 7.361 vehículos (un aumento del 16,5 %).

 

Entre los vehículos de Ford destacan los dos nuevos vehículos compactos, el Fiesta y el Focus, cuya demanda fue de 26.920 unidades en junio, un 66 % más que hace un año.

 

EEUU-AUTOMÓVIL

 

Fuerte aumento del 30 % de las ventas del Grupo Chrysler en junio

 

El Grupo Chrysler consiguió superar la marca de los 100.000 vehículos vendidos en junio en EEUU, tras disfrutar de un aumento de la demanda de un 30 % durante el mes, lo que colocó las cifras finales de ventas en 120.394 unidades.

 

La fortaleza del Grupo Chrysler provino de los buenos resultados de su marca especializada en todoterreno, Jeep. La demanda de la icónica marca aumentó un 74 % durante el mes, lo que le permitió pasar de vender 20.731 vehículos en junio de 2010 a 36.114 el mes pasado.

 

Mientras, la marca Chrysler tuvo un mal mes con la pérdida de un 8 % de sus ventas. Durante junio, de sus concesionarios salieron 16.529 vehículos.

 

Las otras dos marcas del grupo, Dodge y Ram, tuvieron mejores resultados. Dodge, la marca más popular, vendió 43.401 vehículos, un 17 % más que hace un año, mientras que Ram, dedicada exclusivamente a camionetas, 22.547, un 34 % más que en junio de 2010.

….

Seat, firme en el liderazgo del mercado español en la primera mitad del año

 

Seat se mantiene firme en el liderazgo del mercado español de turismos y vehículos todoterreno una vez cerrado el registro de matriculaciones de la primera mitad del año, con 40.375 unidades, cifra que, no obstante, supone para la marca una caída del 27,3 % en relación a los seis primeros meses de 2011.

 

La asociación nacional de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam) hizo públicos hoy los datos del mercado del mes de junio, periodo que cerró con una caída de las matriculaciones del 31,4 %, con 83.385 unidades matriculadas.

 

El primer semestre del año, por tanto, cierra con 442.217 matriculaciones, que suponen, en comparación con las 604.162 de enero-junio del año pasado, un retroceso del 26,8 %.

 

En el ránking por marcas de junio, Seat también ha terminado líder con 7.852 matriculaciones, un 31 % menos que en junio del año pasado, con una ligera diferencia sobre la segunda marca del mes, Renault, que sumó 7.712 unidades, un 31,4 % menos que el año pasado.

 

La tercera marca en esta clasificación es Volkswagen, con 7.374 matriculaciones y un 31,4 % menos que en junio del pasado ejercicio, aunque estos datos le permiten situarse como segunda marca al cierre de la mitad del año, con 39.719 unidades registradas (-24,5 %).

 

Ford completa el trío de la primera mitad de 2011, con 36.191 unidades (-27,7 %), aunque esta marca se coloca en el ránking de junio en la sexta posición, con 6.648 matriculaciones y una caída del 24,9 %.

 

En la estadística del mes de junio son cinco las marcas que presentan un balance positivo en matriculaciones: Alfa Romeo lo hace con un 17,4 % (465 unidades); Porsche, con un 6,8 % (205); Jeep, con un 15,2 % (159); Infiniti, con un 458,1 % (49) y Mahindra, con un 66,7 % (5).

 

De entre las marcas de gran volumen, Peugeot es la que peor tasa muestra, al caer un 44 %, con 5.816 unidades matriculadas, seguida por Toyota, con un 42,5 % y 3.253 matriculaciones.

 

El ránking de matriculaciones por marca en junio pasado y en la primera mitad del año es el siguiente:

MARCA

-----------------------------------------------------------------

SEAT                          7.852                                   11.385

RENAULT                  7.712                                    11.159

VOLKSWAGEN          7.374                                    10.745

OPEL                          7.350                                     9.512

CITROEN                   7.017                                      8.974

FORD                         6.648                                      8.855

PEUGEOT                  5.816                                    10.389

AUDI                            3.916                                    5.044

NISSAN                      3.847                                     5.270

TOYOTA                     3.253                                     5.653

HYUNDAI                   2.873                                      3.180

BMW                          2.832                                      4.265

MERCEDES              2.525                                      3.585

CHEVROLET             1.575                                     3.034

 

Cuba permitirá la compra y venta de casas y automóviles antes de fin de año


 

El Gobierno de Cuba autorizará la compra y venta de casas y automóviles entre particulares antes de que concluya el año, una nueva política que eliminará prohibiciones y simplificará los trámites que los cubanos tienen que cumplimentar para traspasar sus propiedades.

 

En el caso de los inmuebles, la reforma busca 'contribuir a la solución del problema habitacional' de Cuba e incluirá la promulgación de una nueva Ley General de la Vivienda, tras revisar el contenido de unas 188 leyes que en su mayoría establecen 'prohibiciones de carácter administrativo'.

 

En esencia, se legalizará la compraventa de casas y se facilitarán y modificarán algunas disposiciones para que los cubanos y extranjeros residentes permanentes permuten, donen y traspasen sus inmuebles, aunque se mantiene el requisito de que 'una persona no puede ser propietaria de más de una vivienda'.

 

En cuanto a los automóviles, se permitirá su donación y compraventa entre cubanos y extranjeros residentes permanentes en la isla, y se podrá adquirir más de un vehículo sin importar su año de fabricación.

 

Hasta ahora las leyes cubanas establecen que sólo se pueden traspasar aquellos vehículos cuya fabricación es anterior a 1959, y disponen que para comprar un automóvil nuevo los cubanos necesitan de una autorización del Gobierno.

 

Además, se eliminará la restricción que supone el que los cubanos con autorización para adquirir un automóvil nuevo tengan que donar al Estado o 'dar de baja' su vehículo anterior, en caso de que lo tuvieran.

 

El Gobierno cubano establecerá 'valores referenciales' en función de la clase y año de fabricación de los autos, para evitar su 'tasación individual' y así contar con un valor mínimo para calcular los gravámenes.

 

El presidente Raúl Castro anunció en abril pasado que se preparaban leyes para autorizar la compra y venta de automóviles y casas entre particulares, dentro del proceso de reformas y actualización del modelo económico y social que impulsa en la isla.

 

En la citada reunión del Consejo de Ministros, según Granma, el presidente Raúl Castro, llamó a aumentar la exigencia para llevar a cabo el plan de reformas económicas con el que quiere sacar a Cuba de su grave situación económica.

 

Terminó la mitad de año con buenos números en ventas de autos en  EE UU

 

NUEVA YORK.- La mayoría de fabricantes de autos nuevos cerró la primera mitad de 2011 con números positivos en las ventas.

 

Encuentra tu auto ideal

 

En lo que se refiere a las marcas locales, Chrysler reportó un crecimiento de 30% al superar las 90 mil unidades, seguida de Ford que anunció un aumento de 14% a pesar de haber entregado 194,114 vehículos y por último se ubicó General Motors con un salto de 11% y poco más de 200 mil unidades vendidas.

 

Las marcas orientales mantienen un buen paso. Mitsubishi fue una de las marcas más beneficiadas al aumentar 97.7% sus ventas que en gran medida se debieron a la demanda de la SUV Outlander.  A esta le siguió Kia que mantiene una racha de crecimiento que para junio fue de 41.2%, luego de vender 45,044 vehículos, siendo la Sorento su carta fuerte.

 

Para Subaru el aumento fue de 4.83% gracias a la Outback que es una de las SUVs en el mercado que ha logrado venderse bien a pesar de la demanda de autos compactos.

 

Honda creció 24.3% con poco más de 80 mil vehículos vendidos, mientras que Hyundai creció 16%; cifra similar a la de Nissan aunque su división de lujo Infiniti  cayó 24.3%.

Suzuki reportó un aumento de 12% al vender 2,278 vehículos, la mayoría correspondientes al SX4 y Mazda apenas tuvo un repunte de 5.9%.

 

De los fabricantes orientales la única marca que registró números negativos fue Toyota que cayó 24.1% a pesar de que se rebasaron las 100 mil unidades.

 

En cuanto a las marcas europeas, Volvo tuvo las mejores cifras tras anunciar un aumento de 42.1%, seguida de Volkswagen cuya mejora fue de 35.1%, Porsche que creció 19%.

 

Mercedes-Benz con sus 22,536 autos creció 18.8%, mientras que Audi reportó su sexto mes de crecimiento que fue de 16.9% y BMW concluyó junio con un aumento de 15.1%.

 

VÉRTIGO Y AUTOPISTAS                                Jueves, 30  de Junio de 2011

 

COMISIÓN DEL CONCEJO DE MEDELLIN  GESTIONÓ LOGROS PARA

LOS TAXISTAS

 


Gracias al trabajo conjunto de la comisión accidental del Concejo de Medellín que analiza la problemática del servicio de taxis en la ciudad y la secretaría de Tránsito, el gremio que desarrolla esta actividad recibirá buenas noticias referentes a acuerdos de pago y refrendación de las licencias de conducción.

 

Se explicará, además, la disposición de la ley 1450 expedida por el Plan Nacional de Desarrollo  2010-2014, en cuyo artículo 95 se amplía el plazo hasta el 15 de septiembre de este año para el pago de infracciones, con incentivo del 50 por ciento de descuento.

 

El concejal Luis Bernardo Vélez Montoya, coordinador de la comisión, afirmó que estos resultados son fruto de las gestiones realizadas en el marco de las gestiones de este equipo de trabajo, en el que con positivos aportes, participan empresarios y taxistas.

 

Resaltó que esta unión de voluntades surge del reconocimiento de las condiciones sociales, laborales y económicas en las que se encuentra un gran porcentaje de las personas que se dedican a este oficio.

….

 

CB 150 Invicta "Racer Edition”, una motocicleta   que llenará el camino de emoción.

 

Honda CB 150 Invicta

Honda sorprende a sus usuarios con una motocicleta inspirada en las grandes ligas, desarrollada para aquellos con espíritu de triunfador.

 

Una vez más Honda se destaca en su categoría presentando una exclusiva edición de la CB 150 Invicta, inspirados en el mundo de las carreras y las competencias profesionales, orgullosamente presenta la versión "Racer Edition” una motocicleta con diseño de alto cilindraje, hecha especialmente para recorrer la ciudad.

La versión "Racer Edition” con una impactante combinación de colores y un diseño innovador, es una motocicleta que además cuenta con la más alta tecnología, destacando importantes características como su monosuspensión y frenos de disco, tanto delanteros como traseros.

 

Todo esto, conservando el lineamiento ecológico que caracteriza a la marca, ya que además incluye un motor 4 tiempos, con certificación Euro II. En definitiva, la CB 150 Invicta "Racer Edition” es una motocicleta única con tan solo 300 unidades disponibles en el mercado, la cual será para sus usuarios un símbolo de estatus y sin duda alguna un importante diferenciador con respecto a los demás de su categoría.

 

La CB 150 Invicta "Racer Edition” es una versión especial, que llega a Colombia para los usuarios apasionados por el diseño, por innovar y sobre todo por ser diferentes. Para aquellos que buscan sentirse como unos triunfadores, ésta es la motocicleta que deben tener.

 

LLEGAN DOS INTEGRANTES A LA NUEVA FAMILIA STAR 2 DE CHANA

 

 La compañía China Automotriz, representante en Colombia para la marca de carros chinos Chana, presenta los dos nuevos modelos de su familia Star 2, con un diseño moderno, mejores acabados y sobretodo mayores prestaciones y capacidades que harán su trabajo más rentable y placentero.  Los nuevos modelos son:

 

-        Star Truck 2: Cabina sencilla de 1.0L y 1.3L. Capacidades de carga desde 740 kilos hasta 830 kilogramos. Motores Euro III de gasolina, transmisión mecánica de 5 velocidades. Este modelo se puede conseguir por un valor desde $21.900.000.

 

-        Star Van 2 Cargo: con Motor de gasolina 1.3L Euro III, capacidad de carga de 800 kilogramos, transmisión mecánica de 5 velocidades y trae rines de lujo. Tiene un valor de $27.900.000.

 

Estos nuevos integrantes de la familia Star 2  llegan para satisfacer las necesidades de los clientes que buscan comodidad, espacio, rendimiento y economía.  Con más de 6 años de presencia en Colombia y más de 16.000 vehículos rodando por las carreteras colombianas, Chana es una marca del grupo China Automotriz S.A. que es muestra de calidad, compromiso y respaldo.

…..

 

BMW 135i Coupé, ahora mejor equipado y para entrega inmediata.

 

Bogotá, 29 de junio de 2011. Las mejores prestaciones en la categoría de automóviles compactos: nueva generación de BMW 135i Coupé, ahora con el mejor equipamiento y disponible en las vitrinas de las principales ciudades del país.

 

El BMW 135i Coupé el automóvil más deportivo y dinámico del segmento compacto que ahora incrementa su liderazgo tanto por sus características dinámicas y eficiencia, como por su equipo interior.

 

La actual versión que ofrece BMW en Colombia viene equipada con paquete deportivo M, el cual asegura El Placer de Conducir con solo mirarlo.

 

Este Paquete deportivo M incluye rines de aleación ligera M de radios dobles (estilo 261 M) R18", asientos deportivos eléctricos en cuero con memoria, Volante M multifuncional de cuero, Paquete aerodinámico M, Techo de cristal eléctrico con función corrediza elevable, sensores de parqueo traseros, Faros de xenón, Climatizador de 2 zonas, Sistema iDrive con pantalla de 8,8’’ pulgadas, caja mecánica de 6 velocidades e Interfaz para conectividad Bluetooth.

 

Una vez se ha encendido el motor y se emprende la marcha, el conductor y sus acompañantes sienten los 306 caballos de su motor de seis cilindros en línea turbocargado, High Precision Injection y la tecnología EfficientDynamics que permite un menor consumo, menor contaminación y mayor potencia.

 

La combinación de estas innovaciones en un automóvil compacto, garantiza de forma natural un placer de conducción de un nuevo nivel, desconocido hasta ahora. Acelerando desde 0 hasta 100 km/h en solo 5,3 segundos, el BMW 135i Coupé ofrece la misma soberbia capacidad que deportivos de pura sangre.

 

Un logro único en esta categoría de prestaciones dinámicas es la media de consumo de combustible en el ciclo de homologación EU: 8,5 litros cada 100 kilómetros, casi un litro cada 100 kilómetros mejor que la cifra correspondiente al anterior modelo.

 

Durante el mes de junio, déjese tentar por el BMW 135i Coupé en todas las vitrinas BMW de las principales ciudades del país, que está disponible para entrega inmediata desde $119.900.000.

 

Quintanar del Rey en España: 10.000 vehículos por 7.984 habitantes

La ciudad con más coches que habitantes

 

El número de vehículos en la localidad  de Quintanar del Rey en España, unos 10.000, supera al de habitantes, que es de 7.984, según los datos facilitados a por el alcalde, Martín Cebrián.

 

Martín Cebrián  ha explicado que actualmente hay en la localidad 7.984 habitantes censados, mientras que el número de carros  que circulan por las calles de la localidad actualmente es de unos 7.500, a los que hay que sumar los vehículos agrícolas (tractores) y las motocicletas, que incrementan el parque automotor   hasta los 10.000, aproximadamente, sin contar los ciclomotores.

 

Quintanar del Rey es, tras Cuenca y Tarancón, la tercera localidad con mayor número de habitantes de la provincia de Cuenca y tiene al vino, al champiñón y a la construcción como motores económicos. Pertenece a lacomarca de La Manchuela, a cien kilómetros de la capital y en el nudo de comunicaciones con Albacete y Valencia.

 

Según el último informe de la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre el parque móvil en Cuenca publicado en su página web y consultado hoy por Efe, en el año 2009 había 156.414 vehículos en Cuenca entre camiones, furgonetas, autobuses, turismos, motocicletas y tractores industriales.

 

La producción de vehículos en Japón cae un 30,9 por ciento en mayo

 

La producción de automóviles, camiones y autobuses en Japón cayó un 30,9 por ciento en mayo con respecto al mismo mes del año anterior, informó hoy la Asociación Japonesa de Fabricantes de Automóviles (JAMA).

 

Durante el pasado mes se fabricaron en Japón 489.723 vehículos, en comparación con las 709.113 unidades producidas en mayo de 2010.

 

El dato supone el octavo mes de descenso consecutivo, aunque la disminución no fue tan pronunciada como en abril, cuando se registró una bajada récord del 60,1 por ciento interanual.

 

JAMA indicó que el retroceso de mayo se debió a que durante este mes aún se notaron los cortes en el suministro de componentes provocado por el terremoto y el tsunami del 11 de marzo.

 

En total se produjeron en Japón 410.917 vehículos de pasajeros (un 32,5 por ciento menos que en mayo de 2010), además de 74.804 camiones (un 18,7 por ciento menos) y 3.948 autobuses (un 52,3 por ciento menos).

 

Las exportaciones descendieron en mayo un 41,5 por ciento hasta las 202.833 unidades, en el tercer mes consecutivo de caída, informó JAMA.

 

Por marcas, Toyota produjo 107.437 unidades (un 54,4 por ciento menos que en mayo de 2010), al tiempo que Nissan fabricó 80.036 vehículos (un 0,8 por ciento más), Mitsubishi un total de 47.013 (un 7,7 por ciento más) y Mazda, 62.208 (un 11,8 por ciento menos).

 

NISSAN PRODUCE UNIDAD UN MILLON DE QASHQAI



  • El Reino Unido con la construcción de Nissan Qashqai se une a la lista de los millonarios
  • El original Crossover pasa hito de producción en un tiempo récord

Sunderland,  junio de 2011: Nissan Qashaqai es un Crossover que goza de gran aceptación en el Mercado Colombiano tanto en hombres como en mujeres, casados o solteros por su diseño, tecnología, economía de combustible y la disponibilidad de diferentes versiones que van desde la versión con un motor de 1.6 litros mecánica hasta la más completa de 2 litros con skyview, caja automática CVT y sistema de tracción 4x4. Distribuidora Nissan importo al país la Nissan Qashqai en Julio del 2008, y hasta mayo del 2011 se han comercializado 1310 unidades.

 

El personal de la planta Nissan en Sunderland celebro ayer la producción de la unidad 1’000.000 del Nissan Qashqai, consolidando su posición como uno de los más exitosos constructores de vehículos de todos los tiempos.

 

El primer vehículo Qashqai que salió de la línea de producción fue hace cuatro años, seis meses y 25 días, la producción comenzó el 5 de diciembre de 2006. Ningún otro vehículo en el Reino Unido ha llegado a construir un millón de unidades en tan corto tiempo.

 

Este hito de producción se anuncia apenas dos semanas después de que el presidente de Nissan Motor Co., Carlos Ghosn, anunciara durante una reunión con el primer ministro, David Cameron, que la próxima versión de Qashqai será diseñada y construida en el Reino Unido. Esto hará que la inversión total de Nissan en el Reino Unido para Qashqai supere los 422 millones de euros.

 

Nissan Qashqai es sin duda el vehículo de mayor volumen producido en el Reino Unido. La futura producción de Qashqai  garantizara los puestos de trabajo de 6.000 personas tanto en Nissan como en la cadena de suministros en el Reino Unido.

 

Kevin Fitzpatrick, vicepresidente de Nissan para la fabricación en el Reino Unido, dijo: "Nissan Qashqai ha sido un gran éxito de producción desde su inicio desde hace tan sólo cuatro años y medio atrás. Qashqai fue un pionero crossover real y la producción de un millón unidades en tan corto tiempo es un gran logro, no sólo por el personal de la planta de Sunderland, sino también por los diseñadores e ingenieros que han desarrollado un vehículo tan popular. Además, gracias a nuestra red de concesionarios a ayudado a generar una demanda muy alta."

 

El ministro de negocios del Reino Unido Marco Prisk dijo:.. "Qashqai es un éxito, tanto para Nissan como para el Reino Unido con el millonésimo vehículo  que salió de la línea de producción, la mano de obra de Sunderland, Cranfield y Paddington se enorgullecen de su popularidad y es una gran noticia el reciente anuncio de que el Reino Unido ha sido elegido para crear, diseñar y construir el nuevo modelo Qashqai."

 

Paul Everitt, director ejecutivo de la Sociedad de Fabricantes y comerciantes de automóviles, dijo: "El Reino Unido es el hogar de algunas de las instalaciones más productivas del mundo automotriz para la fabricación de vehículos que demanda todo el mundo. El anuncio de hoy de Nissan sirve para reforzarlo, lo que demuestra la importancia de la fabricación en nuestra economía y su contribución a la recuperación de las exportaciones. "

 

Fabricado en la primera línea de producción de la planta de Nissan en Sunderland, Qashqai ha sido uno de los productos de mayor éxito de Nissan hasta la fecha. Un cambio se puso en marcha en junio de 2008 para satisfacer la demanda de Qashqai, se ampliaron los turnos de producción a trabajar las 24 horas al día. Esto se retiró en enero de 2009 en respuesta a la crisis financiera global y luego se reintegro en mayo de 2010. Desde entonces la planta ha estado trabajando día y noche para satisfacer la demanda.

 

En promedio, 1.200 Qashqai por día se producen en la planta, es decir  una cada minuto. Más del 80 por ciento de la producción de Qashqai se exporta a 97 mercados en todo el mundo desde el puerto de Tyne.

 

The Qashqai is firmly established as one of the UK’s Top 10 best-selling cars, and was the fourth best-selling model in the C-segment across Europe in the 2010 Fiscal Year. Its top five markets were the UK, Italy, Germany, Spain and France.

 

The car’s many accolades include top ranking for four consecutive years from the ADAC breakdown organisation in Germany, one of Europe's most demanding quality surveys.

 

Qashqai se ha consolidado como uno de los Top 10 en ventas del Reino Unido y fue el cuarto modelo más vendido en el segmento C en Europa para el año fiscal 2010. Sus cinco principales mercados fueron el Reino Unido, Italia, Alemania, España y Francia. Muchos elogios ha recibido Qashqai incluyendo la primera posición por cuatro años consecutivos en la ADAC en Alemania, esta es una de las encuestas de calidad más exigentes en toda Europa.

 

La planta de Nissan en Sunderland también produce el Note mini-MPV y el crossover compacto Juke en la segunda línea de producción. La planta fabricará el vehículo 100% eléctrico Nissan LEAF a partir del 2013.

 

Otros dos modelos han pasado previamente la marca del millón de unidades producidas en la planta de Nissan en Sunderland, el Nissan Micra/March (2.3 millones de unidades producidas de 1992-2010) y el Nissan Primera (1.4 millones de unidades producidas de 1990-2007).

 

Acerca de Nissan en el Reino Unido

  • La planta de Nissan en Sunderland se estableció en 1984 e inicio producción en 1986
  • La inversión total realizada es de 3.300 millones de euros.
  • El volumen total de la planta desde el año 1986 asciende a más de seis millones de unidades
  • En 2010 el 81 por ciento de la producción se exportó a 97 mercados en todo el mundo.
  • La planta de Sunderland emplea actualmente a unas 5.000 personas
  • El centro europeo de diseño de Nissan está ubicado en Paddington, Londres y emplea a cerca de 40 personas.
  • El Centro Técnico de Nissan en Europa se ubica en Cranfield, Bedfordshire y emplea alrededor de 500 personas

La producción anual total de la Nissan Qashqai fue:

 

2006 - 3,799

2007 - 179,598

2008 - 224,989

2009 - 198,841

2010 - 271,188

2011 - 122 865 (a finales de mayo)

………

El 75 por ciento de los motoristas no es el responsable en un accidente

En España las motos causan menos accidentes que los carros

 

Los motociclistas españoles tienen menos accidentes que los conductores de otros vehículos y además sólo son responsables del 25 por ciento de siniestros en los que se ven implicados, sin embargo la probabilidad de salir heridos en uno de esos accidentes es más de seis veces superior al de los conductores de otros vehículos, según el 'Estudio de siniestralidad vial en las motocicletas' de la Fundación Mutua Madrileña.

 

Un 8 por ciento de los conductores de moto se ven implicados al menos en  un accidente  al año con otro vehículo, mientras que esta cifra asciende a más de un 19 por ciento en el caso de los turismos. Además, en el 75 por ciento de los casos, los motoristas no son responsables de los accidentes en los que se ven implicados con otros vehículos.

 

 

Sin embargo, a pesar de ello, los moteros suelen llevarse la peor parte en caso de accidente. De hecho, en el 72 por ciento de los accidentes de moto  se producen heridos, mientras que en los coches esta cifra es del 11,5 por ciento. 

  

 

Entre las causas de los accidentes en los que los motoristas son responsables destacan la velocidad inadecuada y la falta de experiencia en el manejo de la motocicleta. De hecho, los dos primeros años de conducción de motocicletas son los que registran las mayores cifras de siniestralidad. Asimismo, el colectivo de conductores más jóvenes es el que registra las tasas más altas de siniestralidad: un 15 por ciento de los conductores de moto de entre 25 y 30 años se ven implicados en un accidente al año con otro vehículo.

  

 

Mientras, entre los motivos de los accidentes no provocados por los motoristas destacan los registrados por la circulación en paralelo con otros vehículos, donde las motos no suelen ser vistas debido al llamado ‘ángulo muerto’ del espejo retrovisor, los alcances traseros a las motos por los automóviles y las distracciones de los conductores de otros vehículos. 

  

 

El estudio también subraya la influencia que tiene el buen tiempo en la siniestralidad de las dos ruedas. Así, según los datos que maneja la fundación, más del 40 por ciento de los accidentes de moto que se producen en España se concentran en los meses de junio, julio, octubre y noviembre

  

 

Atendiendo al área geográfica, las comunidades autónomas donde se registran más accidentes de moto, en proporción al parque de motocicletas, son Galicia, Comunidad Valenciana, Cataluña, Andalucía y Baleares.

  

 

El 'Estudio de la siniestralidad vial en las motocicletas' de la Fundación Mutua Madrileña que ha elaborado el Área de Estudios de la aseguradora, pretende conocer y analizar los factores que intervienen en los accidentes de motocicleta así como divulgar recomendaciones encaminadas a evitarlos.

  

De entre estas recomendaciones cabe destacar, por ejemplo, la necesidad de circular con un adecuada equipo, ya que, aunque el uso del casco está ampliamente extendido, cerca del 80 por ciento de los motoristas circula con deficiencias en el equipamiento (ropa o calzado inadecuado), o la importancia de familiarizarse adecuadamente con la conducción de motocicletas, ya que la experiencia en la conducción de otros vehículos no redunda en un mejor manejo de los utilitarios de dos ruedas.

 

 
Titulares e información. Vértigo y Autopistas. Junio 24. 2011

PRESENTADO EN MEDELLIN EL  BMW SERIE 1 M COUPÉ

Y MACNELLY  TORRES  SE DIO SU REGALITO DE CAMPEÓN.

 

BMW dio a conocer en Medellín   la variante M de su Serie 1 Coupe, una versión que impresiona por su agresividad, por sus prestaciones, y por tener un interior muy sobrio.

 

La firma dice que el nuevo Serie 1 M Coupe 2011 es "el sucesor espiritual del BMW M3 E30″, y tienen motivos para decirlo.

 

La nueva variante del pequeño Serie 1  llega a los concesionarios directamente desde   Europa. Este es 5 mm más largo, 53 mm más ancho, y 13 mm más alto. El ancho de vía delantero es 71 mm más grande, lo mismo que el trasero, que es 46 mm mayor. Tiene un reparto de pesos de 51,7% delante y 48,3% detrás.

 

El motor es un 3 litros de 6 cilindros de 340 CV con 450 Nm de par máximo constante entre 1.500 y 4.500 vueltas, con un par de turbocompresores. Va de 0 a 100 km/h 4,9 segundos  ó de  0 a 200 km/h en 17,3 segundos, una velocidad máxima autolimitada de 250 km/h. La caja de cambios es manual y de seis velocidades.

 

El subchasis, la mangueta, buje, los amortiguadores, etc., son de aleación de aluminio. Los discos de freno son de fundición en soporte flotante, con pinzas fijas, y alimentados por una bomba servoasistida por un motor eléctrico que hace el vacío. La asistencia a la dirección es electrohidráulica, y viene con ESP para que se pueda controlar toda está potencia.

 

Las rines son de 19 pulgadas, con llantas de 245/35 R19 adelante, y 265/35 R19 atrás (provienen del M3 Competition Package).

 

El precio en Colombia  es de unos 200 millones de pesos, un costo que demuestra el objetivo del modelo,  solo para unos cuantos que gusten de lo bueno y que tengan con qué.

 

Ese modelo  presentado en la capital antioqueña consiguió comprador en el mismo evento de presentación  y su prueba de ruta y estreno  será entre Medellín y Barranquilla donde estará al cuidado de la familia del comprador quien es nada más y nada menos que el futbolista colombiano MacNelly Torres quien se acaba de coronar campeón con el Atlético Nacional de Medellin  quien quiso darse su regalito antes de emprender su viaje a tierras aztecas donde actuará cpn un equipo de primera división.

 

En declaraciones para Vértigo y Autopistas el futbolista dijo que gusta mucho de la marca BMW  y que entre sus automóviles ha tenido también Kia y Chevrolet. Se declara amigo del tunning o la personalización de sus autos tarea que la hace el mismo.

 

Nueva cara en koleos 2012


 

Renault  presentó las primeras imágenes oficiales del nuevo Koleos 2012. La SUV francesa se renovó para estar más a tono a sus rivales (que directamente no son muchos), y para asemejarse más a la nueva línea de la marca en Corea (bajo Samsung), y también en Europa, bajo Renault.

 

La SUV Koleos siempre se diferenció de su competencia más cercana por su diseño, y por tener un estilo más cercano al de un monovolumen. Su rival más directo es su hermano, la Nissan Qashqai. Esta SUV se comercializa en 40 países y es fabricada en la planta que Renault Samsung Motors tiene en Busan, Corea del Sur.

 

Los motores disponibles serán los mismos que hasta ahora:

 

El M9R 2.0 dCi de 150 Cv

El M9R 2.0 dCi de 175 CV

El TR25 de gasolina, de 170 CV.

 

El nuevo Koleos será presentado en el Salón de Frankfurt, en el mes de septiembre. Por el momento no hay más datos del nuevo modelo. En breve lo conoceremos más en detalle.

 

Fangio: La leyenda cumple 100 años 


Hoy  24 de Junio se celebran los 100 años del nacimiento de Juan Manuel Fangio, la mayor gloria del automovilismo argentino y el empleado más famoso que tuvo Mercedes-Benz Argentina. 

 

Nacido en la cuidad de Balcarce, al sur de la provincia de Buenos Aires, Fangio supo ganarse un lugar entre los más grandes, así como también el cariño y respeto de todo el mundo.

 

Para festejar el centenario de su nacimiento, mañana se realizarán diversas celebraciones en Balcarce organizadas por la Fundación Juan Manuel Fangio. Para la noche se organizó una cena en su honor que tendrá lugar en el mismísimo Museo Fangio, su museo. Además, en el marco de la 5ta edición del Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, esta semana fue presentado el libro "Siglo Fangio” que muestra fotos y testimonios exclusivos de diferentes personalidades del deporte, de la cultura, del ámbito empresarial, familiares y amigos.

 

A lo largo de su carrera, Fangio dejó un gran legado en Mercedes-Benz, marca con la que fue campeón mundial de F-1 en dos oportunidades, en los años 1954, y 1955. Su primer contacto con las Flechas de Plata de Mercedes-Benz fue en el año 1954 y desde entonces el vínculo entre la marca y el ídolo se fue incrementando con el paso del tiempo, para nunca más finalizar.

 

Don Juan Manuel Fangio ocupa el lugar más alto en el podio del automovilismo de alta competición, por su maestría al volante, sus múltiples victorias en distintas categorías y sus cinco Campeonatos de Fórmula 1. Pero además Fangio se convirtió en un campeón tanto dentro como fuera de las pistas. Su honradez, humildad y talento hicieron de él una de las personalidades más importantes en su  país.

 

Su admiración por Mercedes-Benz siempre fue pública: Llegó a decir  "jamás sentí la preocupación acerca de la confiabilidad de los autos. Sabía que si hacía bien mi trabajo ganaría. Los Mercedes fueron los más dominantes autos que jamás conduje. El mejor equipo, los mejores resultados” reconocía Juan Manuel.

Además de sus logros deportivos junto a Mercedes-Benz, Fangio fue designado presidente del directorio de Mercedes-Benz Argentina, cargo que ejerció hasta 1987.

 

Ese mismo año la empresa le otorgó un agasajo único y especial al nombrarlo "Presidente Honorario y Vitalicio de Mercedes-Benz Argentina”, siendo la única persona que recibió este tipo de distinción a lo largo de toda la historia de la empresa.

 

Fangio ha sido el empleado mundialmente más conocido que ha tenido la empresa. Tan importante es su legado para Mercedes-Benz Argentina que en 1996 la Planta fue bautizada como "Centro Industrial Juan Manuel Fangio”.

 

Dentro de ese predio funciona la "Escuela Técnica Fundación Juan Manuel Fangio”, fundada en 1962, que además de cumplir una función social es considerada como una de las mejores escuelas técnicas de Argentina

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Kia Motors entregó 55 vehículos para la Copa América

 

En  la Ciudad de La Plata, Kia Motors Argentina realizó la entrega oficial de las llaves de los vehículos que serán utilizados en la Copa América.

 

El Presidente del Comite Organizador José Luis Meiszner  recibió la llave como símbolo de los 55 vehículos que recibirá el Comité Organizador para el traslado de los 12 planteles, funcionarios y  árbitros, entre las ciudades y las sedes. Los modelos de los vehículos que se utilizarán son el nuevo Sorento, Soul, Cerato Forte, Rondo y Carnival y como anticipo del próximo lanzamiento que se llevará a cabo a mediados de Julio, la nueva Kia Sportage.

 

Fiat gana dos premios en Top XXI Design Brasil

 

Fiat fue la vencedora en dos categorías de la tercera edición de los Premios Top XXI Design Brasil, organizados por la reconocida revista Arc Design.

 

Los premios fueron entregados al gerente del Centro Estilo Fiat, Peter Fassbender, en una ceremonia realizada en San Pablo.

 

Fiat venció en la categoría Innovación con el proyecto Fiat Mío, creado a partir de una plataforma de colaboración en internet, que recibió sugerencias de casi 20.000 internautas para detectar las necesidades y anhelos del auto ideal de los consumidores. El proyecto resultó en un auto urbano que tiene tecnologías futuristas.

 

El proceso, por ende, no terminó: los internautas continúan enviando sus ideas, enriqueciendo el contenido de la plataforma. En la categoría Destaque Empresa, Fiat recibió el premio por su capacidad de desarrollo de automóviles en Brasil, con reconocimiento para los equipos de ingeniería y design, responsables por los proyectos victoriosos como el del Nuevo Uno.

 

NUEVA SUZUKI V-STROM 2012

 

Suzuki tenía planeado poner al día su modelo de trial/turismo más exitoso, finalmente se  conocen informaciones oficiales del modelo. La Suzuki V-Strom 2012, de principio viene  equipada con el conocido motor v-twin de 650cc, todavía nada se ha dicho si la nueva motocicleta también equipará en un futuro no muy lejano la mecánica de un litro de cilindrada.

 

La nueva V-Strom 2012 mantiene la filosofía del anterior modelo con un chasis de doble viga de aluminio y grandes aptitudes para la carretera, sin embargo su nuevo diseño la acerca estéticamente hablando a monturas del tipo off-road, teniendo en cuenta el gran parecido a motocicletas de turismo que tenía el anterior modelo con su voluminoso frontal.

 

El nuevo diseño de su carrocería la hace lucir más ligera y compacta, al mismo tiempo que luce fresca con una personalidad más desafiante. Para los más puristas y amantes del modelo de Suzuki, cabe destacar que las conocidas cualidades de la V-Strom siguen intactas, con su parte ciclo óptima para su uso en carretera, ruedas de 19 y 17 pulgadas que brindan mejor estabilidad sobre firme de asfalto, un contenido peso de 214 kg y una poderosa planta motriz de carrera corta derivada de las motocicletas sport-turismo de la casa.

 

 

ANDRÉS LOAIZA DE VERTIGO Y AUTOPISTAS CON MACNELLY TORRES JUNTO AL M COUPE DE BMW

 

 

MACNELLY DA LAS PRIMERAS MIRADAS A SU NUEVO CARRO

 

 

 

BMW COUPE 3.0

 

 

BMW SERIE 1 M COUPE

VÉRTIGO Y AUTOPISTAS RADIO.  
TITULARES

Jueves, 23 Junio de 2011   

estamos de 4 y 30 a 5 Pm en la Voz de la Raza.

sintoniza:

LA-RAZA_308.aspx 

www.radiosintoniza.net/Radio-LA-VOZ-DE-

 

Gobierno Colombiano regulará precios de la gasolina

El ministro de Minas y Energía, Carlos Rodado Noriega, anunció que el Gobierno decretó el cambio el régimen de libertad vigilada para el precio de los combustibles, por el régimen de libertad regulada en todas las ciudades capitales del país, esto con el fin de que se respete el margen máximo de cobro en el costo del galón de combustible.

 

El Ministro también aclaró que "la regulación existía en pequeñas ciudades, pero no en ciudades capitales, se suponía que la competencia entre los diferentes distribuidores se encargaba de regular ese margen, pero hemos visto que se están cometiendo abusos por parte de algunos distribuidores en algunas ciudades".

 

Rodado Noriega explicó que este comportamiento obligó una intervención por parte del Ministerio de Minas y Energía.

Por otra parte señaló que "una vez establecido el margen regulado, las estaciones que no cumplan se exponen a sanciones por parte de la Superintendencia de Servicios Públicos. Esperamos así controlar este tipo de abusos que se estaban cometiendo".

 

El Gobierno pretende que se tenga un precio máximo del combustible como referencia y que solo por debajo se haga la competencia, nunca por encima de ese precio sólo en las ciudades capitales.


Sistema reduce  efectos del Hollín

 

Para contribuir a la reducción de la carbonilla ocasionada por  motores diesel, implementados en el país desde 1983, el Grupo de Investigación en Procesos Químicos, Catalíticos y Biotecnológicos, de la UN en Manizales, y  la Universidad de Alicante (España), trabajan en un proyecto que apunta a la degradación del compuesto mediante elementos químicos

 

Los ingenieros inventaron un sistema que reduce las emisiones de los motores diesel, cuya combustión incompleta genera hollín, uno de los contaminantes que más influye en el calentamiento global.

Incineradores, industrias, sistemas de calefacción y vehículos son algunas de las fuentes de contaminación que diariamente emiten gases a la atmósfera como monóxido de carbono, dióxido de azufre o plomo, sustancias que afectan la salud de las personas y el medioambiente.

 

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), anualmente mueren dos millones de personas en el mundo debido a la contaminación del aire que se registra sobre todo en las grandes ciudades, provocando enfermedades cardiacas, asma o cáncer de pulmón.

 

La acción del hollín

 

El hollín es una aglomeración de partículas sólidas muy pequeñas compuestas por carbono impuro de color negro, generadas por la quema de madera, carbón y principalmente por los motores diesel usados en buses de servicio público, trenes, barcos y hasta equipos de construcción.

 

Precisamente, debido a su microscópico tamaño, el hollín tiene la capacidad de introducirse con facilidad en el organismo, y su concentración en la atmósfera contribuye al calentamiento global.

 

El problema de contaminación provocado por los motores diesel ocurre por una combustión incompleta generada por la insuficiencia de oxígeno para que el combustible reaccione completamente, produciendo el hollín o carbonilla.

Una vez creadas las partículas mediante este proceso, el hollín (compuesto principalmente de carbono) tiene dos destinos; una parte sale a la atmósfera a través de los gases de escape y la otra se queda dentro del motor, provocando daños internos.

 

LANZAMIENTO COMUNIDAD SPYDER EN CALI

 

IMB Colombia, representante y distribuidor en nuestro país de las reconocidas marcas Can-Am, Sea-Doo y Evinrude, hizo la presentación oficial de la primera Comunidad Spyder que se crea en Colombia; en este caso, el honor le correspondió a Cali, por ser la ciudad donde más roadster Cam-Am Spyder se han vendido hasta la fecha (cerca de 30 unidades).

 

La Comunidad Spyder es una iniciativa de marketing global promovida por casa matriz, cuyo objetivo es que los usuarios de los Spyder RS y RT compartan toda la clase de información y disfruten en forma conjunta la propuesta de transporte sobre ruedas más novedosa y excitante que hay actualmente en el mercado. "La idea es que los usuarios de nuestras spyder tengan escenarios de interacción que les permita conocerse y disfrutar su vehículo, no solo en forma individual, sino que la experiencia también pueda compartirse en grupo”, señala Natalia Vergara, gerente de mercadeo de IMB Colombia.

 

Los 14 usuarios de Can-Am Spyder del Valle del Cauca que acudieron al llamado de IMB Colombia para convertirse en los primeros miembros de la Comunidad, realizaron una caravana nocturna por las principales calles de Cali y luego  acordaron el cronograma de paseos que realizarán durante este año.

 

La Comunidad Spyder está abierta para todos los propietarios de Can-Am Spyder RS y RT, independiente de que los vehículos hayan sido importados por IMB Colombia; así mismo, la vinculación a esa selecta colectividad se puede hacer a través de la página web corporativa (www.imbcolombia.com), en donde se habilitará un mini site para que sus miembros puedan publicar e intercambiar impresiones, información y fotos de todas las salidas que realicen; de igual forma, encontrarán las ofertas exclusivas para ellos y sus vehículos. "Todas las actividades de la Comunidad Spyder implican compromiso y un alto grado de participación, así se tienen en cuenta los intereses e iniciativas de todos sus miembros”, puntualiza Natalia Vergara.

 

Duplica México venta de autos a Sudamérica

 

Sudamérica se convirtió en el segundo mercado más importante, después de Estados Unidos, para la exportación de los vehículos que se ensamblan en el País.

 

Tan sólo de enero a mayo, la industria automotriz mexicana exportó 118 mil 715 vehículos a Sudamérica, 94.5 por ciento más que en el mismo periodo del año anterior, según cifras de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

 

Las armadoras con el mayor volumen de exportación a esa región son Nissan, con 49 mil 845 unidades; seguida de Volkswagen, 21 mil 514 vehículos; Ford, 20 mil 576; General Motors, 18 mil 608, y Honda, con 8 mil 172 vehículos.

Sudamérica ya representa 14.3 por ciento de las exportaciones de México, lo que convierte a la región en el segundo mercado más importante después de Estados Unidos.

 

México  tiene  desde 2007  libre comercio de automóviles con Brasil y Argentina, y  a desde el 1 de abril de este año  con Uruguay y el 1 de julio lo tendrá con Paraguay

 

Adicionalmente, la industria automotriz mexicana está buscando la ampliación del acuerdo de libre comercio que existe con Colombia y concretar uno con Perú que es un mercado de mil millones de dólares

 

Cabe destacar que Toyota y Chrysler son las dos únicas armadoras en México que no exportan vehículos a Sudamérica, su producción en territorio nacional se envía exclusivamente a Estados Unidos y Canadá.

 

En los próximos años, Sudamérica se convertirá en el mercado de mayor crecimiento en América para la industria automotriz.

 

El dinamismo económico de Brasil servirá también para impulsar a países como Argentina, Venezuela, Colombia y Perú, según previsiones de Pricewaterhouse Coopers.

 

De acuerdo con la firma, la producción de autos en Sudamérica pasará de 4.2 millones de unidades en 2010 a 6 millones en 2014, y las armadoras con mayor volumen de fabricación serán Fiat, Volkswagen, General Motors y Ford.

 

Nissan March ha vendido más de seis millones de unidades a nivel mundial


Conductores satisfechos en más de 70 países desde 1982 –

YOKOHAMA, Japón (23 de junio de 2011) - Nissan Motor Co., Ltd. ha anunciado que las ventas mundiales del Nissan March han superado los seis millones de unidades, al 31 de mayo de 2011. 

 

Durante muchos años, Nissan ha creado vehículos compactos que responden a las necesidades de todos los tiempos. La primera generación del Nissan March se estrenó en 1982, y pronto fue conocido por su capacidad de conducción, alta calidad y precios asequible. La segunda generación del March, salió a la venta en 1992, adoptando las tecnologías más avanzadas de la época, como la transmisión continuamente variable (CVT). Del mismo modo, el modelo de tercera generación, se lanzo en 2002, contó con llave inteligente, siendo uno de los primeros modelos en contar con este sistema en Nissan. En respuesta a las demandas del mercado actual, el modelo de cuarta generación se lanzo en 2010, está equipado con el sistema de vacío de Nissan y la siguiente generación de la caja Xtronic CVT ayudando a lograr un mayor ahorro de combustible. Yosuke Iwasa, gerente de marketing de Nissan para el programa March, dijo: "La capacidad de conducción del March, la gran fiabilidad y un excelente manejo han sido muy bien recibidos, logrando una gran aceptación  por parte de los clientes en más de 70 países alrededor del mundo."

 

El nuevo Nissan March inicio ventas en Tailandia en marzo de 2010 y se expandió a países donde no había estado disponible antes, como India y China. Masaki Ishizuka, especialista de producto en jefe, dijo: "Hemos escuchado lo que los clientes potenciales en todo el mundo querían de un automóvil y se incorporaron las ideas en el modelo de cuarta generación."

 

La producción del Nissan March estaba concentrada en Japón y el Reino Unido hasta el modelo de tercera generación. Posteriormente la producción se trasladó a la fábrica en Tailandia, India, China y México. Indicativo de su confianza en el nuevo modelo, Ishizuka, comentó: "A pesar de mantener altos estándares de calidad de Nissan, queremos ofrecer vehículos llenos de características que nuestros clientes desean y a un precio razonable en todo el mundo." A partir de finales de mayo de 2011, más de 170.000 unidades del nuevo Nissan March se han vendido en 56 países de todo el mundo.

 

Europa ha sido tradicionalmente el mayor mercado del Nissan March en ventas. En septiembre de 2011, una versión adicional se pondrá en venta: el nuevo March DIG-S que está equipado con un motor sobrealimentado HR12DDR, aumentando el ahorro de combustible el cual se encuentra entre los mejores de Europa.

 

En Japón, el nuevo Nissan de March ha sido muy elogiado por su diseño, y ganó el premio Good Design Award, un galardón que reconoce la excelencia en el diseño en general. También recibió el Premio al color de moda en los Auto Color Award 2011 el cual evalúa el uso del color en el diseño.

 

En Tailandia, el nuevo Nissan March se convirtió en el primer modelo presentado como vehículo ecológico en el proyecto del gobierno tailandés por su excelente eficiencia de combustible. Recibió el premio al "Mejor Vehículo   Medio Ambiental del Año" en 2010, y el "mejor vehículo del año de 1200 cc" en 2011, ambos otorgados por el Grupo Grand Prix.

 

En la India, desde su lanzamiento en julio de 2010, el March ha sido un modelo clave en el impulso de las ventas de Nissan en este mercado, con más de 15.000 unidades vendidas hasta la fecha. Desde el comienzo de la producción hace un año, se han fabricado más de 100.000 March, donde cerca de 70.000 unidades se exportan a otros paises. En el futuro, la India será la base de abastecimiento del Nissan March a más de 100 países de Europa, Oriente Medio y África.

Aclamado por los medios de comunicación y aceptado por clientes jóvenes de China, el nuevo Nissan March por su corto radio de giro, el espacio interior y la economía de combustible es muy competitivo convirtiéndose en el favorito desde que fue lanzado por primera vez en agosto de 2010.

 

En México, las ventas del Nuevo Nissan MICRA han ido creciendo desde su lanzamiento en abril de 2011.


El gerente de Mercadeo de Nissan Mexicana, Roberto Aceval, dice, "los clientes mexicanos han abrazado al nuevo March como un excelente vehículo para la ciudad, especialmente por su amplitud, lo  divertido de manejar y la economía de combustible superior.”

 

En Brasil, Nissan lanzará una versión del nuevo March con combustible flexible (FFV) equipado con motor de 1,0 litros y 1,6 litros en octubre de 2011

 

Tsuyoshi Kobayashi, el ingeniero principal del vehículos March, comentó: "Seis millones de unidades vendidas del March, es un gran éxito histórico. Con una experiencia de más de 28 años en la producción de vehículos compactos, hemos querido que nuestros clientes puedan disfrutar al máximo el nuevo Nissan March, junto con sus nuevas tecnologías. Con la recién desarrollada plataforma V que es compartida con otros dos nuevos modelos de Nissan, con un peso más reducido y una nueva aerodinámica han contribuido al desempeño mejorando, la economía de combustible que está entre los mejores de su clase. Además, al emplear a fondo las normas comunes de gestión de Nissan (NPW), estamos entregando vehículos que los clientes en todo el mundo puede conducir con la garantía de que están fabricados con los más altos estándares mundiales de calidad".

 

Yosuke Iwasa resumió el enfoque de Nissan al decir: "Nissan ha tratado de ofrecer durante mucho tiempo valor agregado a nuestros clientes en los diferentes mercados de todo el mundo. Los autos compactos son más importantes que nunca para el movimiento del mundo hacia una sociedad con menores emisiones de carbono. Bajo nuestros programas de Cero Emisiones y PURE DRIVE, nos estamos esforzando para ofrecer lo más rápido posible el Nissan March a los clientes en 160 países alrededor del mundo. "

 

March: volumen de ventas total

Unidades vendidas por cada generación:

1 ª generación: aproximadamente 1.65 millones de unidades

2 ª generación: aproximadamente 2,54 millones de unidades

3 ª generación: aproximadamente 1,63 millones de unidades

4 ª generación: aproximadamente 170.000 unidades

Desglose por región:

Japón: aproximadamente 2,37 millones de unidades

Fuera de Japón: aproximadamente 3,63 millones de unidades

 

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A partir de 2013 todos los vehículos nuevos deberán tener Airbag, ESC y frenos ABS.

 

Ahora que "el ministro  de Transporte, Germán Cardona afirmó que a partir del 2013 todo vehículo que se venda deberá  tener tres condiciones: sistema de frenado en las 4 llantas o sistema ABS, sistema de estabilización de vehículos y Air Bag.  Ccelebramos  la decisión e invitamos  a preferir los modelos que desde ya incluyen de estos sistemas abordo

 

EN LA INDIA MUESTRAN NUEVA CARA EN LA KOLEOS

 

El Renault Koleos es un SUV de tamaño medio que le ha tocado competir de tu a tu con un rival demasiado fuerte y con el que comparte buena parte de su ADN, el Nissan Qashqai. Aún siendo algo más barato a igualdad de motorización y prácticamente de equipamiento, el SUV de Renault no ha podido con su competidor dentro de la alianza por la escasa oferta de motorizaciones, entre otras cosas.

 

En este imágenes que publica el blog indio Indian Autos Blog podemos ver como el Renault Koleos recibe un lavado de cara importante, haciéndolo algo más agraciado, sobre todo en su parte delantera. Nuevos grupos ópticos, nueva parrilla y un nuevo diseño de la parte trasera son los principales cambios. Cambios que no sabemos si llegarán al mercado europeo, ya que Renault no se ha pronunciado todavía al respecto.

 

UN MILLON DE AUTOS FABRICARÍA ARGENTINA EN 2012

 

Aunque la inflación es un riesgo siempre latente, el crecimiento de la industria automotriz argentina continuará en los próximos años y, de hecho, el año próximo podrían llegar a fabricarse más de un millón de vehículos en las terminales locales.

 

Estas son las principales conclusiones que expuso ayer, en el Salón Internacional del Automóvil, Calum MacRae, líder global de Autofacts, la rama de la consultora PricewaterhouseCoopers especializada en industria automotriz.

 

El economista mostró sus proyecciones: de las 724.000 unidades fabricadas el año pasado se pasaría a 900.000 en 2011 y a más de un millón el año próximo. En 2017, la producción anual podría llegar a 1,4 millones de unidades.

 

Argentina ha tenido una década muy exitosa. Entre 2000 y 2010, las ventas han crecido desde 300.000 vehículos anuales vendidos al comienzo de la década hasta casi 700.000 vehículos el año pasado. Ese éxito también se repitió en la producción de autos. En 2000, la Argentina era el 24° mayor productor mundial y en 2010 fue 16°.

 

El crecimiento en la industria se aceleró desde 2005, con nuevos programas por parte de varios fabricantes, que sacaron nuevos modelos e invirtieron en nuevas plataformas.

 

La población de toda América latina suma unos 490 millones de personas; eso la ubica, en el largo plazo, como cuarto bloque regional, después de China, la India y Europa. Por lo cual se supone que el mercado de autos seguirá creciendo en esta región del mundo

 

Cree el directivo  que en América del Sur tienen que producir hacia la demanda del mercado. El mayor mercado en la región es Brasil, entonces los autos pequeños son los que más se van a producir en la región.

 

En  Argentina  el segmento de las pick-ups es un gran mercado. Es probablemente uno de los mercados de pick-ups más grandes del mundo.

 

Al ser consultado sobre lo qué pasará con el desarrollo de los vehículos eléctricos, el dirigente gremial dijo que

 

-Los vehículos eléctricos llevan batería a base de litio. La Argentina tiene la tercera mayor reserva de litio del mundo, y de sus 40 millones de habitantes un tercio vive en Buenos Aires, con lo cual no aparece el problema de los rangos de alcances que tienen los vehículos eléctricos en países con la población más dispersa. Si pueden hacer investigación y desarrollo en materia de uso del litio, creo que la Argentina puede beneficiarse mucho de esa tecnología

 

Volkswagen presentó en el Salón del Automóvil de Buenos Aires 2011, a la impactante Amarok Maxi Concept. La versión con caja extendida de la versión doble cabina de la gran pick-up alemana. Esta variante por el momento se presentó como un adelanto. Por el momento no hay datos de su llegada al mercado mundial.

 

La única diferencia respecto a la versión convencional son sus nuevas dimensiones, ya que el equipamiento y las características de confort siguen siendo las mismas. Las medidas de la Maxi son las siguientes:

 

La distancia entre ejes es de 3,74 mm (65 cm más),

El largo total es de 5,90 mm (5,25 mm la convencional),

El volcó  tiene una superficie de 3,57 m2 y un largo de 2,11 mm,

La superficie de carga es 42% más grande y es 65 cm más larga.

….

 

 

VÉRTIGO Y AUTOPISTAS

Miércoles, 22 de junio de 2011

DISPONIBLE EN COLOMBIA LA KYRON K-TOUCH

Miércoles, 22 Junio

A partir del mes de junio de 2011, todas las camionetas Kyron 4x2 gasolina vienen equipadas con más tecnología a bordo.

 

Las personas que adquieran la nueva Kyron K-Touch llevarán incluido un equipo marca Better que tiene las siguientes características: 

 

-        Radio AM/FM

-        Pantalla Tactil de 6.2”

-        GPS (Sistema de Navegación Incorporado). Este GPS mapas de más de 700 ciudades colombianas y más de 140.000 sitios de interés distribuidos en diferentes categorías. Tiene también opciones de desvío, recálculo de rutas automático y guía por voz en español.

-        Conexión para Ipod Classic y Ipod Audio.

-        Bluetooth incorporado.

-        Equipo Multimedia (DVD, VCD, WMA, MP3, DivX, JPEG, DVD-R, DVD-RW Y SD Card.

-        Seguridad activa (Cámara de reversa).

 

Toda esta tecnología interior, sumada a la gran calidad de los vehículos Ssangyong y la seguridad que estos ofrecen, hacen que la Kyron K-Touch sea una excelente opción, por comodidad, seguridad y ahora por brindar la posibilidad de encontrar cualquier lugar de la geografía colombiana gracias a su GPS y a los accesorios tecnológicos que hacen más agradable cualquier recorrido a bordo de esta camioneta.

 

La Kyron K-Touch puede encontrarse en todos los concesionarios autorizados de la marca Ssangyong en todo el país hasta el 30de Junio.

 

Ssangyong Motor Colombia S.A. es el representante exclusivo en el país de Ssangyong Motor Co. y cuenta con una red de concesionarios autorizados en todo el país.

 

TRES MILLONES DE UNIDADES PRODUCIDAS ALCANZA EL MAZDA3

 

Mazda Motor Corporation anuncio la producción de tres millones de unidades del Mazda3. El éxito obtenido de forma continuada en todos los mercados convierte este modelo en uno de los pilares de Mazda, aportando un tercio de la cifra total de ventas. 

 

La primera generación del Mazda3 empezó a comercializarse hace más de siete años. Actualmente se  fabrica en China, Colombia y Japón, y se comercializa en 90 países y regiones de todo el mundo convirtiéndose en el  modelo más demandado de la marca. En la actualidad el modelo goza de muy buenas ventas en países tan dispares como Sudáfrica, México, Japón, Australia e incluso en China. En Colombia, la primera generación del modelo fue lanzado en septiembre de 2004 y hoy alterna en la vitrina de la red de Concesionarios con la nueva generación el 3 All New lanzado en mayo del año pasado.

 

El modelo que logró la histórica cifra de tres millones es un Mazda3 2.0 DISI con sistema i-Stop destinado al mercado local japonés y ensamblado en las instalaciones de Hofu, en Japón.

 

De acuerdo con Hirotaka Kanazawa, responsable de I+D de Mazda, "El Mazda3 posee los tres elementos del ADN de Mazda: diseño distintivo, funcionalidad excepcional y comportamiento dinámico. Su éxito continuado en todos los mercados lo han convertido en uno de los pilares de la marca, hasta el punto de aportar un tercio de la cifra total de ventas.

 

Desde que apareció en el mercado el modelo de primera generación, ha sabido adaptarse a los cambios en la industria del automóvil, manteniendo y potenciando el ADN de Mazda y, al mismo tiempo, evolucionando hacia un comportamiento medioambiental y de seguridad excelentes”.

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TÚNEL DE ORIENTE CON RESPETO AMBIENTAL

 

Actualizar los estudios técnicos y evaluar el impacto ambiental del proyecto Túnel de Oriente en el Corregimiento Santa Elena de Medellín, pide el diputado de Antioquia, Alfaro García. La propuesta del Corporado conservador es el resultado de las dudas e inquietudes que se han despertado en la comunidad que será afectada por el Proyecto.

 

Alfaro García no cuestiona la importancia de la megaobra en el desarrollo económico de Medellín, la subregión del Oriente y de Antioquia, porque, en efecto, habrá mejoramiento de su conectividad y su productividad, lo que las hará más competitivas frente a otras ciudades colombianas y latinoamericanas. Su objeción tiene que ver con el impacto ambiental sobre los habitantes del Corregimiento Santa Elena.

 

El diputado García le recuerda a la Gobernación de Antioquia que no puede vulnerar el ordenamiento jurídico colombiano y que, a propósito de los 20 años de la Constitución, no puede imponerse a la "norma de normas” (Art. 4 C.N.). En consecuencia, le solicita acatar el mandato de "proteger las riquezas (…) naturales de la Nación (Art. 8) y "prevenir y controlar los factores de deterioro ambiental”, imponiendo "las sanciones legales” y exigiendo "la reparación de los daños causados” (Art. 80).

 

Igual le recuerda a la Contraloría su papel constitucional de ejercer el control de gestión y de resultados de la Gobernación, "fundado en la eficiencia, la economía, la equidad y la valoración de los costos ambientales” (Art. 267).

 

En defensa de la conservación del medio ambiente y de los recursos naturales, Alfaro García invoca algunos de los principios generales de la Ley 99 de 1993:

 

-       El proceso de desarrollo económico y social del país se orientará según los principios universales y del desarrollo sostenible contenidos en la Declaración de Río de Janeiro de junio de 1992 sobre Medio Ambiente y Desarrollo

-       Las políticas de población tendrán en cuenta el derecho de los seres humanos a una vida saludable y productiva en armonía con la naturaleza

-       Las autoridades ambientales y los particulares darán aplicación al principio de precaución conforme al cual, cuando exista peligro de daño grave e irreversible, la falta de certeza científica absoluta no deberá utilizarse como razón para postergar la adopción de medidas eficaces para impedir la degradación del medio ambiente

-       El Estado fomentará la incorporación de los costos ambientales y el uso de instrumentos económicos para la prevención, corrección y restauración del deterioro ambiental

-       La acción para la protección y recuperación ambientales del país es una tarea conjunta y coordinada entre el Estado, la comunidad, las organizaciones no gubernamentales y el sector privado

-       Los estudios de impacto ambiental serán el instrumento básico para la toma de decisiones respecto a la construcción de obras y actividades que afecten significativamente el medio ambiente natural o artificial

 

El Diputado conservador le muestra a la Gobernación de Antioquia el fundamento Constitucional y Legal para que actualice los estudios técnicos y ambientales del proyecto Túnel de Oriente, con la participación de CORNARE, las secretarías del Medio Ambiente de Medellín y de Antioquia, el Área Metropolitana del Valle de Aburra, las organizaciones ambientales, las universidades y, por supuesto, con la participación  de la comunidad de Santa Elena, conforme con la Ley 134 de 1994.

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PIRELLI REVELA EL "ALMA DEL NEUMÁTICO” CON UNA EXHIBICIÓN EN EL MUSEO TRIENNALE DI MILANO

 

Milán, junio 20 de 2011 – Pirelli revela el "alma del neumático” con una exhibición curada por la Fundación Pirelli y llevada a cabo del 21 de junio al 24 de julio por el museo Triennale di Milano.

 

El alma del neumático, Estética y Técnica al paso de la moda  es el título de la exhibición que recuenta la historia de la ropa de Pirelli y su publicidad a través de los artes originales e instalaciones multimedia, desde la fundación de la compañía, a finales del siglo XIX, hasta ahora.

 

Más de un siglo de ropa industrial y social distinguidos por la investigación aplicada a materiales y procesos, que caracterizan las actividades de Pirelli, ilustradas a lo largo de cuatro espacios de exhibición: una dedicada a caminar (suelas de caucho y tacones), una a la ropa (ropa para exterior y para lluvia), una al mar (vestidos de baño y otros productos para la playa y el agua) y una para Pirelli PZero, el actual proyecto de diseño industrial aplicado a la ropa. El caucho tiene el papel protagónico y, en forma de una pequeña bola multimedia, guía al visitante a través de la exhibición, ilustra las propiedades del material que, a través de varios procesos, se convierte en llantas, hilos elásticos, tela y objetos.

 

Comenzando con el árbol caucciù, "el árbol que llora”, cuya goma fue usada por los Mayas a principios del año 500 después de Cristo, los primeros tres espacios de la exhibición están dedicados al pasado usando representaciones multimedia innovadoras y mostrando, por primera vez desde su recuperación y restauración, los bosquejos originales de la publicidad de Pirelli del siglo XX firmadas por nombres importantes del diseño gráfico y la fotografía tanto nacional e internacional: Jeanne y Franco Grignani, Alessandro Mendidni, Bruno Munari, Ugo Mulas, Ermanno Scopinich y otros.

 

Este material, que constituye un importante cuerpo de trabajo y está conservado en los archivos históricos de la Fondazione Pirelli, que por primera vez serán mostrados al público luego de una cuidadosa recuperación y restauración. Será una "premier” ya que fue recientemente descubierta durante el proceso de archivo , incluso una publicidad de 1952 con Marylin Monroe modelando vestidos de baño en Lastex, una fibra elástica de la época producida exclusivamente por Pirelli. El último cuarto, en conclusión, está dedicada a la actual Pirelli Pzero.

 

Estos espacios albergan imágenes de la tecnología, innovación y comunicaciones de Pirelli, todas ellas testigos del continuo intercambio de conocimientos entre las diferentes áreas de producción: desde llantas hasta impermeables, desde neumáticos hasta botas, desde vestidos de baño en fibra elástica hasta gorros de baño y todos los otros objetos que acompañaron a generaciones mientras soñaban con, se preparaban para y vivían sus vacaciones junto al mar.

 

La exhibición fue lanzada hoy por el director de Pirelli y de la Fondazione Pirelli, Marco Tronchetti Provera, y el presidente del Triennale di Milano, Davide Rampello, junto a Germano Celant, Alessandro Mendini con un video-comentario por parte de Umberto Eco. Germano Celant comentó: "Exhibiendo como si fuera un museo una colección de objetos, expuestos e ilustrados, en un andamiaje específico, en una exhibición que es pura comunicación no-material, alimentada por unos medios altamente tecnológicos.” "No hay objetos, sino representaciones, para cambiar nuestro enfoque de los aspectos tangibles de la moda al nivel de los sueños: una imagen retratada de la moda” comentó Umberto Eco, subrayando que "ahora todo es multimedia, y de esta forma, mirar al pasado puede ser un verdadero disfrute.”

 

Los tres cuartos dedicados al pasado están basados en la publicidad de la época y están desarrollados a lo largo de dos pistas. La primera es la iconografía histórica: la exhibición de los bocetos originales de la publicidad, desde 1910 hasta la década de 1950, mientras que la segunda es tecnológica, con una serie de instalaciones multimedia que les permiten a los visitantes revivir las campañas publicitarias del pasado con una herramienta contemporaria.

 

Entre todo esto, una animación de Bruno Munari de la publicidad de 1953 para Coria Sole (también mostrada en el MoMa de Nueva York), y una animación de la sesión fotográfica de Ugo Mulas sobre impermeables, tomada en el rascacielos de Pirelli, uno de los edificios emblemáticos de Milán.

 

En el  cuarto dedicado al mar, los visitantes son recibidos por un testimonio excepcional de los vestidos de baño en fibra elástica (marilyn Monroe, 1952), se encontrarán visualmente inmersos en el mar, viendo flotar por encima de ellos un numero de creaciones de Pirelli, mientras hombres y mujeres jóvenes bucean entre las olas, usando vestidos de baño Pirelli, gafas y aletas, naturalmente.

 

Una habitación entera es dedicada a la consulta, tanto análoga como digital, de el rico patrimonio de imágenes, catálogos, posters, revistas y videos de Pirelli, que constituyen una historia de la comunicación en Italia y el mundo. La consulta tanto análoga como digital, gracias a la instalación multimedia, "El archivo manualmente operado” producido por NABA (New Academy of Arts in Milan). Y por primera vez, el público podrá ver las sesiones de fotos completas de las campañas de publicidad, incluyendo imágenes detrás de cámaras.

 

El cuarto dedicado a la ropa de Pirelli Pzero está ocupada por una instalación interactiva de 14 metros a través de la cual el visitante se convierte en el protagonista en un universo imaginario de gestos, movimientos y acciones representadas en la opalescencia de un mundo de ensueño. La moda no es física, sin sustancia. Los productos se desvanecen entre deseos y visiones. Las imágenes que aparecen en esta gran instalación nos hablan desde un mundo que aparece bi-dimensional, en donde se pueden ver personas y objetos. La bola de caucho llega a jugar y le da a este mundo sus increíbles propiedades que nos permiten hacer cosas que parecen imposibles.

 

Yamaha cambia  su color tradicional azul por el rojo…para celebrar 50 años

 

El circuito de Assen acoge este fin de semana el Gran Premio de Holanda de MotoGP lo que significará una ocasión histórica y especial para la casa Yamaha y sus pilotos. También conocida como ‘La Catedral’ esta pista holandesa será testigo de un cambio de colores en la escudería como parte de las diferentes celebraciones que se harán para homenajear a esos 50 años de Yamaha Factory en la competición. Jorge Lorenzo y Ben Spies buscaran mejorar sus respectivos resultados que obtuvieron en la carrera en Silverstone. En ellos se centra el objetivo de los resultados más importantes que se esperan este fin de semana.

 

Comunicado Yamaha Factory

 

El piloto español Jorge Lorenzo ha ganado en el circuito holandés en las tres clases, mientras que su compañero de equipo Ben Spies consiguió la pole y una victoria en una carrera en 2009 del Mundial de Superbikes y terminó cuarto el año pasado en su debut en MotoGP. El circuito de Assen tiene una suma importancia histórica en las carreras, no en vano, es el único circuito que ha sido parte del calendario de Gran Premio del l Mundo desde su creación.

 

Massimo Meregalli – Director del equipo Yamaha Racing: dijo  "Esta es la primera de las celebraciones del 50 aniversario y me siento orgulloso de ser parte de este evento único y ser parte de Yamaha en este momento. El equipo ha trabajado muy duro para prepararse para ello, esperamos que los aficionados de carreras esten encantados con la librea pintura especial no sólo en las motos, sino también en los uniformes y los boxes. El circuito de Assen debe ser bueno para nosotros este fin de semana, la moto debe ser competitiva gracias a la disposición y características de la pista, también es uno de los mejores circuitos para que Ben muestre su potencial.

 

¿Ya no  interesan los coches eléctricos?

 

Sólo dos de cada cien empresas españolas tienen previsto adquirir un vehículo eléctrico en los próximos tres años, lo que supone un descenso del 90% en comparación con las cifras de 2010, cuando el 21% de las entidades se mostraron dispuestas a adquirir este tipo de vehículos en el próximo trienio, según la IV edición de 'El Barómetro del Vehículo de Empresa', promovido por Arval (del grupo BNP Paribas).

 

Este informe refleja que la intención de compra de este tipo de vehículos ecológicos ha caído considerablemente en el último año en España, a pesar de que una de cada dos compañías identifica áreas de actividad en las que sería factible su uso.

 

No obstante, las firmas resaltan que existen diferentes impedimentos para introducir los coches eléctricos en sus flotas, entre los que destacan los relacionados con el uso, como son la capacidad para adaptarse a sus necesidades, así como la esperanza de vida de la batería, la posventa o el valor residual de este tipo de automóviles

 

Entre las principales reticencias de las compañías a la introducción de los coches eléctricos a sus flotas se encuentra la autonomía de la batería. Así, dichas firmas se mostrarían más dispuestas a su compra si estos coches tuvieran una autonomía media de 300 kilómetros y no de 150 kilómetros con la que cuentan en la actualidad.

 

Esta reducción de la intención de compra de coches eléctricos por parte de las empresas contrasta con el objetivo del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, que contempla que en España se hayan comercializado un total de 70.000 vehículos 100% eléctricos o híbridos enchufables para 2012.

 

El informe promovido por Arval resalta que la previsión de compra de coches híbridos en los próximos tres años también se ha reducido, pasando del 30% en 2010 al 16% durante este ejercicio (12% híbridos diésel y 4% híbridos de gasolina).

 

Aumento de la flota

 

Por otro lado, el estudio pone de manifiesto que, a pesar de que ha bajado la intención de compra de coches eléctricos por parte de las compañías, las empresas aumentarán un 18% su flota de vehículos en los próximos tres años, pero manteniendo un estricto control de los costes.

 

El director del Observatorio, Alejandro Madrigal, ha indicado que este crecimiento de la flota de coches de empresa en los próximos tres años se producirá a pesar de que la actual situación de dificultad económica se mantendrá durante al menos un año y medio.

 

"Este crecimiento estará muy controlado por la gran supervisión de costes y porque la flota representa el tercer mayor gasto por parte de las empresas", ha indicado, al tiempo que ha resaltado que esta área de negocio cada vez está más controlada por parte de la dirección general.

 

Por otra parte, el estudio apunta que las empresas están cada vez más interesadas en servicios que aporten un valor medioambiental, como la optimización de las emisiones de CO2 o los cursos de conducción eficiente, aunque en la actualidad son pocas las compañías españolas que cuentan con medidas de este tipo.

 

Así, en la actualidad únicamente dos de cada diez corporaciones españolas utilizan medidas para reducir el impacto de la contaminación, mientras que un 22% del total lleva a cabo acciones para reducir las emisiones de CO2.

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Martes, 21 de junio de 2011.


DESDE HOY Y HASTA EL JUEVES 23 DE JUNIO LA CARRERA 80 TENDRÁ NUEVOS CIERRES TOTALES ENTRE LAS CALLES 59 Y 60

Los días 21, 22 y 23 de junio será cerrada la carrera 80 desde las 11 de la noche hasta las 4 de la mañana.

Los cierres obedecen a trabajos del Intercambio Vial de la carrera 80.

Se solicita a los conductores que deban viajar por esta arteria en sentido sur norte, tomar la calle 59 hasta la carrera 74, para girar por la calle 60 y continuar con su recorrido.

 

Los vehículos que circulan por la calle 65 para tomar la carrera 80, en sentido norte –sur, deberán seguir sobre la calle 65 hasta la carrera 74 y subir por la calle 59 para salir al barrio Los Colores y retornar a la carrera 80.

Así será el Intercambio Vial de la 80

 

Antecedentes

 

El Área Metropolitana del Valle de Aburrá construye el Intercambio Vial en la carrera 80 a la altura del Éxito de Robledo, para hacer la conexión vial con el túnel de occidente que conecta con la vía al mar.

La etapa uno contempla la construcción de dos puentes. El primero será el de la parte norte, paralelo a la quebrada La Iguaná , cruzando dicha avenida. El segundo, será un puente circular sobre el mismo afluente, que permitirá el retorno del costado oriental.

Por allí podrán  circular de manera más eficiente los vehículos que llegan del occidente por el túnel, con la vía construida en el barrio Los Colores bordeando la quebrada La Iguaná que desemboca a la Autopista Sur.

 

Ford es la marca de mayor crecimiento en Colombia

 

Con un crecimiento por encima del 125% registrado en  los primeros cinco meses del año, frente a lo que fue el mismo período de 2010, Ford se destaca hasta el momento como la marca automotriz con el más alto índice de crecimiento entre todos sus competidores, al pasar de 1.818 unidades facturadas entonces, a sumar hoy 4.096 de todo su portafolio de vehículos.

 

El ejercicio de mayo pasado, con 759 unidades entregadas, representó para la automotriz un aumento en sus ventas de más del 77% en comparación con el mismo mes de 2010, cuando se comercializaron 427 vehículos.

 

El gran abanderado de esta operación, y que por su tecnología se identifica plenamente con la exitosa campaña de marca ‘Así es el futuro’,  continúa siendo el FIESTA en sus versiones Sportback (4p) con caja manual o automática, y Hatchback (5p) con cambio manual, del cual se han colocado 2.036 vehículos entre enero y mayo de este año. "Nos sentimos muy complacidos con la creciente acogida del público hacia nuestros vehículos, el balance parcial de los últimos cinco meses nos demuestra que la gran evolución tecnológica experimentada por la marca desde la casa matriz, es reconocida y disfrutada por la gente en cada uno de nuestros nuevos modelos”, comentó al respecto Luz Elena del Castillo, Directora General de Ford Motor Colombia.

 

Ahora la Crypton de Yamaha en Colombia  también es blanca

 

Aun año de su lanzamiento,  la Crypton115, una moped  con mucha personalidad, llega con nuevas propuestas para renovar la categoría. A su línea de colores se une el blanco, un tono que actualmente marca tendencia en el mercado de las motocicletas, dándole una apariencia más fresca y deportiva.

Adicionalmente, este  color  tiene algunos cambios que  incluyen: nueva parrilla, sillín en escala y protector en el mofle.

 

Porsche aumenta ventas a nivel mundial


 

La marca automotriz Porsche AG reportó un incremento de 67.5 por ciento en sus ventas mundiales de mayo pasado, en relación con igual mes del año anterior.

 

Con la comercialización de 11 mil 679 vehículos, la marca alemana alcanzó ventas en los primeros cinco meses del año de 49 mil 982 unidades, es decir, un incremento de 38.4 por ciento, en relación con las de un año antes

 

La cifra durante mayo contrasta con las seis mil 974 unidades que se comercializaron en mayo de 2010, cuando también el acumulado fue de 36 mil 109 vehículos.

 

Durante este periodo, la demanda del Cayenne fue particularmente alta, ya que de enero a mayo de 2011 se entregaron 25 mil 061 SUV’s de Porsche, es decir, más del doble que el año anterior.

 

Bernhard Maier, director de Ventas y Marketing de Porsche AG ve la evolución como una señal evidente, y dijo que "con estos muy buenos resultados en mayo, hemos obtenido los mejores resultados mensuales de nuevos pedidos y entregas por décimo segunda vez consecutiva’.

 

Las ventas en todas las regiones y líneas de modelos superaron las expectativas. Todos los mercados de Porsche en el mundo pudieron crecer en mayo de 2011, pero en particular los clientes chinos, ya que en comparación con el mismo mes del año pasado las ventas se triplicaron y llegaron a dos mil 380 unidades.

 

En América del Norte (Estados Unidos y Canadá) Porsche registró aumento de 51.3 por ciento en mayo con la entrega de tres mil 126 vehículos. Europa siguió la tendencia positiva, con la facturación de más de mil 054 unidades (un aumento de 29.5 por ciento).}

 

En Alemania, su país de origen, el fabricante de autos deportivos vendió mil 545 vehículos, lo que implica un crecimiento de 23.3 por ciento frente al mismo mes del año pasado.

 

Chevrolet   rally

 

Chevrolet, además de presentar como primicia mundial al Cobalt en el Salón del Automóvil de Buenos Aires 2011, también dio a conocer al Colorado Rally Concept. Una pick up que fue presentada también en el Salón de Bangkok, pero con otra configuración. Esta, a grandes rasgos, será la nueva pick up de Chevrolet para el Mercosur  y otros mercados.

 

No está claro si tomará el nombre S-10 cuando llegue al mercado, ya que la actual pick up que la firma comercializa en Argentina es la antigua S-10. Al igual que el Cobalt se desarrollo en Centro de Diseño de GM Sudamérica, en Brasil. El motor es un 2.8 litros turbodiésel.

 

La Colorado Rally Concept incorpora lo siguiente:

 

Unas llantas de aluminio de 18 pulgadas con doble terminación (mecanizado y pulido),

 

Neumáticos de 305/60 R18,

Amortiguadores de alta performance de 140 mm,

Depósito remoto de líquido,

Ventanas fabricadas en acrílico,

Barra antivuelco,

Navegación por GPS,

El sistema Hydration Pack,

Cinturones de seguridad de cinco puntos,

Costuras color naranja,

Hydration Pack (cajas térmicamente aisladas que contienen una solución isotónica para la hidratación de los ocupantes),

El sistema Air Boost.

 

DUCATI

Ducati será protagonista de Mega factorías, el popular programa de TV del canal Nacional Geographic, en un episodio que mostrará el proceso de construcción de la innovadora y tecnológica Multistrada 1200 S.

 

Durante este episodio del programa, se realizarán entrevistas al personal clave involucrado en el proyecto Multistrada tales como el presidente y CEO Gabriele Del Torchio, o el equipo de diseñadores, ingenieros, técnicos y empleados de la línea de producción. Desde sus testimonios tratarán de ofrecer un excitante punto de vista de la historia de la Multistrada y un increíble nivel de detalle, desde el proceso de diseño hasta la famosa fábrica de Bolonia.

El equipo del programa tuvo acceso a zonas de acceso restringido del departamento Ducati Corse para mostrar como la innovadora Multistrada combina tecnología desarrollada en competición con aplicaciones para el uso diario en carretera para lograr así una auténtica 4 motos en 1.National Geographic trata de reflejar la pasión de Ducati así como la fuerza de su comunidad de apasionados, mientras documenta en profundidad todo lo relativo al concepto, diseño, desarrollo, construcción y ensamblaje de la premiada Multistrada.

El programa, de 55 minutos de duración, que fue íntegramente grabado en el cuartel general de Ducati en Bolonia, se emitirá por primera vez en el Canal National Geographic de las plataformas digitales el 20 de junio a las 22.35, con repeticiones en la misma semana

 

TITULARES VÉRTIGO Y AUTOPISTAS RADIO
LUNES, 20 DE JUNIO DE 2011.

El rugido de las motos en la Feria de Flores por una buena causa

 

 




Los Harlistas de Medellín se montan en el Desfile por la  Fundación Héroes de la Patria
La convocatoria para el  primer desfile de motocicletas Fundación Héroes de la Patria, que se celebrará como gran apertura de la Feria de las Flores el próximo 31 de julio, ha tenido  una respuesta positiva por parte de todos los estamentos que tiene que ver con el mundo de las dos ruedas.

El grupo Alliance Store que reúne a cerca de 200 aficionados a las motos Harley Davidson, confirmó su participación entusiasta en este evento que reúne, por primera vez  a toda la expresión de la cultura motociclística que se desarrolla en la capital antioqueña. 

A este desfile, que recorrerá las principales vías de Medellín y circulará hasta llegar al oriente antioqueño, los harlistas llevarán varias versiones de este vehículo de dos ruedas que se ha convertido, en su más de 100 años de existencia en un ícono de la aventura, la libertad y el placer de la conducción.  Es así como el Desfile de Motocicletas Fundación Héroes de la Patria se verá engalanado con la presencia de motos Harley tipo Custom. También rodarán las motos tipo Chopper. Además, con el fin de enriquecer  la muestra de motocicletas, también en el grupo rodarán algunas motos inglesas de las marcas insignia BSA y Royal Enfield. 

 

 MOLESTO YACAMAN EN LA USA


El piloto colombiano Gustavo "Tigrillo” Yacamán ha terminado en la quinta casilla de la prueba disputada en la milla de Milwaukee. El automovilista que lideró de forma contundente las prácticas oficiales del sábado, tuvo que luchar con circunstancias dentro y fuera de la pista que al final no lo dejan satisfecho con el Top 5 obtenido y la tercera vuelta rápida en esta cita de la Indy Lights Series. 

 

Una de las circunstancias que predominó durante el fin de semana fue la irregularidad de los autos de Sam Schmidt en la Indy Lights. Tres de ellos fallaron en la revisión técnica posterior a la clasificación y no fueron sancionados. Lo cual generó una indisposición general en el resto de los pilotos de la grilla. De haber sido sancionados Yacamán tendría la pole y el rendimiento que tuvieron los autos de Newgarden, Guerrieri, y Clauson, hubiera sido distinto al que tuvieron.

 

Pese a la reunión que sostuvieron los pilotos con la comisión técnica de la categoría, ni pilotos, autos o equipo fueron amonestados. Por el contrario se negó la información suministrada en las horas de la tarde donde se entregaba a los medios de comunicación la sanción de los autos de Guerrieri y Newgarden. Sin embargo a los 3 minutos siguientes, dijeron que dichas anomalías no eran suficientes para una sanción. 

 

El colombiano que marcha en la novena posición del campeonato, viajará de inmediato a Indianápolis donde se preparará físicamente para su encuentro en Iowa el próximo fin de semana. La sexta válida de la Indy Lights se disputará el próximo sábado 25 de junio en el Iowa Speedway.

 

Chevrolet muestra el Cobalt en Argentina

 


La automotriz estadounidense Chevrolet presentó el   Cobalt Concept, un nuevo sedán global, en el quinto Salón del Automóvil de Buenos Aires y en primicia mundial. 

 

El stand Chevrolet presenta desde concept cars en los que la marca está trabajando, hasta una gama nueva de vehículos que la marca está comenzando a comercializar alrededor del mundo, incluido un auto eléctrico. 

 

Ellos son: la Colorado Rally Concept, el Cobalt Concept, el Aveo RS Concept, el deportivo Camaro SS, el eléctrico Volt, el Cruze Hatch, la nueva Captiva y el sedán Prisma.

 

También son de la partida autos medianos y chicos como  el Classic, Aveo, Celta, Cruze, Montana y Spark. 

 

El Cobalt Concept, un sedán global diseñado en Sudamérica es un auto con amplio interior, comparable al que se encuentra en segmentos superiores. 

 

Fue creado a partir de investigaciones que revelaron la importancia que tiene el espacio interior del vehículo para los compradores, además de haber sido pensado como un auto accesible con equipamiento, dijeron representantes de la marca. 

 

Asimismo, Chevrolet muestra el segundo concept de la próxima generación de pick ups Colorado Rally, a nivel mundial. 

 

Es una versión de la pick up con cabina doble, equipada con tracción en las cuatro ruedas, con rines de aluminio de 18 pulgadas, la potencia proviene de un eficiente motor 2.8 litros turbo diesel.

 

la Colorado Rally Concept tiene detalles desarrollados por el Centro de Diseño de General Motors Sudamérica. 


 

Las ventanas están hechas de acrílico para proporcionar una mayor protección frente a impactos laterales y cuenta con entradas para la circulación de aire, ya que la temperatura dentro de un vehículo de rally puede superar los 50 grados centígrados.

 

La marca también presenta el Volt, un vehículo de total funcionamiento eléctrico, diseñado y desarrollado para operar en todos los climas. 

 

Consiste en una unidad de propulsión eléctrica y un paquete de baterías de iones de litio de 16 kilovatios por hora que proporcionan una autonomía exclusivamente eléctrica de 60 kilómetros, según el terreno, las técnicas de conducción y la temperatura. 

 

Un motor a gasolina de 1.4 litros extiende la autonomía hasta 550 kilómetros adicionales con un tanque lleno de combustible haciendo funcionar el sistema de propulsión eléctrica del vehículo hasta que el auto puede ser enchufado y recargado nuevamente o hasta que se le vuelva a cargar combustible.

BMW Motorrad celebró la producción de su motocicleta número 2 millones

Una edición especial de la motocicleta BMW R 1200 GS completó la histórica cifra

 


Junio de 2011.- A principios de mayo, BMW Motorrad conmemoró la fabricación de la motocicleta número dos millones que fue producida en la planta de BMW en Berlín, localizada en la zona de Spandau. Desde 1969, la planta ha fungido como el centro de armado de las motocicletas de la marca bávara; las cuales son exportadas a 130 naciones alrededor del mundo.

 

Para celebrar este histórico acontecimiento, se realizó una ceremonia especial, a la que asistieron Klaus Wowereit, Alcalde de Berlín, los empleados de BMW Motorrad e invitados especiales.

 

La develación de una edición única y especial de la motocicleta BMW R 1200 GS (número dos millones) frente a una selección de invitados especiales y periodistas, fue realizada por la leyenda del "Streetbike” estilo libre, Chris Pfeiffer; para después ser entregada y rifada como parte de la campaña ‘be Berlin’ para promover a la ciudad.

 

"Estoy realmente orgulloso de presentar la motocicleta BMW número dos millones el día de hoy.  Mi agenda está muy apretada pero este tipo de evento no sucede todos los días, por lo que tenía muchas ganas de estar aquí” dijo Chris Pfeiffer.

 

Tras el discurso de presentación, Pfeiffer estacionó la BMW R 1200 GS y saltó a su motocicleta de acrobacias, la BMW F 800 R, para dar un espectáculo especial frente a los invitados y miembros de la fuerza laboral de la planta de Berlín. Su exhibición terminó con un quemado de llantas con el que deletreó ‘2,000,000’ en el pavimento con su llanta trasera.

 

Hendrik von Kuenheim, Director de BMW Motorrad, afirmó: "Las motocicletas BMW personifican el ‘puro placer de conducir’ en su forma más directa. Estas máquinas son embajadoras tanto de la marca BMW como de Berlín, en todo el mundo.  Las motos BMW son exportadas a 130 países con ‘aire de Berlín’ en las llantas; por lo que la larga relación entre Berlín y BMW Group parece estar lista para continuar durante mucho tiempo”.

 

Con 1,900 empleados, la fábrica BMW en Berlín produce hasta 510 motocicletas al día; de igual forma elabora aproximadamente 24,000 discos de frenos para la división de automóviles. La producción anual de motocicletas en 2010 fue de 97,076 máquinas; mientras que en el primer año de producción en 1969 se elaboraban un total de 12,000 motocicletas.

  

Medellín, Viernes, 17 de Junio de 2011

 

 Las ventas de RENAULT-Sofasa crecen en 2011 un 62.5% 

 

En lo corrido de 2011, la marca ha vendido 20.507 vehículos que representan un crecimiento del 62.5% frente al mismo período del año anterior y evidencian el buen comportamiento alcanzado por la segunda marca en Colombia, que además registra una participación acumulada del 16.7%.

 

En  mayo, la marca registró ventas por 3.560 vehículos, un 26.2% más que en el mismo mes de 2010.

 

Resultados mayo de 2011 

 

En mayo RENAULT-Sofasa comercializó 3.560 vehículos, c un 22.5%  más que  la alcanzada en el mismo mes de 2010. 

 

El Sandero y el Stepway, lideran el segmento de los  compactos, con una participación del 45.2%.

 

En el segmento de los furgones utilitarios con el Kangoo,  en mayo de 2011 alcanzó una participación del 11.8%, al comercializar 81 vehículos de este utilitario. 

 

El vehículo más vendido por la marca en el país sigue siendo el  Logan que en mayo alcanzó una cifra de 1.183 unidades

 

Le siguieron, en su orden, el Sandero, con 811 unidades; el  Stepway con 669 unidades; el Twingo con 389 unidades de sus dos versiones con y sin aire acondicionado, y el  Scala con 101 unidades en sus versiones mecánica y automática. 

 

Más de la casa del rombo:

 

Nuevo Renault Duster

 

Renault presentó en el Salón de Buenos Aires para la Argentina y América Latina,el nuevo modelo Duster, que Renault fabrica para la región y que se comercializará en la Argentina a partir del mes de octubre.

 

El Renault Duster, es un SUV con diseño exclusivo para América latina, posee parrilla delantera cromada y en la parte trasera la inscripción "Duster”. Este nuevo modelo está equipado con un sistema de tracción 4×4 de última generación.

 

El interior también es develado por primera vez en este modelo, incluyendo el tablero de instrumentos. El Renault Duster brinda la posibilidad de seleccionar entre una 4×2, 4×4 de acople automático o bloquear la doble tracción. De esta manera el Duster permite al conductor transitar con mayor seguridad y recorrer caminos off-road.

 

Sus amplias dimensiones confieren al Duster la imagen de un vehículo imponente, además de brindar un gran espacio para el equipaje

 

Renault Duster mide 4,3m de largo y 1,8m de ancho. El espacio para los pasajeros permite ubicar  cinco personas y el baúl cuenta con una capacidad de hasta 475 litros.

 

El Duster además contará con motores  de 1.600 cm3 y 2.000 cm3.

 

LLEGA A COLOMBIA LA NUEVA LLANTA PHANTOM DE PIRELLI

 

La Phantom es el modelo más nuevo de la línea de Ultra Alto Desempeño. Ha sido especialmente diseñada para los aficionados a los vehículos personalizados.

 

Las principales diferencias de la llanta son:

-        Diseño de banda de rodamiento direccional en V, dándole un diseño moderno y de avanzada.

-        Tiene compuestos de banda de rodamiento desarrolladas para ofrecer elevados niveles de desempeño y confort.

-        Nuevos tejidos metálicos en el paquete de cinturas, haciéndolos más adecuados para soportar mejor las condiciones de las carreteras.

 

La Phantom es el nuevo modelo de Altísimo Desempeño de Pirelli. Con un diseño inspirado en las directrices de altísimo desempeño de la gama, y tiene como propuesta equilibrar un excelente desempeño y dirigibilidad con aspectos más ligados a las necesidades del mercado, como mejoría del rendimiento kilométrico, reducción de desgaste irregular, bajo ruido y precios atractivos.

 

El producto fue enteramente elaborado por el Centro de Investigación y Desarrollo de Pirelli en Milán, Italia, responsable también de las novedades de la gama de Alto Desempeño, inclusive los nuevos neumáticos para Fórmula Uno.

 

Este producto está destinado para reventa en toda la red de distribuidores oficiales de Pirelli en Colombia.

 

En vacaciones Michelin le recomienda: 


"Antes de salir de viaje, piense en su seguridad”.

ANTES DE INICIAR UN DESPLAZAMIENTO, REVISE LAS LLANTAS DE SU VEHICULO, INCLUYENDO LA DE REPUESTO 

 

Previo a  iniciar cualquier tipo de desplazamiento en el carro, es importante revisar y tener en cuenta las siguientes recomendaciones, vale la pena aclarar que muchos accidentes ocurren solamente por no estar atento a las señales que su vehículo le indica.

 

RECOMENDACIONES   PARA TENER EN CUENTA:

 

Encienda el carro, pero antes de iniciar cualquier marcha, revise  el estado de las llantas, "recuerde que ellas son un elemento fundamental de seguridad  y el único lazo de unión entre el suelo y el vehículo”, asegura Camilo Millán, Responsable de Marketing Producto para auto y camioneta de Michelin.

 

Sugerencias:

 

1. El estado de las llantas. Recuerde que unas llantas en óptimas condiciones le ayudan a tener una mayor adherencia al piso en seco y en mojado, brindado mayor seguridad.

 

2. La presión. Se hace necesario el control de las presiones, por lo menos cada 15 días, para asegurar la máxima prestación del vehículo, tanto en situaciones normales como comprometidas, aportando, seguridad, confort y el rendimiento de las llantas.

 

La presión del inflado es recomendada por el fabricante del vehículo. "Es importante que la llanta conserve siempre la tapa de la válvula, de lo contrario la llanta no tendría la perfecta hermeticidad que necesita para el buen desempeño de sus funciones”.

 

"Por lo general, la presión siempre se debe tomar en "frío”, es decir cuando el automóvil lleva parado como mínimo una hora o simplemente no ha ejecutado ningún recorrido, afirma Camilo Millán, Responsable de Marketing Producto para auto y camioneta de Michelin.

 

3. "Las llantas menos gastadas o en mejor estado deben estar  siempre ubicadas en el eje trasero para brindar una mayor seguridad a los ocupantes del vehículo”.

 

4. La llanta de Repuesto. Es importante que esta se encuentre en óptimas condiciones, de lo contrario tendría contratiempos en la vía, en la seguridad de su vehículo y por ende de los ocupantes, además de el riesgo y el retraso en la llegada a su destino.

 

5. Alineación. Es el conjunto de características que reúnen unos elementos mecánicos que sirven para dirigir y mantener estable el vehículo. La desalineación del vehículo es una de las principales causas del desgaste prematuro de las llantas. Esto ocasiona:

Mayor consumo de combustible;  Menor estabilidad; Menor adherencia;

Menor rendimiento por Km

 

"La vibración o el desgaste irregular también pueden ser ocasionados por desalineación o problemas mecánicos. Un diagnóstico profesional en los centros de servicio Michelin revelará la causa verdadera de estos defectos” afirma Camilo Millán.

 

6. Balanceo. Para lograr el mejor desempeño de una llanta, es necesario que el peso del conjunto llanta-rin sea equilibrado.

 

Michelin recomienda realizar un balanceo cuando:

1. Monte por primera vez las llantas en  los rines.

2. Al realizar un cambio de posición de las mismas en el auto.

3. Instale las llantas usadas sobre rines ya existentes.

4. Después de la reparación de una llanta pinchada.

5. En cualquier momento que la llanta se desmonte.

6. Al primer signo de vibración

 

Funciones de las llantas:

Soportar la carga

Dirigir el vehículo

Trasmitir las fuerzas de aceleración y de frenado

Participar en la suspensión y confort

Participar en la estabilidad del mismo.

Sea precavido y antes de salir también revise de forma sigilosa los frenos, recuerde que ellos también son importantes a la hora de salir de viaje.

 

Michelin, la mejor forma de avanzar.

 

La Misión de Michelin es contribuir de manera sustentable en la movilidad de las personas y de los bienes con la fabricación y comercialización de llantas para todos los tipos de vehículos, inclusive aviones, automóviles, camiones, ómnibuses, motocicletas, máquinas de ingeniería civil, además del Transbordador Espacial. Michelin también propone servicios digitales de ayuda a la movilidad, edita guías turísticas y guías de hotelería y de restaurantes, además de mapas viales. Michelin está presente en 170 países, emplea 124 mil personas en el mundo y tiene 69 unidades de producción en 19 países. En Colombia, ha realizado importantes inversiones en sus plantas de producción de Bogotá y Cali, generando alrededor de 600 empleos directos. www.michelin.com.co

 

El 70 aniversario de Jeep  16 Jun 2011

En este 2011 se celebra el 70 aniversario de Jeep y para ello, nada mejor que conocer

Los orígenes del término Jeep
A pesar de que la empresa matriz era Willys-Overland,  desde el inicio de su historia los todoterrenos de la marca se han denominado Jeep, un término inventado que tiene varias teorías sobre su creación. Desde el slang militar de la Segunda Guerra Mundial hasta un personaje de dibujos animados, hay infinitas teorías sobre su origen. Estas dos son las más conocidas pero ninguna está verificada ni hay nada que lo certifique.  

En la guerra mundial  los militares denominaban a sus vehículos por las siglas GP,  algo así como de uso general. Vehículos que servían para cualquier cosa en cualquier terreno. Las siglas GP derivaron en el término "jeep”. Leido en inglés suena así, más o menos.

 

De hecho, incluso se incluyó este término que lo definía como un vehículo con tracción a las cuatro ruedas de entre media y una tonelada y media de peso destinado al reconocimiento del terreno y otros usos militares. Para lo que básicamente se usaba un Willys-Overland  en la guerra.

 

Pero la más curiosa y puede que más aceptada deriva de un personaje de Popeye, Eugene the Jeep, la mascota del marinero de las espinacas. En los dibujos, era un animal pequeño, capaz de moverse en cualquier terreno  y que podía solucionar cualquier tipo de problema. Se dice que debido a eso, los militares empezaron a llamar a sus coches Jeep. Sea cierto o no, como historia es realmente curiosa.

 

El auto oficial de la boda del Príncipe Alberto de Mónaco

MÓNACO.- Lexus anunció que el Auto Oficial de la Boda del Príncipe Alberto de Mónaco será nada menos que un LS 600h L, un elegante sedán grande con funcionamiento híbrido.

Se trata de una versión especial del Lexus LS600h L que llevará a los novios, el Príncipe Alberto y Charlene Wittstock, después de la ceremonia que se realizará el 2 de julio.

El auto fue modificado para maximizar la visibilidad de la pareja real ante la población de Mónaco durante ese día tan especial.

Este será uno de los siete LS 600h L que se usarán para transportar a todos los miembros de la Familia Real durante tan especial ocasión.

El auto ofrece la más sofisticada tecnología de funcionamiento y credenciales altamente amigables con el planeta  Su funcionamiento eco-friendly se complementa con un diseño sumamente elegante y un interior donde resalta el uso de piel y madera, así como diversas tecnologías que generan una atmósfera confortable y tranquila.
Las capacidades de este sedán de 438 caballos de fuerza quedarán demostradas el 2 de julio cuando los novios paseen por las calles del Principado a bordo del Lexus que sólo funcionará en modo eléctrico. 

A propósito de esta boda recordemos que
El Aston Martin DB6  1969 en el que salieron el Príncipe William y su esposa Catherine el día de su boda, es una reliquia familiar que le ha dado un nuevo impulso a los amantes de los clásicos de la firma inglesa.
El convertible azul marino es propiedad del Príncipe Carlos, quien lo recibió como regalo por su cumpleaños 21 y por supuesto no está ni estará a la venta, ya que es una reliquia familiar que ahora valdría mucho más tras el histórico paseo de los recién casados.
El modelo que manejó el Príncipe William el día de su boda, tiene un motor modificado para usar bio-etanol en lugar de gasolina, ya que el Príncipe Carlos es un amante de los autos deportivos, pero también se preocupa por el medio ambiente.

El Aston-Martin DB6 se hizo famoso inicialmente por sus apariciones en las películas del Agente 007 Thunderball y Goldfinger y los precios en subastas de autos clásicos oscilan entre los $200 mil y los $400 mil dólares   Y como solo se fabricaron 140 unidades de la versión Volante, los precios seguramente seguirán subiendo. 

 

10 cosas que un hombre nota en el auto de una mujer 

1. Quien conduce: Más allá del auto que una mujer esta manejando, el hombre lo primero que nota es la belleza de quien está al volante. No importa lo feo y viejo que sea el auto.

 

2. Marca y modelo: Hay ciertos modelos que indican una personalidad más femenina que otros. En ese rubro el VW Beetle es el auto más girlie que existe.

 

3. Posición de manejo: Las mujeres que manejan muy cerca del volante denotan inseguridad, y no solo al conducir, sino como una característica de su personalidad.

 

4.Que preste atención: El hombre no es muy amigo de la idea que una mujer conduzca cuando salen solos. Si no queda otro remedio, al menos, que preste atención al conducir.

 

5. El estado del auto: Las mujeres se han ganado una injusta fama: Manejan peor que los hombres. Por esta razón un hombre se fija en el estado del auto para ver que tan peligrosa es al volante.

 

6. El mantenimiento: Nadie quiere tener que estar haciendo de mecánico improvisado porque el auto de una mujer no tiene el mantenimiento adecuado o le faltan todos los líquidos necesarios para que opere correctamente.

 

7. Que tenga combustible: Por naturaleza las mujeres manejan hasta que la aguja de combustible llega a empty. Por supuesto que cuando el auto se detenga, la mujer va a mandar al hombre a que busque gasolina para poder continuar.

 

8. Independencia ante una emergencia: No hay nada que moleste más que una mujer llamando cada  vez que se le presenta un problema menor. Un auto con la herramientas adecuadas y una conductora independiente es encantador.

 

9. El orden interior: La gran mayoría de las mujeres trasladan su oficina y closet al carro. Allí comen, se maquillan, tienen sus cambios de ropa y hasta trabajan. Un caos subirse a un auto así.

 

10. Nuevamente quien conduce: En definitiva el hombre prefiere manejar él cuando está con una mujer, y realmente mucho le importa mucho más que la mujer se vea bien, a que el auto de una mujer se vea bien.

 

Y las 10 cosas en las  que se fija una mujer en el carro del  hombre 

 

El auto puede ser un factor determinante para conquistar a un hombre y hay detalles que ellas toman en cuenta más allá de si es el modelo más caro o el más equipado.

 

1.-El conductor.- Es quizá lo primero que notan las mujeres ya que el auto en sí pasa a segundo término y de acuerdo a ciertas investigaciones, para muchas si el conductor no despierta el interés en ellas o no le gusta cómo las trata, ignorarán al galán así conduzca un Ferrari.

 

2.-Que esté limpio.- Un auto reluciente habla de una persona limpia y eso sin duda, atrae la atención del sexo opuesto, así que trata de lavar tu auto con frecuencia, inclusive puedes invitar a tu pareja para que te acompañe. Evita que se vea como si acabaras de regresar de una expedición por la selva.

 

3.-Que funcione.- Es mentira eso de que las mujeres solo buscan un modelo de lujo, sin embargo se agradece que por lo menos arranque pues no creo que a ella le guste bajar a empujarlo cada dos minutos, así que no te olvides de darle un mantenimiento adecuado.

 

4.-Que sea cómodo.- Y por cómodo no nos referimos a un derroche de lujo aunque claro, tampoco se quejarían, pero más que nada se trata de que los asientos no estén con los resortes salidos, que las ventanas funcionen y que tenga un sistema de sonido decente.

 

5.-Que esté cuidado.- Un coche oxidado, golpeado o con el parabrisas estrellado llamará la atención pero por la falta de interés de su propietario y sus hábitos de manejo, lo que haría que la chica lo piense dos veces antes de subirse a tu auto.

 

6.-Que esté ordenado.- Entendemos que para muchos hombres su auto es como su segundo hogar, pero eso no significa que deba estar desordenado. Un suéter o algún documento es aceptable, pero encontrar el guardarropa completo, comida y hasta basura es un tremendo error.

 

7.-Que huela bien.- No quiere decir que lo bañes en aromatizante ni mucho menos, pero es poco probable que se de un momento romántico en un ambiente con aroma a nachos, alcohol o peor aún, ciertos olores corporales.

 

8.-El tamaño.- De acuerdo con algunos estudios, algunas mujeres prefieren vehículos grandes porque simbolizan la seguridad que éste les puede brindar e inconscientemente la asocian con la protección que les puede dar el conductor.

 

9.-El color.- De una u otra forma a la mayoría de las mujeres les gusta ser el centro de atención, por lo que obviamente preferirán que las vean bajar de un atractivo convertible rojo que de un discreto sedán color gris.

 

10.-El modelo.- Aunque las mujeres no ponen tanta atención en la marca o el modelo y de hecho a la mayoría no le importan los caballos de fuerza o la transmisión que tenga, es obvio que preferirán siempre el mejor auto y es que honestamente ¿Quién puede negarse a la buena vida?

Jueves, 16 de junio de 2011

EMPIEZA RECOLECCIÓN DE FIRMAS PARA PEDIR REBAJA EN PRECIO DE COMBUSTIBLES EN COLOMBIA

Hace algunos meses  y ante el anuncio de Carlos Rodado de descartar la congelación de los precios de la gasolina, solicitaron al presidente cambio de ministro.

Una inesperada reacción suscitó en el Congreso el anuncio del ministro de Minas y Energía, Carlos Rodado Noriega, de descartar la congelación de los precios de los combustibles.

 

Por considerarlo "incapaz” de ponerle punto final al problema del precio de los combustibles, el representante William García, vocero de Cambio Radical en la Cámara, solicitó al presidente Juan Manuel Santos que pida la renuncia del funcionario.

 

"Debe renunciar porque le quedó grande controlar el robo que han venido haciendo los mayoristas de combustibles; debe hacerse a un lado y debe permitir que entren personas capaces de lograr controlar por lo que hoy los colombianos estamos agobiados”, aseguró.

 

Para el legislador, Rodado "le hace un mal al país” por lo cual el Jefe de Estado "debe renovar ese sector y replantear el tema de los combustibles, empezando por cambio el ministro”.

 

García recordó que el precio bajaría con simplemente una resolución que controle a los mayoristas.

 

"Ese dinero con el que se quedan los mayoristas debería al menos ir al precio final del combustible, así al menos $300 bajaría el precio del galón”, explicó.

 

Este martes ante la comisión quinta del Senado, el ministro explicó que las ganancias que obtiene anualmente Ecopetrol provienen en su totalidad de las exportaciones y no del proceso de refinación.

 

Igualmente el titular de la cartera minero energética descartó la posibilidad de congelar los precios de los combustibles, debido a que los costos para las finanzas públicas serían altamente costosas.

 

En ese sentido, indicó que si Ecopetrol no le pagara a la Agencia Nacional de Hidrocarburos a precios internacionales el barril del crudo, las regiones que reciben regalías se verían afectadas en menores ingresos de entre $600 mil millones y $900 mil millones anuales.

 

Ecopetrol obtuvo una utilidad de 3,4 billones de pesos en el primer trimestre de 2011, que representa un incremento de 62% comparado con similar periodo de un año atrás.


La Garantía se puede perder  por el hecho de un tercero

 

La Garantía de Fábrica de los vehículos nuevos es un contrato  entre el productor y el propietario, por el cual  el primero se compromete a reparar o cambiar los componentes que tengan un defecto de calidad o ensamble, durante cierto tiempo o kilometraje, sin costo alguno. 

 

En ese contrato se tipifican los casos en que la garantía pierde validez, extraídos de las 4 causales que contempla el actual Estatuto del Consumidor, que próximamente serán 5.

 

Una de las causales  de pérdida de la garantía menos exploradas por la jurisprudencia y la doctrina es   ¨el hecho  de un tercero¨,  que sucede cuando una persona o un taller daña el producto al intervenirlo sin los conocimientos, el herramental o los repuestos adecuados.

 

Es una causal muy parecida a la del ¨uso indebido del bien por parte del afectado¨, en que la garantía se pierde por utilizar el vehículo por fuera de sus especificaciones o no darle el mantenimiento adecuado en un taller de la marca o en un lugar que sepan lo que hacen.

 

Muchas veces a los concesionarios y las marcas les cuesta trabajo demostrar que la falla del vehículo no se debe a un defecto de fabricación, si no a la manipulación indebida de sus componentes, y con frecuencia sucede que cuando el propietario se da cuenta de que lo barato sale caro recurre a quien le vendió el vehículo para que le repare por garantía  los daños ocasionados por su mala elección.

 

Alguien decía recientemente que esa conducta es frecuente entre los taxistas de Cartagena, que únicamente llevan el vehículo al concesionario para  la primera revisión programada por el fabricante, la de 5.000 kilómetros, en la que solo hay que pagar el valor de los filtros y los lubricantes (las operaciones de ajuste y corrección no tienen ningún costo), y después  de efectuar los servicios subsiguientes  debajo de un palo de mango vuelven al concesionario reclamando por los ¨defectos de la máquina¨.

 

A veces el asunto termina en una queja ante la Superintendencia de Industria y Comercio, y ya pueden ustedes imaginar la mirada del concesionario cargada de desánimo y reflexiones al final de la tarde, porque ese día  le llegó el requerimiento de laSuper para que presente las explicaciones por la queja del cliente.

Rodrigo Bueno Vásquez   Derecho del Consumidor de Vehículos 

 

En  China


 

Mazda 3 Sedan - Front Angle, 2010, 800x600, 9 of 101

La automotriz japonesa Mazda Motor y su socia china Changan Ford Mazda Automobile (CFMA) anunciaron que a partir de hoy retirarán del mercado 94 mil 874 vehículos por fallas en el limpiaparabrisas de éstos, informó el portal de noticias China.org.cn.

 

Según el medio, la Administración General de Control de Calidad de China comunicó que los vehículos importados que fueron producidos entre el 15 de enero de 2008 y el 31 de marzo de 2009 serán retirados, así como los fabricados dentro del país entre el 14 de febrero de 2008 y el 12 de febrero de 2010.

 

El mismo organismo explicó que los limpiaparabrisas en cuestión no fueron diseñados adecuadamente y que en cualquier momento podrían dejar de funcionar.

 

Además se informo que las dos compañías repararán los limpiaparabrisas de forma gratuita.

 

En noviembre del año pasado Changan Ford y otro de sus socios, Volvo, retiró del mercado chino 24.660 vehículos cuyos airbag frontales, en caso de colisión, podrían no proteger al conductor.

 

La gendarmería francesa detiene a Contador por no llevar luz en la bicicleta


La Gendarmería francesa detuvo al ciclista español Alberto Contador mientras se entrenaba en los Alpes al no llevar luz en su bicicleta cuando trataba de cruzar un túnel, informa hoy el diario 'L'Équipe'.


Los agentes pararon al ciclista cuando se adentraba en el túnel en una de las jornadas de reconocimiento de las etapas alpinas del próximo Tour de Francia.


Contador trató de convencerles de que le iluminaban las luces del coche de sus acompañantes que rodaba tras él, pero los gendarmes se mostraron inflexibles.

Finalmente, el ciclista de Pinto subió la bicicleta en el automóvil e hizo ese tramo de la carretera en coche.


Posteriormente, la Gendarmería llamó al hotel en el que está hospedado Contador para presentar sus excusas, indica el rotativo.


Contador se encuentra en los Alpes para preparar la próxima edición del Tour, en la que defenderá el título logrado el año pasado pese a las sospechas de dopaje que pesan sobre él.


El ciclista español está pendiente de la resolución del Tribunal Arbitral del Deporte tras haber dado positivo por clembuterol en la pasada edición de la ronda gala.

 

PIRELLI HACE PRESENCIA EN LA FERIA GENTE FIAT

 

Los días 17, 18 y 19 de junio, se llevará a cabo la "Feria Gente Fiat”, la primera feria de carros ¡Hecha por la gente!

 

Esta feria se realizará en el parqueadero del Estadio El Campín de Bogotá donde Pirelli tendrá un stand en el que brindará capacitación cada 20 minutos al consumidor final sobre balanceo y el cuidado de las llantas.

 

En este evento, la gente podrá conocer los nuevos modelos de Fiat y las referencias de llantas Pirelli que se ajustan a las necesidades de los consumidores, habrá Test Drives, zonas de juegos y cursos de mecánica rápida.


VERTIGO Y AUTOPISTAS                                Miércoles, 15 de Junio de 2011

 

EN COLOMBIA LOS CONDUCTORES DEBEN SABER LEER Y ESCRIBIR

La Corte Constitucional de Colombia dice que las autoridades de tránsito en el país no pueden conceder licencias de conducir a ciudadanos nacionales y extranjeros que no sepan leer y escribir.

 

La medida pretende sentar un precedente en el otorgamiento de las licencias de conducción con el fin de tratar de disminuir la accidentalidad vial en las carreteras y calles de Colombia que añ acada  deja mas de cino mil muertos en accidentes de tráfico vehícular.

 

Es una restricción justificada para garantizar la seguridad de peatones, pasajeros y conductores que cruzan las calles.

 

La conducción de un vehículo es considerada una actividad de riesgo, y hay que conocer los manuales de Tránsito, distinguir las señales escritas y las instrucciones de las autoridades y las de prevención que tienen los mismos automotores.

 

"Para la Corte, es indudable que este conocimiento es fundamental para disminuir el riesgo que conlleva la conducción de un vehículo automotor, en tanto el conductor además de estar debidamente informado y capacitado, estará en condiciones de afrontar con cierta solvencia los imprevistos que durante el desarrollo de la actividad se presenten", consideró el tribunal.

 

Los magistrados también aclararon que, en este caso, se exige un requisito que, en principio, todos los conductores están en posibilidad de cumplir, dado que brindar educación gratuita es una obligación del Estado para toda persona entre uno y 15 años.

 

Aunque la prohibición restringe otros derechos como el del trabajo o la libre circulación, se justifica porque con la medida se busca proteger la vida de quienes transitan en las calles, concluye la Corte.

 

Del mismo modo la Corte Cosntitucional se refirió a los conductores que sean sorprendidos conduciendo  en estado alicoramiento y sostuvo que los choferes que sean sorprendidos en esa situación y causen la muerte a ciudadanos deben afrontar todo el peso de la ley que los investigará por los delitos de homicidio y lesiones personales.

 

Guardó  su carro dentro de un tanque de gasolina para  restaurarlo  45 años después

Jerry Brummett


Hay cosas que nunca llegaré a entender. Carros que se venden nuevos después de 40 años, carros robados que se recuperan 36 años después del robo o historias como la que traigo hoy. La de este simpático señor que hace 45 años decidió meter un Packard Super 8 Sedan de modelo 1940, en un tanque de gasolina y sellar el tanque como si de una cápsula del tiempo se tratase.

 

Se trata de  Jerry Brummett, quien tiene una especial predilección por los clásicos. Por eso, cuando vio, allá por 1960, un Packard Super 8 Sedan 1940,  medio abandonado en una granja cercana al aeropuerto de Toledo en  Ohio  no  lo pensó dos veces  lo compró en  350 dólares de la época.

 

Como este  hombre  ha trabajado toda su vida en el sector de la automoción y tiene   conocimientos del mundo de la mecánica y la restauración de vehículos, consiguió hacer funcionar a su "nuevo” carro  y estuvo usándolo durante unos  años, hasta que dejó de funcionar definitivamente  por allá en 1966

 

Al no tener suficientes ahorros para iniciar una nueva restauración, tuvo que ingeniárselas para conservar el carro hasta que tuviese tiempo y dinero suficientes para llevar a cabo su nuevo proyecto.

 

Pero apareció un conocido que disponía de un tanque de gasolina subterráneo que había desmontado de una gasolinera cerrada. Un garaje perfecto pensó Jerry.

 

Instaló en depósito de gasolina en sus terrenos, le fabricó  una puerta, guardó el carro  tal cual estaba y volvió a cerrar y soldar la puerta para que el coche se conservase lo mejor posible.

 

Ahora, 45 años después, a sus 71 años, ha vuelto a retomar el proyecto y  ha   "desentarrado” de nuevo su Packard  1940 para iniciar un proceso de restauración a conciencia.

 

Según expertos en el tema, el precio de esta futura belleza rondará los 50.000 dólares, dependiendo de la calidad de la restuaración  y  puede ser un precio bajo, teniendo en cuenta que es una de las últimas 15 unidades registradas que se conocen en Estados Unidos.

 

El Grupo BMW   incrementa sus ventas en mayo un 22,1% a nivel mundial.

 


El gtrupo BMW está en una gran posición dentro de su trayectoria para conseguir un año récord, ya que acaba de conseguir otro máximo de ventas histórico en el mes de mayo. Se han entregado a clientes un total de 147.563 vehículos de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce  (año anterior: 120.850 / +22,1%).

 

Las entregas durante este año, hasta finales del mes de mayo, crecieron un 20,7%, hasta 667.511 vehículos  que  el año anterior fueron  552.866 unidades

 

BMW  registró robustos crecimientos en todo el mundo, dirigidos por sus tres mercados más importantes: Alemania, EE.UU. y China. En el mercado alemán se matricularon 29.372  vehículos de BMW Group en mayo.

 

Las ventas siguieron creciendo en los EE.UU. con la entrega de 26.452 vehículos en mayo.

 

En China continental, 21.150 clientes recibieron su nuevo vehículo de BMW.

 

BMW Group también ha registrado un sólido crecimiento con cifras de dos dígitos en los principales mercados europeos en mayo, así como en los  mercados de Brasil (+57,3%), Rusia (58,3%), India (+160,9%), Corea (+49,1%) y Turquía (130,2%).

 

Analizando las marcas: el volumen de ventas de la marca BMW se incrementó un 19% en mayo, hasta 121.168 vehículos (año anterior: 101.781). Las ventas de vehículos BMW hasta finales de mayo fueron 19,2% mayores que las del año anterior, con 555.429 unidades (466.088).

 

El nuevo BMW X3 siguió teniendo un gran rendimiento en mayo, con 10.182 unidades vendidas y los Serie 5 reforzaron su posición como líderes del segmento, con unas ventas totales de 26.457 vehículos.

 

La marca MINI también tuvo un gran éxito en el mes de mayo. Las ventas subieron hasta 26.104 vehículos  mientras que año anterior fueron  18.849, lo que supone un incremento del 38,5% con respecto al mismo periodo del año anterior. El número de vehículos MINI vendidos hasta mayo creció este año hasta 110.802 (año anterior: 86.100 / +28,7%) vehículos.

 

El MINI Countryman ahora ya ha sido lanzado en casi todos los mercados y se espera que impulse las ventas de MINI hasta un récord anual en 2011.

 

Durante este periodo Rolls-Royce Motor Cars registró un continuo crecimiento de las ventas en todos los mercados.

 

BMW Motorrad: Las ventas globales en mayo crecieron un 3,5%, hasta 12.568 unidades. En todo el mundo se entregaron a clientes un total de 48.749 motocicletas BMW durante el presente año, hasta finales de mayo. Esto representa un crecimiento del 7,3% respecto al año anterior.

 

El mercado más fuerte para BMW Motorrad es Alemania, con 9.496 entregas (año anterior: 7.240 / +31,1%) en el presente ejercicio, hasta finales de mayo.

 

Husqvarna Motorcycles entregó 3.080 motocicletas (-4,6%) en los primeros cinco meses del año. En mayo se entregaron 537 motocicletas (-59,5%).

 

MINI tendrá un copué

   Las dimensiones exteriores del nuevo MINI Coupé apenas varían respecto al MINI convencional, tan solo gana unos milímetros en longitud, pues alcanza los 3,73 metros de largo; los mismos milímetros que pierde en altura, dado que la rebaja a 1,38 metros. El ancho permanece inalterable en 1,68 metros y la distancia entre ejes en 2,47 metros.

 

Además de ser el primer biplaza de la marca, es el primer modelo que presenta un diseño de tres volúmenes. Para potenciar su estilo deportivo y mejora sus cualidades dinámicas al spoiler trasero de techo hay que sumar otro alerón que se integra en el portón del maletero y que solo emerge a partir de 80 km/h. Cuando la velocidad disminuye por debajo de 60 km/h se recoge de forma automática.

 

MINI anuncia un "espacioso maletero” aunque teniendo en cuenta las dimensiones del coche muy amplio no puede ser. De momento no da detalles sobre el volumen de carga.

 

Dentro de los sistemas de ayuda a la conducción disponibles para el MINI Coupé están el control de estabilidad con antibloqueo de frenos, distribuidor electrónico de la fuerza de frenado, regulación de frenado en curvas, asistente de frenado y ayuda de arranque en cuesta, así como la función de control dinámico de la tracción y el bloqueo electrónico del diferencial.

 

Volkswagen y GAZ fabricarán 110.000 vehículos anuales en Rusia hasta 2019

 

El fabricante automovilístico alemán Volkswagen y el grupo ruso GAZ fabricarán 110.000 vehículos anuales en Rusia hasta 2019.

 

Volkswagen informó hoy  que GAZ asumirá la producción de los modelos Volkswagen Jetta, Skoda Octavia y Skoda Yeti para el mercado ruso.

 

GAZ comenzará a producir el Skoda Yeti a finales de 2012 para hacer frente a la creciente demanda en el mercado automovilístico ruso.

 

La marca VW casi duplicó las ventas en Rusia en los cinco primeros meses del año hasta 34.400 unidades

Además, el grupo Volkswagen quiere ampliar su capacidad en la fábrica de Kaluga (oeste de Rusia), que actualmente es de 150.000 vehículos anuales.

 

La empresa alemana va a ampliar y modernizar la planta de fabricación en los talleres de pintura y montaje, y va a construir una nueva área de carrocería con la inversión de 20 millones de euros en la producción de Nizhny Novgorod.

GAZ, que es el segundo fabricante automovilístico de Rusia -conocido sobre todo por los vehículos de la marca Volga-, llegó a finales de 2010 a un acuerdo parecido con Daimler.

 

Daimler va a producir con GAZ  25.000 vehículos de transporte de la marca Mercedes-Benz anuales con una inversión de 100 millones de euros.

 

La baja presión de inflado en las llantas genera contaminación extra en el medio- ambiente                                           

 


Uno de cada 5 conductores de los principales mercados latinoamericanos conduce habitualmente sus carros con baja presión de inflado  en por lo menos una de sus llantas, es decir, 7 libras por debajo de lo recomendado por el fabricante del vehículo.

 

 Así, uno de cada 7 conductores pone su seguridad en alto riesgo debido a la baja presión de inflado  en llantas, unas  9 libras  por debajo de lo recomendado por el fabricante del vehículo. Pero aparte de poner en riesgo su seguridad, cada año los conductores desperdician innecesariamente 100 millones de litros del cada vez mas costoso combustible, que a su vez se refleja en un alto índice de contaminación al medio ambiente de 236 millones de kg de CO2 extra.

 

La baja presión de inflado en llantas  también causa un efecto extremadamente negativo en la durabilidad de las mismas ruedas  debido al excesivo trabajo de la banda de rodadura y la flexión de las paredes laterales. Estos dos factores pueden causar una falla en las llantas.

 

Como parte adicional de un estudio realizado por un fabricante de llantas, se encontró que: - El 8% de las llantas revisadas mostraron una profundidad de dibujo igual o inferior a 2 mm., y el 3.6% de ellas  se encontraban peligrosamente gastados, es decir con 1.6 mm o menos de dibujo remanente.

 

El 38% de las llantas  no contaban con el tapón de la válvula. Éste ayuda a mantener al mecanismo de la válvula libre de humedad, el polvo y partículas de suciedad; permitiendo a la llanta evitar la pérdida de aire por la válvula. Otro dato relevante obtenido del estudio, es que el 85% de los conductores acuden usualmente a las estaciones de gasolina a revisar la presión de inflado; mientras que sólo el 9% visita centros de servicio especializados en llantas.

 

Sin embargo, un diferencial encontrado en los calibradores de las gasolineras reporta 4 libras  menos, comparado con un calibrador profesional utilizado en centros de servicio, lo cual afecta la precisión de inflado al efectuarse la calibración de las llantas.

 

Estas son las conclusiones de las revisiones de seguridad efectuadas por tercer año consecutivo a nivel regional en latino América. Año tras año la muestra se ha ido incrementando, prueba de ellos es que durante el 2010 se revisaron 10,982 vehículos en 8 países  como  Argentina, Brasil, Chile, Costa Rica, Guatemala, México, Uruguay y Venezuela.

 

Las revisiones gratuitas fueron realizadas por  un fabricante  americano de llantas  en centros comerciales, estacionamientos públicos y centros vacacionales.

 

Esta iniciativa forma parte de la campaña social Por una Conducción  más Ecológica, un programa mundial que presenta  esa empresa junto con la Federación Internacional del Automóvil (FIA) desde el 2008 y que tiene como objetivo primordial reducir el impacto ambiental.

 

La presión de inflado tiene una gran influencia en la resistencia al rodamiento de una  llanta  y esto es un factor determinante en el consumo de combustible de un vehículo.

 

Dependiendo del tipo de camino y del estilo de manejo, la resistencia al rodamiento representa entre un 18% y un 26% de la energía consumida por un vehículo. Debido a que la baja presión de inflado incrementa la resistencia al rodamiento, esto tiene un efecto directo en el consumo de combustible y en la emisión de gases contaminantes.

 

La campaña Por una Conducción + Ecológica continuará realizando acciones para preservar un medio ambiente favorable para las futuras generaciones, mediante la implementación de 10 puntos sumamente importantes que cualquier automovilista debe considerar antes de iniciar su conducción:

 

1. Compre productos ecológicos.

2. Planifique su viaje.

3. Compruebe frecuentemente la presión de los neumáticos.

4. Reduzca las cargas innecesarias y evite el uso de portaequipajes.

5. No caliente el motor del coche antes de empezar a conducir.

6. Usar el aire acondicionado solamente cuando sea necesario.

7. Acelere suavemente y mantenga siempre una velocidad constante. o

8. Use el frenado del motor.

9. No mantenga el motor encendido cuando esté parado.

10. Compense las emisiones de CO2 que genera el motor de su carro

 

No podemos olvidar que el valor de los combustibles afecta directamente nuestros bolsillos pero lo más importante para recordar siempre es que debemos cuidar ese medio ambiente que nos queda y que les debemos dejar a nuestros descendientes en las mejores condiciones posibles.

 

La Planta de Nissan en Iwaki a Producido el Motor 6 Millones

 

YOKOHAMA, (14 de junio de 2011) - Nissan Motor Co. Ltd. ha anunciado hoy en un acto privado que la planta de Iwaki en Fukushima ha producido el motor seis millones.

La ceremonia se llevó a cabo en la planta para conmemorar este hito, al que asistieron el vicegobernador de Fukushima, y  el  alcalde de la ciudad de Iwaki, junto con aproximadamente 400 empleados de  Nissan y ejecutivos, incluyendo al Jefe de Operaciones de la marca

El hito de la unidad seis millones se logró en 17 años y cinco meses desde que la planta de Iwaki inició sus operaciones. La construcción de la planta de Iwaki se completó en 1993 y la producción comenzó en enero de 1994

Vive la pasión por el Mundial de Futbol Sub 20 con Bridgestone de Colombia

Bridgestone  se une a la pasión por el futbol que se vive en Colombia por la realización del Mundial Sub 20, con la promoción "CAMBIO MUNDIALISTA”, a través de la cual los consumidores en el país podrán sacar del terreno de juego aquellas llantas que no aguantan más y reemplazarlas por las "titulares” de Bridgestone, para que sus carros funcionen como equipos de alto desempeño.

Hasta el 16 de julio, en todas las tiendas Bridgestone del país se tendrá la oportunidad de cambiar 4 llantas del vehículo, pagando sólo tres 

Con la promoción "CAMBIO MUNDIALISTA” los colombianos podrán participar de una prueba de habilidad muy divertida, gracias a la cual se podrán llevar diversos premios instantáneos  


VÉRTIGO Y AUTOPISTAS          Martes, 14 de Junio de 2011 
BMW ConnectedDrive

La  conexión entre el conductor , su BMW y el mundo exterior llega a Colombia .BMW ConnectedDrive  combina varios elementos, desde aplicaciones online, asistencia al conductor y soluciones de integración de dispositivos móviles. En consecuencia, contará con una forma excepcional de movilidad, así como más comodidad, información, entretenimiento y seguridad. O, más llanamente: mayor placer de conducir.

 

 

Más comodidad. Gestión del vehículo. Funciones innovadoras para una mejor maniobrabilidad y una mayor comodidad. Perfiles de conductor con más de 160 ajustes almacenables en memorias USB portátiles y compartibles con otros BMW.

 

Estacionamiento. Hay cosas que son más fáciles cuando se tiene todo bajo control. El conductor tiene una vista de 270º por medio de cinco microcámaras instaladas en el vehículo que proyectan la imagen en la pantalla central del auto  de alta resolución. Además, con el Asistente de parqueo, el vehículo se estaciona  por sí mismo.

 

Infotainment. BMW Office y teléfono le permite  al conductor  mantenerse en contacto, esté donde esté con Bluetooth Office, actualización de software por USB y conexión de teléfonos móviles. Bluetooth office incorpora gestión de e-mails, mensajes de texto, lista de contactos entre otros, los cuales pueden ser leídos por el sistema para evitar distracciones durante la de conducción.

 

Entretenimiento. La música adecuada para que cada viaje sea un placer. Viene equipado con Visor de carátulas, Bluetooth Audio Streaming y Actualización online de títulos de música.

 

Información. Todo lo que necesita saber cuando se encuentre al volante. Internet abordo y BMW Car Hotspot. Esto significa que el internet a bordo permite la navegación desde el iDrive por medio del plan de datos del celular del cliente, sin necesidad de tener que adquirir un plan por separado.

 

Seguridad. Sistemas de asistencia a la visibilidad. Reconozca lo que es importante mientras conduce con BMW   aparece la publicación de información en el vidrio panorámico para evitar distracciones,

 

BMW Night Vision es  una  cámara infrarroja para detección de seres vivos en la vía,

 

Side View:  microcámaras instaladas en los pasorrueda delanteros y Asistente de luz de carretera  que es la tecnología que le impide tener que cambiar luces al acercarse un vehículo de frente y que decide cuándo necesita más luz de la normal cuando la visibilidad es deficiente.

 

Asistencia al conductor. Lo que su BMW puede hacer por usted: aviso de salida de trayecto, advertencia de cambio de carril y aviso de colisión con activación del freno.

 

El sistema ConnectedDrive inicialmente viene  en los modelos X5, X6, Serie 5, Serie 6 y Serie 7. Por cierto, todos los vehículos que vengan como  iDrive y Bluetooth traen incluido el BMW Office. El resto de las opciones de BMW ConnectedDrive varían según el equipamiento del carro, por ejemplo, el Park Assistant viene únicamente en el Serie 5.

 

 

$7.500 millones en negocios de la segunda feria Mecani-k

 

Los expositores de la feria Mecani-k 2011 proyectaron negocios por $7.500 millones en los tres días del certamen, organizado por el Centro Internacional de Negocios y Exposiciones, Corferias, con el apoyo del Centro de Experimentación y Seguridad Vial Cesvi Colombia.

 

Las cifras entregadas por el presidente ejecutivo de Corferias, Andrés López Valderrama, indican que la feria creció 60% más que la realizada en 2009, cuando se tuvieron 30 expositores y 1.030  metros cuadrados, mientras que en 2011 se llegó a 45 expositores en 1.700 metros cuadrados.

 

A Mecani-k 2011 asistieron 16.000 personas, principalmente gerentes de talleres, representantes de concesionarios, personal de postventa de ensambladoras e importación de automóviles, supervisores, jefes de taller, personal de indemnizaciones, responsables de  mantenimientos y técnicos de pintura y reparación de todo tipo de vehículos.

 

Este certamen brindó la oportunidad de contacto entre las empresas que presentaron lo último en tecnología, equipos, herramientas, insumos y servicios aplicables a redes de centros y talleres de servicio autorizado, de latonería y pintura, centros de diagnóstico y estaciones de servicio, además de convocar lo más avanzado en reparación y seguridad de Colombia, los países de la Región Andina, Centroamérica y el Caribe.

 

La agenda académica trató temas como las innovaciones, a nivel mundial, para el sector automotor y reparador colombiano, la tecnología en pintura a base de agua, las zonas de aplicación para cabinas de pintura, la tecnología de diagnóstico, los sistemas de alineación, reparación para partes plásticas, evolución de las herramientas del sector automotriz, adhesivos y selladores, entre otros.

 

En la tercera versión se espera volver a contar con expositores y conferencistas de diversas partes del mundo, interesados en exponer lo mejor en eficiencia, calidad y seguridad, además de las técnicas y materiales para no contaminar el medio ambiente. 


Nissan Sentra

 

Probamos el Nissan Sentra, otro de los modelos que integran el segmento de los sedanes medianos, un clásico mundial que la marca  japonesa fabrica desde el año 1966, y que  en Colombia  se encuentra desde el año 1990.

 

Inicialmente se comercializó con el nombre Sunny bajo el número de serie B10 presentándose hoy bajo el número B16, basándose en la arquitectura Renault-Nissan compartiendo la plataforma del Renault Megane.

 

Vale la pena recordar que el Nissan Sentra es un modelo que se encuentra comercializándose en su sexta generación en países como  Estados Undios,  México y Brasil lo que habla de la confiabilidad de la marca. Encontramos en este automóvil muhcos puntos  fuertes como lo son  su buen confort, habitabilidad e insonorización que le permiten estar a la altura de otros modelos del segmento. Otro punto es la buena calidad y terminación que cuentan todos los elementos, además de algún equipamiento que sorprende como el display de la radio que permite asistir al conductor con una cámara durante el estacionamiento, el key less captando la presencia de la llave y seis airbags.

 

Su andar muy  suave que junto a la caja CVT permite una conducción descansada tanto en viajes largos como en ciudad. También es muy destacada en este automotor  la garantía extendida de  ofrece  la marca en Colombia.

 

Algunos aspectos mas  como la incorporación del Control de estabilidad, el quinto apoyacabezas para las plazas traseras, los espejos rebatibles eléctricamente,  regulación de profundidad de volante, rompe nieblas traseros y frenos a disco en el tren trasero le agregan aspectos muy positivos al carro

 

Al Nissan Sentra le toca participar en un segmento del mercado nada fácil y con muchas novedades en el último tiempo junto a otros pesos pesados como el Honda  Civic, el Renault Fluence, el Chevrolet Cruze  y el Volkswagen Vento entre otros, pero considero que se desempeña muy bien entre estos

 

La unidad testeada del Nissan Sentra correspondió a la versión con caja mecánica  de 6 velocidades CVT.

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Alfa Romeo Giulietta

 

Premio "NC Awards” por su campaña de publicidad

 

Continúa el extraordinario éxito del Alfa Romeo Giulietta, no sólo con sus ventas  sino también en la comunicación. Después de ganar los premios más prestigiosos de la categoría - Auto Europa 2011, Auto Bild Design Award de 2011 Car World, Mejor Motor del Año y 5 estrellas EuroNCAP , hoy su palmarés se enriquece con otro premio muy codiciado en el mundo de la comunicación: la victoria en los premios "NC AWARDS”, el premio a la mejor campaña publicitaria del año.

 

La campaña de lanzamiento del Alfa Romeo Giulietta protagonizada por la famosa actriz Uma Thurman ha sido elegida por el jurado del ADC, Agencia de la Comunicación, como mejor SPOT de TV de 2011. El premio tiene un valor muy especial porque ha superado campañas publicitarias del resto de sectores de la industria. Un resultado que ha sellado el éxito del spot de fuerte carga emocional que ha conquistado el premio más importante de la comunicación, y a los espectadores de toda Europa, destacando el alma de las múltiples facetas del Alfa Romeo Giulietta. De hecho, este nuevo coche atrae a los jóvenes por sus cualidades dinámicas y apasiona al cliente más maduro y exigente por su confort a bordo.

 

Programada en los principales países europeos y disponible en TV, medios impresos, vallas, radio e Internet, la campaña internacional fue concebido por la agencia Leo Burnett y juega con el paralelismo entre Uma Thurman y el Alfa Romeo Giulietta. En el anuncio televisivo, rodado enteramente en los Estados Unidos bajo la dirección de Kevin Fitzgerald, se ve la estrella de Pulp Fiction y Kill Bill interpretar varios personajes femeninos diferentes que simbolizan las diferentes almas del coche. Por otra parte, Alfa Romeo Giulietta es un verdadero "concentrado" de prestaciones, comodidad y seguridad como lo demuestra el brillante motor Turbogasolina 1.4 MultiAir – Premiado como el "Mejor Nuevo Motor del Año 2010" por el jurado internacional del - "Engine of the Year” - el cual se une al 2.0 JTDM de 140 CV-2, que completa la gama de turbodiesel. Además, Giulietta es también un coche práctico que ofrece espacio y confort al más alto nivel con 5 cómodos asientos, además de ser la berlina dos volúmenes más segura según Euro NCAP (calificación de cinco estrellas en 2010, con una puntuación global de 87/100), con un contenido gasto de mantenimiento como lo demuestran las revisiones de los motores diesel cada 35.000 kilómetros.

 

En su quinta edición y patrocinada por ADC Group, sociedad editorial muy importante en el sector de las comunicaciones, han concursado al premio "NC AWARDS” más de 154 campañas que han sido valoradas por un jurado de directivos de empresas, responsables de comunicación y representantes de las asociaciones más respetadas del sector.


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Lunes, 13 de junio de 2011

TITULARES VERTIGO Y AUTOPISTAS LUNES, 13 DE JUNIO DE 2011





 


Primer Circuito Automovilístico de Sabaneta

Este domingo 19 de junio vuelve la velocidad al Área Metropolitana del Valle de Aburrá, ahora con un circuito urbano al sur de la ciudad.

La zona industrial de Sabaneta se convertirá en autódromo para correr la segunda válida de la Copa Colombia de Automovilismo organizada por el Autoclub de la Montaña.

Desde hace más de una década no se vive en el Valle de Aburrá un circuito automovilístico que convierta las calles de la ciudad en el autódromo que Antioquia no tiene. A finales de los 90 La Alpujarra prestó sus curvas para correr una de las competencias más recordadas por los fanáticos de la velocidad en Antioquia, desde  entonces se cerraron las posibilidades para volver a dibujar pistas sobre las calles de esta ciudad.  

El próximo 19 de junio la velocidad vuelve a las calles, a enredarse entre la urbe y a despertarla con su sinfonía de gasolina y metal. El Autoclub de la Montaña, que celebra 45 años de vida deportiva, encontró en Sabaneta un excelente lugar para dar un concierto de velocidad. La zona industrial al sur de ese municipio se convertirá en autódromo para recibir la segunda válida de la Copa Colombia de Automovilismo.

El domingo estará dedicado a rendir culto a la adrenalina. A la pista saldrán los turismos, los autos clásicos y las cuatrimotos para enfrentarse a un exigente circuito de 1500 metros y 9 curvas. El público está invitado desde el mediodía a ocupar las tribunas y disfrutar de otro circuito automovilístico.  Ahora Antioquia cuenta con dos pistas callejeras para correr: Rionegro y Sabaneta.

 

Los Volvo no atropellarán animales 

El fabricante sueco de automóviles Volvo Car Corporation ha desarrollado un sistema que alerta y frena automáticamente al detectar animales en la carretera, informó la empresa, que tiene previsto lanzar la nueva tecnología al mercado en un par de años.

Este sistema consta de dos partes, un sensor del radar y una cámara de infrarrojos, ya que es fundamental que el sistema funcione también en la oscuridad, toda vez que los accidentes con animales sueltos se concentran al amanecer, al anochecer o durante la noche.

El objetivo de Volvo es que si sistema funcione a una velocidad normal en autopista, de forma que en los casos en los que no sea posible evitar la colisión, se consiga frenar el vehículo para limitar la fuerza del impacto y la gravedad de las lesiones. 

Prevé Toyota caída del 31% en 2011 

Toyota anunció ayer que sus beneficios anuales disminuirán un 31 por ciento, un panorama que también asume una vigorosa recuperación en los próximos meses tras el terremoto y maremoto del año pasado.

Toyota Motor Corp. no había dado antes pronóstico alguno de ganancias debido a la incertidumbre de su producción tras el desastre del 11 de marzo, que afectó en gran manera a muchos de sus proveedores de repuestos en la parte nororiental de Japón. 

Toyota pronosticó el viernes unos beneficios de 280 mil millones de yens (3 mil 500 millones de dólares) en el año fiscal que concluye en marzo del 2012, frente a 408 mil millones de yens en el año fiscal previo.

 

La mayor parte de sus ganancias ocurrirán en el segundo semestre del año fiscal, ya que en el primero cree que recaudará solamente 10 mil millones de yens (125 millones de dólares) frente a los 289 mil millones de yens hace un año.

 

Sus ventas anuales hasta marzo del 2012 se contraerán un 2 por ciento hasta un total de 18.6 billones de yens (2 mil 325 millones de dólares), cuando el año anterior fueron de 18.99 billones de yens, agregó.

 

El mes pasado, el fabricante del híbrido Prius y la marca de lujo Lexus que sus beneficios en el primer trimestre se contrajeron más de un 75 por ciento hasta 25 mil 400 millones de yens (314 millones de dólares) debido en parte a la insuficiencia de repuestos que han mermado su producción.

Viernes,10 de Junio de 2011
        Muy grave la antigua via a Palmitas


La antigua carretera al Mar que  atraviesa los corregimientos San Cristóbal y San Sebastián de Palmitas está en completo abandono y no hay recursos para su recuperación. Así quedó en evidencia tras el debate conjunto que realizaron la Asamblea de Antioquia y elConcejo de Medellín, sobre el deterioro de la ruta que une a Medellín con SantaFe de Antioquia desde 1930.

Representantes de la comunidad de estos dos corregimientos del occidente deMedellín expresaron, ante diputados, concejales y directivos de lasinstituciones responsables del tema, el aislamiento en que se encuentranresidentes de la parte rural por el mal estado de la vía.

El paso de la vía por las veredas Boquerón, San José de La Montaña, La Ilusión,El Yolombo, Pajarito y El Picacho, de San Cristóbal; y La Volcana Guayabala,Potrera Miserenga, Urquitá y la zona urbana de San Sebastián de Palmitas,presenta derrumbes sin atender desde hace más de un mes, además de hundimientosy pérdida parcial de la banca.

Juan Manuel Restrepo, director Regional del Invías, argumentó que la entidad noes responsable del mantenimiento de este corredor vial.

"Según la cláusula 15 del convenio 0583 de 1996, que originó el proyectode la conexión vial Aburrá-Occidente, el Departamento, el Municipio y el ÁreaMetropolitana se encargarán del mantenimiento y operación de la vía por 20años", sostuvo.

No obstante, admitió que la vía se deterioró mucho por acción del invierno yrecomendó gestionar los recursos para su recuperación a través del Fondo deCalamidad del Gobierno Nacional.

Rodrigo Caicedo, gerente de Concesiones de Antioquia, reparó en que elmantenimiento corresponde al Departamento, al Municipio y al Invías según unotrosí que modificó el convenio citado por Restrepo.

Considerando en conjunto la vía antigua y el desarrollo de la conexión vialAburrá-Occidente, destacó que "hasta hoy la Nación, el Departamento, elMunicipio y el Área Metropolitana han hecho un aporte de 317.603 millones depesos".

Sin embargo dijo que durante los dos últimos años el Departamento es el únicoque ha aportado al mantenimiento con una inversión de 8.000 millones de pesos.

Los peajes ubicados en la antigua ruta a San Jerónimo y en el Túnel FernandoGómez Martínez han recaudado 85.000 millones de pesos desde 2004, lo querepresenta un ingreso mensual de 1.328 millones de pesos. Caicedo sostuvo queestos recursos se han destinado a la operación y mantenimiento y alcumplimiento de un préstamo del Idea para el desarrollo del proyecto,obligación que se cancelará en 2012.

Tras la sesión, concejales y diputados coincidieron en que el Departamento, elMunicipio, el Área Metropolitana y la Nación no han hecho lo suficiente pararecuperar la vía y comenzar en el sector el mega proyecto Autopistas de la Montaña.
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Estudio dice que los todoterrenos son  mucho más seguros que los autos

Un estudio dado a conocer hoy por el Instituto para la Seguridad en la Carretera de Estados Unidos (IIHS por sus siglas en inglés) dijo que los ocupantes de todoterrenos tienen ahora menos posibilidades de morir en un accidente que los de autos.


IIHS dijo que la principal razón del  aumento de la seguridad de los todoterrenos es, principalmente, la amplia adopción de los sistemas de Control Electrónico de Estabilidad (CES) que disminuyen las probabilidades de que el vehículo vuelque.


"Con la reducción de la propensión al volcado, los todoterrenos son más seguros que los autos porque su  mayor tamaño y peso proporcionan una mayor protección en caso de impacto"afirmó el estudio de IIHS.


"El riesgo de volcado en los  todoterrenos solía superar la ventaja de tamaño y peso. Pero ya no es el caso gracias al CES", afirmó en el estudio Anne McCartt, vicepresidente de  investigación de IIHS.


Los datos analizados por IIHS, quese refieren al periodo entre 2006 y 2009, señalan que los mono volúmenes tienen el menor índice de mortalidad, 25 por cada millón de vehículos, de entre todos los estilos de automóviles.


Los todoterrenos tienen un índice de  mortalidad de 28 mientras que las furgoneta "pickup" tienen 52. En el  caso de autos, la tasa de mortalidad es de 56 por millón pero el estudio  destaca que esta cifra es la media y que la cifra se dispara en el caso de los  autos más pequeños.


Por ejemplo, los miniautos de cuatro puertas tienen un índice de mortalidad de 82 por millón mientras que los autos de gran tamaño y cuatro puertas la cifra se reduce a 46.


En el caso de la baja mortalidad de los mono volúmenes es porque normalmente transportan niños y los conductores son más conscientes de la seguridad.


Para llegar a estas cifras, IIHSsólo contabilizó las tasas de mortalidad de conductores porque la presencia de  pasajeros varía según el tipo de vehículo.


El estudio contabilizó el número de años que cada modelo ha estado en carretera y lo multiplicó por el número de los vehículos de ese modelo.


Según IIHS los vehículos más seguros en Estados Unidos entre 2006 y 2009 fueron Audi A6 con tracción total, Mercedes Clase E con tracción total, Toyota Sienna, Ford Edge con tracción total, Nissan Armada con tracción total y Land Rover Range Rover Sport con tracción total.


Todo ellos tuvieron un índice demortalidad de 0 durante el periodo.


El vehículo menos seguro fue el Nissan 350Z de dos puertas con un índice de mortalidad de 143 seguido por el Nissan Titan "crew cab" con 126 y los Chevrolet Aveo y Cobalt con 119 y 117  respectivamente. 

 

 

Las 10 cosas que hay que saber antes de comprar un auto

Para los que lo hacen por primera vez o los que quierencambiar por un modelo más nuevo. El especialista argentino  Carlos Critófalo preparó algunos consejos parano llevarse sorpresas:

- Manejar el auto que quieras a comprar

Las Verdades de Perogrullo se enumeran más abajo, pero ésta no lo es. El 73% delos concesionarios de la Argentina no ofrecen pruebas de manejo a sus clientes,según la consultora Jordax Aprendizaje. Tal vez tu concesionario más cercano notenga un vehículo para pruebas, pero puedes averiguar en otros sitios. Y noaceptes una simple vuelta a la manzana. Pruébalo en calles, avenidas y, si esposible, en ruta: siempre con la carga -de pasajeros u objetos- que suelas llevar.

- Mira todas las opciones en tu ciudad

Si ya decidiste qué auto vas a comprar y cuánta plata vas a gastar es bueno quesepas que una cosa es el precio de lista oficial y otra muy distinta el preciode los concesionarios. Algunos tienen promociones especiales. Otros puedenobsequiarte la matricula o el soat. Algunos pueden obsequiarte accesorios. Yotros estarán más predispuestos a bajar el precio a cambio de un pago enefectivo.

- Ojo con los créditos

Si vas a financiar tu compra, recuerda que no estás obligado a tomar el plan quete ofrecen las marcas. Puedes tramitar préstamos personales en el banco onegociar planes de pago específicos de cada concesionario. Pon mucha atenciónsobre la letra chica de los contratos y, en especial, sobre los gastos extracomo costos administrativos y seguros obligatorios. Tenga mucho cuidado con lostiempos de entrega y los procesos para cancelación anticipada. Una vez más,camine y compare las propuestas que los diferentes concesionarios tengan parael modelo que ya elegiste.

- Pactar todo por escrito

Precio final, color, equipamiento, accesorios, costos de flete, gastos administrativosy matricula. Todo lo que acuerdes con el vendedor debe quedar plasmado porescrito y firmado por ambas partes. En especial, el tiempo de entrega. Si elconcesionario no acepta esta regla tan simple es porque sabe que no está encondiciones de cumplir lo que promete de palabra.

- Defienda su  usado, si lo tiene y estaprevisto entergarlo

Para los que lo hacen por primera vez o los que quieren cambiar por un modelomás nuevo. Acá te damos algunos consejos. ¿Agregarías alguno?

Cuéntanos tu experiencia

Si vas a cambiar tu usado por un auto más nuevo, la mejormanera de obtener un buen precio es la venta particular, a través de lapublicación de avisos clasificados o por internet. Demandan más tiempo y trabajo,pero siempre vas a lograr un mejor valor de reventa de lo que te ofrecen losconcesionarios y agencias. Si el auto que vas a comprar pertenece a la mismamarca de tu usado, es probable que los concesionarios te ofrezcan un mejorprecio por tu veterano que acudiendo a otra marca.

 Averiguar los costos de mantenimiento

Autos de un mismo precio pueden tener costos de mantenimiento muy disímiles enfunción de la marca y el modelo. El costo del seguro varía de manera notable nosólo en función del modelo, sino también del lugar donde vivas. Comparar conotras marcas los costos de los repuestos básicos (filtros, baterías, escobillas,neumáticos). Y averiguar el precio de los primeros cinco servicios demantenimiento. Evitar sorpresas a futuro.

Atento con las ofertas

Las ofertas temporales que realizan las marcas o algunos concesionarios puedenser una buena oportunidad de compra, pero nunca dejes de preguntarte:"¿Por qué promocionan, justo ahora, este modelo y con este equipamiento enparticular?" Las marcas muchas veces liquidan el stock de modelos que seestá dejando de comercializar. Ocurrió durante el primer semestre del 2011 conmuchas motorizaciones que se dieron de baja por la introducción de una nuevanormativa ambiental aunque ninguna marca aclara el motivo en sus avisos.

Sobre noviembre y diciembre, las marcas y concesionariossuelen lanzar promociones de último momento para alcanzar el objetivo anual deventas y para evitar  que queden carrosdel modelo anterior. Y, por último, las promociones más tentadoras y libres detoda sospecha, suelen estar limitadas a muy pocas unidades. A veces, sólo atres. Así, sirven sólo para llamar la atención.

Calcular la futura depreciación de tu auto

Esto suena a Matemática para Astronautas, pero no es tan difícil. Esta fórmulano se aplica para los lanzamientos más flamantes, aunque sirve mucho paramodelos con dos o tres años de presencia en el mercado. La idea es que tuinversión se desvalorice de la manera más lenta posible a lo largo del tiempo.Tome el precio 0KM de dos o tres autos en los que estés interesado y comparelocon el precio del mismo auto con dos o tres años de uso. ¿Dónde encontraras estosdatos? En publicaciones especializadas

Hazte fama.

Sondee la opinión de otros usuarios acerca del auto que te vas a comprar.Internet es de gran ayuda para eso, pero evitar las webs oficiales de lasmarcas. También aléjese de los muros de Facebook sometidos a la censura deciertos fabricantes. Navegue  los forosindependientes de los usuarios de diferentes modelos, suscríbase y haga unasimple pregunta: "¿Qué opinan de X auto?" Espere unos días y vuelvapara  leer las respuestas. Haga unabúsqueda inteligente en Google: escribí en el buscador el nombre del modelo quequieres comprar, asociado a las siguientes palabras: "problemas","fallas", "recall", "garantía", etcétera.

-Priorice el equipamiento de seguridad

No sólo por el bien de tu salud, sino también por el valor de reventa a futuro:a partir del 2014 serán obligatorios los frenos ABS y doble airbag en todos losautos 0KM vendidos en muchos países del mundo. Esto afectará el valor de plazade aquellos que no los posean.

Algunas "Verdades de Perogrullo"

Asegurase de que el auto que vas a comprar quepa en tu garage. A más de uno lepasó.

Informese en las webs oficiales de las marcas sobre lascaracterísticas técnicas y de equipamiento del auto que querés comprar. Losvendedores no siempre tienen la razón.
 

Cuanto más linda la chica del aviso, peor el auto.

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Jueves, 9 de junio de 2011

CHEVROLET ROMPÍO NUEVO RÉCORD EN SUS 55 AÑOS EN COLOMBIA

 

Durante el mes de mayo, en Colombia cada hora se vendieron 14 vehículos Chevrolet.

 

Ese mes GM Colmotores registró un crecimiento de 72% respecto al mes de mayo/2010, 23% más que el crecimiento de la industria en el mismo periodo, y alcanzó una participación en el mercado del 37,1%.

 

Sólo con las ventas de la familia Chevrolet Spark en mayo (3.801 unidades) Chevrolet superó las ventas de cualquier otra marca de la competencia.

 

La marca del corbatín registró 10.528 unidades vendidas durante el mes de mayo, de las cuales 10.475 correspondieron al mercado local, superando así el récord histórico establecido el pasado mes de marzo.

 

Estas cifras representaron un crecimiento de 72% respecto al mes de mayo del 2010 lo que demuestra un crecimiento mayor al de la industria, la cual creció 50% en este mismo periodo.

 

Así, Chevrolet alcanza una participación en el mercado de 37.1%, un incremento de 4.8% frente al mes inmediatamente anterior.

 

Las ventas de GM Colmotores se vieron impulsadas por el éxito que la familia Chevrolet Spark ha tenido en el mercado colombiano. Este vehículo del segmento "mini”, que desde su lanzamiento fue el Nº 1 en su categoría por su versatilidad y economía, reportó durante el mes de mayo 3.801 unidades vendidas, 1.437 correspondieron al Spark y 2.364 al Spark GT, superando en mayo al Chevrolet Aveo, favorito de todos los tiempos, lo cual lo convierte en el modelo más vendido en Colombia y supera el total de unidades vendidas de todos los modelos de la segunda marca de vehículos en Colombia.

 

En lo que va corrido del año, la familia Spark reporta ventas por 12.993 unidades. "Hemos visto que el buen momento económico en el que se encuentra el país, combinado con un portafolio de producto amplio, actualizado y competitivo, está haciendo viable nuestro objetivo de vender 100.000.00 unidades Chevrolet en el 100 aniversario de la marca este 2011,” afirmó Santiago Chamorro, Presidente de GM Colmotores.

 

Así mismo, la compañía añadió que en gran parte, el motor de estos resultados han sido los planes de financiamiento que Chevrolet ha dispuesto para los colombianos. "Las cuotas que no se sienten” han permitido que miles de colombianos accedan a un vehículo nuevo vía las cuotas más bajas del mercado sin cuota inicial.

 

 "Les hemos ofrecido a los colombianos alternativas de financiación que responden a sus necesidades; diseñados para cuidar sus bolsillos. Estamos muy contentos por la acogida que han tenido nuestros planes, que permitieron que miles de colombianos pudieran estrenar carro nuevo, logrando el hito en la industria automotriz de más de 10.000 unidades vendidas en un mes”, afirmó Mauricio Becerra, Vicepresidente Comercial de GM Colmotores. Otros modelos que contribuyeron a las cifras históricas de GM Colmotores en el mes de mayo fueron: la familia Aveo reportó 3.206 unidades vendidas; 712 unidades de la Captiva; 619 camionetas Luv DMax; 460 camiones de la Serie N; 415 Optra y 256 Cruze 

 

Goodyear abre nuevo punto de servicio en la cuidad Medellín

  • La empresa líder del sector de llantas continúa con su expansión en las regiones del país
  • La compañía ofrece un amplio portafolio de productos y servicios para atender las necesidades de los compradores en las principales regiones de Colombia
    • El proyecto expansión para los próximos años incluye la apertura de un punto de venta nuevo cada año

 

Bogotá,  Junio de 2010 –  Con una imagen renovada y el objetivo lograr una mayor cercanía con los paisas, Goodyear pone a disposición de los antioqueños su nueva serviteca "Multicar – Texaco Envigado”, ubicada en el barrio el Poblado en la ciudad de Medellín, que busca atender las necesidades en mantenimiento de los conductores de la región.

 

Con esta nueva apertura, Goodyear ratifica el compromiso con el país y su interés por seguir creciendo y posicionando la marca en Colombia con la ampliación de su red de distribución.

 

"Hace 38 años Texaco Envigado inició la distribución de Goodyear abriendo su primer punto de venta en Envigado, en 2009 abrió la sede en el municipio de Sabaneta y en días pasados inauguró la nueva sede en el Poblado. Estas estrategias hacen parte del proyecto de expansión de Goodyear en Colombia que incluye la apertura de un punto de venta nuevo cada año, la ampliación de la cobertura de servicios a nivel nacional y el posicionamiento en el mercado”, afirma Carlos Portela, Gerente de Mercado de Goodyear Colombia.

 

En esta oportunidad la compañía trae para la región un portafolio completo de productos para las diferentes necesidades de los consumidores con la innovación y tecnología de Goodyear, caracterizadas por su mayor durabilidad, resistencia y agarre, así como el mejor servicio, dando la mejor opción para los habitantes del Poblado y de todo Medellín.

 

Con motivo de la apertura del Poblado, Goodyear y su distribuidor ofrecen precios especiales y descuentos hasta del 50% en servicios como alineación y balanceos, repuestos de taller, baterías y compra de llantas, entre otros, soportados con la experiencia de más de 38 años en el mantenimiento de vehículos que hacen de Multicar Texaco Envigado uno de los mejores distribuidores de Goodyear en Colombia.

 

Goodyear continúa con su expansión

 

En días pasados se realizó la inauguración de la nueva serviteca de Goodyear, ubicada en el barrio el Poblado en la ciudad de Medellín, con el objetivo de ampliar su red de servicios en el mantenimiento de vehículos en la región.

 

De Izquierda a derecha: Carlos Portela, Gerente de Mercadeo de Goodyear de Colombia S.A., Antonio Capellini, Presidente de Goodyear de Colombia S.A., Carolina Mejía, Gerente General de la Serviteca Multicar – Texaco Envigado y Aurelio Mejía, propietario de la Serviteca Multicar – Texaco Envigado.

 

 

Acerca de Goodyear 

Goodyear es una de las empresas de llantas más grandes del mundo. It employs approximately 69,000 people and manufactures its products in more than 57 facilities in 23 countries around the woEmplea aproximadamente a 69.000 personas y fabrica sus productos en más de 57 instalaciones en 23 países de todo el mundo. Its two Innovation Centers in Akron, Ohio and Colmar-Berg, Luxembourg strive to develop state-of-the-art products and services that set the technology and performance standard for the industry. Sus dos Centros de Innovación en Akron, Ohio y Colmar-Berg, Luxemburgo se esfuerzan por desarrollar productos y servicios de vanguardia que marcan la tecnología y estándares de rendimiento para la industria. Para más información por favor entre a www.goodyear.com/corporate  y para información sobre Goodyear Colombia puede ingresar www.goodyear.com.co

 

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Ford es la marca de mayor crecimiento 

 

• En lo que va del año, la automotriz del óvalo registró en Colombia el mayor crecimiento porcentual entre todas las marcas, en comparación con el mismo período de 2010.

 

• El FIESTA en sus versiones Sportback (4p) y Hatchback (5p) continúa siendo el Ford más apetecido del momento en el país.

 

Bogotá, junio de 2011 – Con un crecimiento por encima del 125% registrado en  los primeros cinco meses del año, frente a lo que fue el mismo período de 2010, Ford se destaca hasta el momento como la marca automotriz con el más alto índice de crecimiento entre todos sus competidores, al pasar de 1.818 unidades facturadas entonces, a sumar hoy 4.096 de todo su portafolio de vehículos.

 

El ejercicio de mayo pasado, con 759 unidades entregadas, representó para la automotriz un aumento en sus ventas de más del 77% en comparación con el mismo mes de 2010, cuando se comercializaron 427 vehículos.

 

El gran abanderado de esta operación, y que por su tecnología se identifica plenamente con la exitosa campaña de marca ‘Así es el futuro’, continúa siendo el FIESTA en sus versiones Sportback (4p) con caja manual o automática, y Hatchback (5p) con cambio manual, del cual se han colocado 2.036 vehículos entre enero y mayo de este año.

 

"Nos sentimos muy complacidos con la creciente acogida del público hacia nuestros vehículos, el balance parcial de los últimos cinco meses nos demuestra que la gran evolución tecnológica experimentada por la marca desde la casa matriz, es reconocida y disfrutada por la gente en cada uno de nuestros nuevos modelos”, comentó al respecto Luz Elena del Castillo, Directora General de Ford Motor Colombia.

 

 

México produce y exporta una cifra récord de vehículos

 

Distrito Federal— En mayo de 2011, la producción y exportación de vehículos en el México alcanzaron nuevos máximos históricos, informó la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

 

El presidente del organismo, Eduardo Solís, dijo que las cifras son las más altas para un mes de mayo, al reportar la fabricación de 213 mil 329 unidades y la exportación de 176 mil 951 vehículos.

 

En tanto, el director de Relaciones Gubernamentales de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales, informó del crecimiento de 11.4 por ciento en las ventas internas de vehículos, comparadas con las de mayo de 2010.

 

Impacta crisis japonesa

 

Las automotrices japonesas instaladas en México empiezan a resentir las consecuencias del terremoto y maremoto registrado hace un par de meses en Japón, así como el agotamiento de los inventarios, lo cual se refleja en la reducción de ventas en mayo.

 

El director de Relaciones Gubernamentales de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zárate, dijo que "respecto a las marcas japonesas, estamos nosotros empezando a resentir la falta de producción, ya que las fábricas en Japón mermaron su volumen, por lo tanto afecta al mercado mexicano”.

 

De acuerdo con cifras de los distribuidores, en el quinto mes del año una de las marcas con mayor reducción en la comercialización de vehículos en el país fue Mitsubishi con una caída de 29 por ciento, respecto a igual periodo del año anterior.

 

Por su parte, Toyota redujo 20.3 por ciento sus ventas; Honda retrocedió 13.3 por ciento e Isuzu mostró caída de 37.7 por ciento, en tanto que la reducción de Acura fue de 33.7 por ciento.

PREMIO  A MAZDA POR INVESTIGACION  DEL SISTEMA SKYACTIV


Las nuevas tecnologías Mazda enfocadas al ahorro de combustible y respetuosas con el medio ambiente continúan reportándole premios y reconocimientos. En esta oportunidad, dos ingenieros de Mazda fueron reconocidos con el premio "Outstanding Technical Paper Award” con motivo de los 61º premios anuales de la Sociedad Japonesa de Ingenieros de Automoción (JSAE). Takashi Youso y Masahisa Yamakawa, ambos de la División de Desarrollo de Motores de Mazda, resultaron premiados por su "Estudio de la relación entre las características del combustible y el autoencendido, en motores de gasolina HCCI”.


El año pasado, Mazda se llevó tres premios por una investigación cuyos resultados se aplicarán en la próxima generación Mazda de modelos SKYACTIV, su exclusivo sistema de corte de ralentí i-stop, su nuevo catalizador de nanotecnología simple y su revolucionaria investigación sobre las propiedades del material de aislamiento acústico.


Mazda cuenta con más de 90 años de experiencia en ingeniería innovadora, y con esta edición se elevan a 11 los premios JSAE que Mazda ha ganado desde 2006.

Además de este premio, Mazda recibió la semana pasada el premio a la innovación Fleet World Honours por sus tecnologías SKYACTIV. Este galardón se otorga anualmente a fabricantes de vehículos, empresas de servicios y personajes que alcanzan el máximo nivel de excelencia posible en su sector.


En línea con la estrategia de Zoom-Zoom sostenible de Mazda, se espera que este conjunto de tecnologías mejoren los consumos y las emisiones de los vehículos que Mazda vende en todo el mundo en un 23% para el 2015, en comparación con los valores del 2008.


El MINI Coupé. 06.2011


Una vez más, MINI brilla por su fascinante variedad de modelos en el segmento de los automóviles pequeños. Ahora, MINI presenta su primer coche biplaza que se suma a la gama de productos de la marca.

 

El  MINI Coupé es la expresión auténtica de los genes deportivos de la marca a través de un concepto automovilístico moderno. Se trata de una nueva interpretación de los coches deportivos especialmente compactos. Su maniobrabilidad y sus extraordinarias prestaciones son las mejores de la gama. El nuevo modelo se distingue adicionalmente por su innovador diseño y el trazado especial de las líneas del techo que insinúa la forma de un casco. A estos novedosos rasgos se suman óptimas cualidades aerodinámicas, una mayor versatilidad gracias a un amplio maletero, y un portón de gran ángulo de abertura.

 

El MINI Coupé puede llevar uno de cuatro motores de cuatro cilindros de última generación. La gama incluye los motores de gasolina y diésel más potentes de MINI. La tecnología de los propulsores se basa en la experiencia y los conocimientos del BMW Group en materia de desarrollo de motores, con soluciones directamente provenientes de la competición automovilística. Motorización de los modelos: 

 

 

MINI John Cooper Works Coupé con 155 kW/211 CV, 

MINI Cooper S Coupé con 135 kW/184 CV, MINI Cooper Coupé con 90 kW/122 CV, MINI Cooper SD Coupé con 105 kW/143 CV. Ejemplar eficiencia lograda a través de la tecnología de serie MINIMALISM. Caja de cambios manual de seis marchas de serie. Caja de cambios automática de seis marchas opcional para el MINI Cooper S Coupé, 

MINI Cooper Coupé y MINI Cooper SD Coupé.

 

Inigualable sensación de conducir un kart, gracias al reglaje del chasis, a la equilibrada repartición del peso y a la calidad de la estructura de la carrocería. Servodirección electromecánica y sistema de regulación DSC (Dynamic Stability Control) de serie.

 

Control de tracción DTC (Dynamic Traction Control) con EDLC (Electronic Differential Lock Control) opcionales (de serie en el MINI John Cooper Works Coupé). Los innovadores sistemas de protección de peatones y las soluciones adoptadas para aumentar la rigidez de la carrocería redundan en un ligero desplazamiento del peso hacia la parte frontal, por lo que se optimiza la capacidad de tracción de las ruedas motrices frontales del MINI Coupé. La agilidad y seguridad del coche aumentan con la mayor rigidez torsional, lograda mediante refuerzos diseñados específicamente para el nuevo modelo.

 

Primer MINI con diseño de tres volúmenes, con la zaga llamativamente marcada al más puro estilo de los deportivos más clásicos. Silueta plana y deportiva, propia de un Coupé. El nuevo coupé es 29 milímetros más bajo que el MINI. Expresión estética nueva, aunque con la base de los rasgos esenciales de los modelos de la marca MINI. Forma inconfundible del techo que insinúa un casco y que lleva integrado un deflector posterior. Primer MINI con alerón de funcionamiento automático para optimizar el guiado de aire a altas velocidades. Este alerón se activa a partir de una velocidad de 80 km/h.

 

Diseño consecuente de coche biplaza, con espacio para llevar objetos diversos detrás de los dos asientos. Maletero de grandes dimensiones y utilización versátil. Amplio paso entre el maletero y el habitáculo para transportar objetos largos. Portón posterior con gran ángulo de abertura, para introducir objetos más fácilmente en el maletero.

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Jueves, 2 de junio de 2011

 

NUEVO ANFIBIO DE VOLKSWAGEN DISEÑADO EN CHINA

 

Martes, 07 deJunio de 2011

 

Este jueves

CONCEJOY ASAMBLEA  ANALIZARÁNSITUACIÓN DE ANTIGUA VÍA A SANTA FÉ  DE ANTIOQUIA


 

Pasadomañana, jueves, el Concejo de Medellín y la Asamblea de Antioquia, en sesiónconjunta, analizarán los aspectos relacionados con la antigua vía que comunicaa la capital antioqueña con el municipio de Santafé de Antioquia, especialmenteen lo referente a su impacto en el corregimiento San Sebastián de Palmitas.

 

Ala sesión fueron invitados representantes de la Gobernación de Antioquia, laAlcaldía de Medellín, el Ministerio de Transporte, Corantioquia, el Dapard, elSimpad, la Procuraduría Agraria , Invías y el Area Metropolitana para queinformen a los corporados los detalles técnicos de las condiciones actuales dela vía, especialmente en el sitio de la falla geológica que amenaza laestabilidad del corregimiento.

 

Fueroninvitados, además, los congresistas antioqueños.

 

Estostemas serán analizados por iniciativa de los concejales de la bancada delPartido Conservador.

 

Lareunión se realizará en el recinto de la Asamblea , a las 9:00 de la mañana.

 

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No se pierda elprimer BMW Premium Selection Outlet

 


Bogotá, 7 de junio de 2011. Autogermana, importador oficial de BMW y MINIen Colombia, informa que llegó la oportunidad del año para aquellos que dijeron"algún día”.

 

Es el primer BMW PremiumSelection Outlet, el evento de autos usados de la marca bávara que hace posibledisfrutar del BMW o del MINI de los sueños, y que se llevará a cabo a partir dehoy al 12 de junio en la sede de Autogermana de la calle 128 con Séptima de Bogotá.

 

Además delos vehículos BMW y MINI, Autogermana cuenta con un seleccionado grupo demotocicletas BMW Motorrad yHusqvarna.

  

Cuando se adquiere un BMW PremiumSelection o MINI Next se obtiene garantía incluido por un año, mantenimientobásico por un año, kilometraje e historial garantizado por los técnicoscertificados por BMW y MINI, prueba de manejo, opción de trade-in, servicio deasistencia en carretera y opciones de financiación.

 

Los horarios de atención son de 9de la mañana a 7 de la noche; el sábado y el domingo, de 10 a.m. a 4 p.m.

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ASUME FUNCIONES NUEVO GERENTE NACIONAL COMERCIAL DEVEHICULOS BYD EN COLOMBIA.

 

Se trata deJohn Jairo Uribe Lopera quien luego de 16 años de labores al frente de laGerencia comercial de Dahiatsu y Peugeot en Medellin  asume la gerencia nacional comercial de la nueva marca importada por Pracodidacol como lo es BYD.

 

El señor UribeLopera tendrá como principal tarea la penetración del mercado colombiano conlos automóviles FZero y F6 de BYD que ahora son importados directamente porPraco Didacol desde la China y que llegan con excelente precio, finos acabadostanto al interior como en su diseño exterior y un mejor servicio de preventa ypostventa en toda la red de Praco Didacol en Colombia.

 

Vale la penarecordar que Praco Didacol logró la representación de esta marca para Colombia  luego de pujar frente a la Compañía ColombianaAutomotriz y la compañía Cinascar del grupo del industrial Carlos Mattos ymostrar su gran trayectoria que ya cumple 95 años de actividades en el país condiferentes marcas que fue estrictamente analizada por los directivos de lamarca en su país natal.

 

Losdos vehículos de la marca BYD  quecomercializa actualmente Praco Didacol son el F-Zero, un compacto convertidoen la aspiración del usuario, está equipado con transmisión manual de cincovelocidades y perfecto control de parqueo en espacios reducidos. Su preciobásico es de $20.500.000

El F-6, un sedán familiar,no sólo posee contornos hermosos y atléticos, sino además un interior amplio ycómodo que realza su estética en general. Cuenta con un motor de 2.0 y 2.4litros, con caja mecánica y triptónica. .

La garantía para losvehículos BYD, que cuentan con el respaldo de Praco Didacol, es de 2 años o60.000 Km. La comercializadora colombiana está tan segura de la calidad de BYDque por esa razón ofrece dicha garantía, plus que ninguna otra marca chinabrinda en el mercado nacional. Además cuentan con toda una red de servicio enel país. "Contamos con herramientas de última generación para resolverproblemas técnicos en un tiempo máximo de 45 minutos en cualquier taller delpaís.

 

 

MAZDA DEJA A FORD EN LOS ESTADOS UNIDOS


 

Tokio—Mazda Motor Corp. planea abandonar su asociación conjunta con FordMotor Co. y dejará de fabricar autos en Estados Unidos, reportó ayer el diariofinanciero Nikkei.

De llevarse a cabo el fin del acuerdo, los autosMazda que se venden en Estados Unidos serían enviados desde Japón y México apartir de 2013 según el periódico.

Mazda y Ford operan la planta AutoAllianceInternational en Michigan en una sociedad en partes iguales. Citando fuentes noidentificadas de la compañía, Nikkei dijo que Mazda está analizando vender suparticipación a Ford ya que la automotriz japonesa intenta reestructurar suproducción global.

En respuesta, Mazda emitió un breve comunicadodiciendo que el reporte no estaba fundamentado en información que ellos hayanemitido.

La planta en Flat Rock, Michigan, fabrica el sedánmediano Mazda6 y el Ford Mustang, y, según Ford, genera mil 700 empleos.

Las dos compañías diluyeron su alianza de largoplazo el año pasado, cuando Ford recortó su participación en Mazda de 11 porciento a 3.5 por ciento.

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El sorprendente VW aqua,el futuro fue ayer

 

DistritoFederal— El último modelo de Volkswagenno será, posiblemente, el utilitario del futuro, pero sí puede revolucionar elmodo de desplazarse en muchas ciudades que viven a las orillas de un río o unlago. ¿Se imagina poder elegir entre tomar con su coche la carretera o optarpor un río para evitar un atasco?

Al sueño le ha puesto nombre y diseño uninvestigador chino de 21 años, Yuhan Zhang, graduado de la Universidad de Xihuade China con una licenciatura en Diseño Industrial, y que ha diseñado paraVolkswagen un nuevo concepto de hovercraft o coche anfibio que utilizahidrógeno para desplazarse y está propulsado por una turbina.

El Volkswagen Aqua, que fue finalista en unconcurso de diseño de China, está concebido para revolucionar el concepto deltransporte en aquel país, salpicado de numerosas zonas de agua (desde lagos yríos hasta humedales o terrenos con nieve) junto a las carreteras.

El Aqua tiene capacidad para dos personas y semueve gracias a la energía de dos motores. Cuando se desplace por el agua semoverá gracias a cuatro turbinas y el motor de hidrógeno. Pese a lo reducido desu espacio interior, un simple vistazo sirve para comprobar que supone un nuevoconcepto de conducción.

Historia de losvehículos anfibios

El hovercraft de Volkswagen es el último de unaserie de coches anfibios, unos más estrambóticos que otros, que ha idodiseñando en los últimos años la industria automovilística de la mano de lasprincipales marcas. Después de algunos fracasos a principios del pasado siglo,los primeros éxitos han llevado siempre el sello alemán.

En 1934, el Baulig Land-Wasser-Auto consiguiócruzar sin ninguna ayuda externa nada menos que el Canal de la Mancha. Susucesor, unos años después, llevaba impreso el emblema de Porsche, pero fuefabricado con fines militares. Pero sin duda el más popular de todos y el únicoque ha tenido posibilidades de introducirse en el mercado, aunque sea por lapuerta de atrás, fue el Amphicar, que llegó a vender cerca de 5.000 vehículos.

El TT de la isla de Man se cobra tres nuevas víctimas

 

Una vez al año, entre la última semana de Mayo y la primera de Junio, algunos de los más rápidos y valientes pilotos del planeta se dan cita en la pequeña isla de Man para disputar la carrera de motos más peligrosa y salvaje de cuantas se celebran: la Tourist Trophy . Esta prueba se realiza desde Mayo de 1907 desde cuando ha dejado 220 participantes  muertos durante las competencias, tres de ellos esta semana

 

El TT de la Isla de Man es una competición contrarreloj en la que se llegan a alcanzar velocidades superiores a los 300km/h y en la que la media en las rectas ronda los 200km/h. El recorrido es de unos 25 kilómetros y, para completarlo, los pilotos ruedan durante más de cuatro horas. En ocasiones, el sol, a media altura, desafiante, resta visión y complica aún más la tarea de los valientes, o incautos, que se atreven con un trazado lleno de baches y obstáculos en los laterales.

 

En la Isla de Man, en la que se respira auténtica pasión por el motociclismo y a la que asisten corredores y espectadores algo temerarios, hay competiciones de Supersport, Superbike y hasta Sidecar. Es Joey Dunlop quien tiene el honor de destacar con 26 victorias a la cabeza de los héroes de Man. Otros conocidos pilotos, como Mike Hailwood, nueve veces campeón del mundo de motociclismo, con 14 triunfos, o Giacomo Agostini, con 15 mundiales y 10 victorias en el TT, destacan entre los mejores del infausto asfalto británico.

 

Donde ellos ganaron la fama otros perdieron la vida en una prueba que acumula más de 220 muertos, tres la última semana. Este lunes, por ejemplo, falleció en competición un motociclista irlandés de 34 años. Se llamaba Derek Biren y, según la organización de la prueba, la Auto Cycle Union, era "un experimentado competidor en la prueba”. Víctima que se sumaba al fallecimiento de otros dos participantes, Bill Currie, de 67 años, y su copiloto en el sidecar, Kevin Morgan, de 59, que fallecieron la semana pasada durante la sesión de clasificación.

 

Esta prueba tan mítica como peligrosa, esta bien alejada de la seguridad de los circuitos del tercer milenio

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Cae cada vez mas la producción de carros en Venezuela


El sector de los vehículos sigue sin levantar cabeza. Laproducción de carros en el país cayó 3,47% según los datos suministrados por laCámara Automotriz de Venezuela (Cavenez).


El ente informó que el período enero-mayo 2011 se fabricaronunos 41.555 automóviles mientras que enero-mayo 2010 la producción fue de43.051%.

En referencia al mes anterior, la Cavenez reportó que seevidenció un incremento de 20,58% porque en mayo se crearon 9.475 carrosmientras que en abril 7.858 automóviles.


Hasta la fecha, la empresa General Motors es la compañía que másautos producidos en Venezuela con 4.676, seguido de: Ford Motors 1.727; MMCAutomotriz,1.041; Toyota de Venezuela, 932; Chrysler, 858; Iveco Venezuela, 199y Mack de Venezuela con 43 unidades.


Los números indican que General Motors sigue siendo la industrialíder en el mercado venezolano. De igual manera, los datos reflejados porCavenez revelan que ni el sector de coches en el país se encuentra encondiciones favorables.


Fiat adquire  los derechos del Departamento del Tesoro enChrysler

 

Fiat y el Departamento del Tesoro estadounidense acordaron en 500millones de dólares el precio que Fiat pagará para la adquisición de laparticipación del 6% que tiene en Chrysler Group LLC el Departamento delTesoro.

 

Además, el Departamento del Tesoro aceptó ceder a Fiat, por uncanon de 75 millones de dólares, todos  los beneficios económicos vinculados a laparticipación en Chrysler de VEBA que sobrepasen un cierto umbral (igual a 4,25mil millones de dólares además de un interés anual del 9 % desde el 1 de enero2010).

 

En base al EquityRecapture Agreement losbeneficios que VEBA realice sobre su participación en Chrysler que superen elumbral en cuestión son transferidos a los holder junto con cualquier participación enese momento detenida en exceso por la misma.

 

La adquisición de derechos del Departamento del Tesoro sobre lavalorización de cuotas VEBA es otra demostración de que creemos en el futuro deChrysler y en sus capacidades de seguir en el camino emprendido para conquistarel puesto que le corresponde en la industria automovilística global, dijo unfuncionario de Fiat en EE UU

 

La operación no sólo le permite a Fiat reforzar su posición enChrysler, sino que acelera también el proyecto de integración, destinado acrear un fabricante global, eficiente y competitivo, y a garantizar a todas laspersonas implicadas un futuro más seguro, en un entorno abierto ymulticultural, basado en los valores compartidos de integridad y respeto porlos demás", agregó.

 


 

KIA PICANTO   ION HOY EN MEDELLIN



Nuevo de punta a punta,  este carro puede darle un revolcón a la gama popular pues tiene versiones entre     los 25 y 32 millones, con motores 1.0 y 1.25 litros y hasta caja automática.  Muy buen diseño.

 

La llegada de un nuevo    producto de Kia despierta cada vez más atención e interés y más si se trata de    un auto de la gama popular como lo será el  Picanto Ion, que debuta en nuestras  vitrinas por estos días.

Razones sobran para seguir los carros de esta marca, cuyo diseño y novedad los han convertido en  piezas de referencia en sus segmentos respectivos en los cuales acusan   impresionantes progresos en ventas a nivel mundial.

 

El Ion copa   todas esas expectativas. Es un auto totalmente nuevo que se convierte en la   segunda generación de este popular modelo, cuya primera fase conoció   una   evolución externa. Pero ahora viene con una plataforma más larga, más ancha ymás espaciosa, otra motorización y la carrocería completamente diferente.

 

Desde el 2004, cuando  apareció, se han vendido 1.1 millones de ejemplares, de los cuales hay 19.051  en Colombia por lo que la llegada de esta nueva pieza solamente puede hacer   crecer de manera importante esas cifras, teniendo en cuenta que la posición de   la marca en este momento frente al público es mucho más positiva que hace seis  años cuando un Picanto era un aparato desconocido. 


En su proceso, fue - y es-el único carro de este tipo y nivel de precios en ofrecer una caja automática.

 

Es un vehículo con un  perfil muy moderno, cuidado, en la línea del Cerato, el nuevo Rio y de la   Sportage en algunos rasgos, pero se aparta por el tamaño y tipología de su  segmento para ofrecer algo totalmente diferente en un empaque compacto de  cabina de cinco puertas.

 

No admite comparaciones  con el modelo que sale de circulación. La parte trasera es muy   graciosa con los stops elevados y se montan en el paral superior de la cabina,el vidrio amplio y las luces adicionales incrustadas en el bómper. El costado   está marcado por una línea de fuga en las láminas sobre la cual se apoyan las  manijas de las puertas y sube desde el guardafango delantero hasta el quiebre  de las luces traseras. Es ondulado, con un pellizco gracioso en la parte baja   de las puertas.

 

Adelante son originales   las formas, pero no tanto las soluciones, pues opta por el montaje de las   lámparas y el capó elevados sobre los guardafangos, al estilo Spark pero con  mucha mayor gracia y finura. En ese campo, el Picanto Ion no se aparta del   frontal que muestran los carros coreanos de esta gama y que son prácticamente  los únicos ejemplares que la ilustran ya que no hay muchos fabricantes  ofreciendo vehículos de este tipo. Pero impone su diferencia con sus fauces detigre con aire de Sportage.

 

 Las suspensiones  han sido cuidadosamente planteadas por Kia. Funcionan de manera transparente,no transmiten ruidos, pasan sobre el piso con una suavidad envidiable 

 

La dirección es mecánica  en el modelo inicial de 1.000 cm3 pero en los Xtrem, con máquina 1.2   ya hay una   asistencia eléctrica. Usa llantas 165/60 en rines de 14 pulgadas, todoscon copas, menos en el carro automático.

 

Los frenos son  de  una impresionante eficacia inicial  con  discos adelante y campanas  atrás, sin ABS. Es un pedal de tanto efecto que hay que manejarlo con prudencia  mientras se le toma el pulso.

 

Kia ofrece el Ion en   seis posibilidades. Dos de ellas son con el motor 1.0 con servicios básicos y  con o sin aire acondicionado, en 25 y 26.5 millones dependiendo de los  servicios instalados.

 

Con el motor 1.25 se   proponen cuatro opciones, dos de ellas con la caja mecánica convencional de   cinco adelante y otras dos con el mayor equipamiento, con la transmisión  automática de cuatro marchas hacia adelante. Es posible comprar el Xtrem con el  motor 1.25 sin aire acondicionado  de 27.5millones de pesos con caja mecánica y de 29.1 con climatizador.

 

Para la  versión automática, hay dos posibilidades: $31.7 millones con todos lo  propios de la gama y otra de 32.2 millones que agrega un airbag parael conductor y los rines de aleación. Es el carro automático más barato del  mercado y una opción clara para quienes desean este servicio, que ahora será  más eficiente gracias al mejor desempeño y cilindrada del motor con respecto al  auto anterior.

 

REFACCIÓN TOTAL

Todos los elementos del Ion, internos y externos, son novedosos, bien ejecutados con materiales de  perfecta factura para la gama. La cabina cumple con las últimas normas  internacionales de seguridad y ergonomía. Solamente se ofrece un airbag en la  versión tope con caja automática y no hay ABS de frenos disponible.

 

MOTORES NUEVOS

El Picanto Ion ofrecedos motores. En los modelos más baratos, se mueve con un motor de 3 cilindros  en línea, de 1.000 cm3, 10.5 a 1 de relación de compresión y 69 caballos de  potencia.

 

La segunda maquinaria es  un 4 cilindros, en línea también, de 1.248 cm3 y 108 caballos de rendimiento.Estos motores, conocidos como familia "Kappa" tanto en Kia como en  Hyundai , tienen la distribución operada con cadena y una  curiosa arquitectura pues en lugar de usar descentrados los bulones en los pistones como es usual para que la biela tenga un efecto más lineal sobre el cigüeñal en la carrera de trabajo, es el cigüeñal el que está desplazado con  respecto al eje del motor.

 

Los bloques son en  aluminio, tienen distribución variable de ambos ejes de levas y un cuidadoso  tratamiento de los puntos de fricción para mejorar su eficiencia.

El aire acondicionado tiene  un mecanismo de descarga electrónico que optimiza su funcionamiento y carga sobre el motor.

 

Más espacio

El uso de los centímetros es algo muy meticuloso en la ergonomía de los carros. Externamente,el Ion es más corto atrás pero tiene más voladizo delantero con respecto al  modelo anterior. Creció 64 milímetros en el largo, 15 en ancho y 69 en altura  lo cual se traduce en una cabina más espaciosa y cómoda.

 

FRASES

En el panel de   instrumentos hay un computador que sugiere el cambio para usar que genere el  mejor rendimiento de consumo.Hay cinco posibilidades de configurar el Ion, dos  con motor 1.0 y cuatro con la máquina de 1.250 cm3 y 87 caballos, entre 25 y  32.2 millones de pesos.

 

FIAT planifica invertir 1.100 millones de dólares enla planta rusa GAZ

El consorcio italiano FIAT tiene previsto invertir en Rusia 1.100 millones de dólares a fin de poner en marcha el ensamblaje de sus vehículos en la planta rusa GAZ, ubicada en la  ciudad de  Nóvgorod.

El acuerdo para  comenzar el ensamblaje de automóviles FIAT en la cadena de la GAZ será firmado  ya esta semana, dijo hoy a la prensa  eldirector del departamento de Zonas Económicas Especiales del Ministerio deFomento de Rusia.

El volumen de producción que FIAT prevé desarrollar en la cadena de la GAZ es de 120.000  automóviles al año, repartidos en hasta ocho modelos. E l proyecto prevé ademásla construcción de una fábrica de motores.

Una  llamada al 112 alertó de que un coche como el de Ortega Cano conducía  temerariamente en Burguillos (Sevilla)

Un vecino de la localidad sevillana de Burguillos llamó alservicio de Emergencias 112 en la noche del sábado alertando de que un coche  del mismo modelo y color y de características 'muy similares' al vehículo con el que, con posterioridad a esta llamada, el extorero José Ortega Cano  colisionó frontalmente con otro provocando la muerte del conductor, circulaba  de manera temeraria por las calles de este municipio, según han informado aEuropa Press fuentes de la investigación.

Tras ello, el 112 dio aviso de la llamadatanto a la Policía Local de Burguillos como a la Guardia Civil de Tráfico, que,en su atestado, señaló que el ganadero conducía a una velocidad 'inadecuada',si bien no muy superior a la permitida en ese tramo de carretera, y en unmomento dado invadió el carril contrario colisionando con el otro vehículo.Debido a la gravedad de las heridas que presentaba, no pudo ser sometido a laprueba de alcoholemia, aunque, según el testimonio de los médicos que loatendieron, el ex matador de toros no presentaba síntomas de haber ingerido alcohol

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Peugeot  en  el  2011 como líder del mercado de

turismos y vehículos comerciales


 

Peugeot arrancó  el año 2011 como líder de este mercado, alcanzando una cuota del  9,7% y un volumen de matriculaciones de 5.904 unidades, resultados muy por encima del resto de sus  competidores. En un mercado total de turismos y vehículos comerciales que cae un 21,9%,  Peugeot contiene sucaída al 7,6%. 

 

En turismos,con 4.778 matriculaciones y una cuota del 8,9%, Peugeot sitúa a sus modelos207 y 308 entre los diez más vendidos. En vehículos comerciales registra1.126 matriculaciones y  una cuota  del 15,7%.

 

Estos  resultados reflejan la fuerza de una gama completa y renovada, a la que  se incorporó en  el mes de febrero el  nuevo Peugeot 508 y posteriormente el primer híbrido diésel del mercado,el  nuevo 3008 HYbrid4. Además,Peugeot equipará al resto de la gama de turismos y vehículos  comerciales de nuevas motorizaciones a lolargo del año.

 

Recordemos que  la marca del Leòn hace presencia en Colombia con Praco Didacol que tiene mas de 95 años de estar en el  mercado de  automóviles y con sucursales para venta de autos y repuestos en las principales  ciudades del  país con sedes propias y  personal experto.

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El Ministerio de Minas autorizó el alza para elmes de junio. El Acpm tendrá un aumento de 70 pesos.



El precio del combustible en el  país volvió a sufrir un aumento luego que en el mes de mayo se mantuviera estable.  El precio dereferencia para Bogotá de la gasolina corriente quedóen 8.499,52, mientras el del ACP se fijó en 7.358,03.

Este año, la gasolina corrienteha subido 400 pesos y el Acpm 1.030 pesos.

A través de un comunicado divulgado el martes en la noche, elMinisterio de Minas y Energía explicó que las alzas en los precios de loscombustibles obedecen al incremento en el precio internacional del petróleo,que alcanzó los 103 dólares, con tendencia a seguir en aumento.

En consecuencia, así quedaron los precios por galón de gasolina y el Acpm enalgunas de las principales ciudades del país, de acuerdo a lo informado por elGobierno.

Ciudad                 Gasolina        ACPM

Cartagena        $8.309,82       $7.068,24
Barranquilla      $8.345,87      $7.094,49
Bucaramanga   $8.339,55      $7.140,68
Medellín             $8.402,61       $7.320,37
Cali                      $8.536,31      $7.438,69
Pereira                $8.478,79      $7.362,48
Manizales           $8.479,86      $7.355,43
Ibagué               $8.496,55      $7.348,59
Neiva                  $8.523,42      $8.523,42

 

SE GESTA MOVIMIENTO EN COLOMBIA  PARA PROTESTAR POR ALZAS  EN LOS COMBUSTIBLES

 

Entre enero de 2010 y junio de 2011 el galón de gasolina en Medellín ha subido 1.082 pesos. En el primer mes del año pasado el combustible estaba a 7.320 pesos y hoy, después del último reajuste de 50 pesos decretado por el Gobierno el martes, quedó en 8.402 pesos.

Solo en los primeros seis meses de 2011 la  gasolina ha subido 448 pesos (5,6 por ciento), cifra que supera de lejos el  Índice de Precios al Consumidor del año pasado, que fue del 3,17 por ciento, el alza decretada para el salario mínimo del 4 por ciento y la meta de inflación  de este año, entre el 2 y 4 por ciento.

Para Juan Carlos Yepes Alzate, presidente de la Federación Nacional de Distribuidores de Combustibles y Energéticos(Fendipetróleo), el nuevo aumento deja claro que mientras el Gobierno siga aplicando la misma fórmula, no será raro que al final del año el valor del  galón llegue a los 9.000 pesos.

De acuerdo con un informe de la Agencia Nacional de Hidrocarburos(ANH), Colombia es el tercer productor de petróleo de América Latina y ratificóque las reservas del país se mantienen en 2.000 millones de barriles.

Pese a esto, el valor de la gasolina sigue  subiendo.

Por eso la Comisión de Seguimiento a los Precios de los Combustibles en el Senado de la República, conformada por Alexandra Moreno  Piraquive, Luis Fernando Velasco, Luis Guillermo García y Edison Delgado, entre otros, anunciaron ayer la puesta en marcha de un proyecto de Ley de iniciativa  popular, que se apoyará en la recolección de más de un millón 500 mil firmas  para que sean los colombianos quienes definan el precio de los combustibles através de una nueva fórmula.

"Lo que haremos es sacar el debate a la calle. Que sea la gente la que nos permita tener un precio estable de la   gasolina, duradero en el tiempo, ya que el Gobierno no está interesado en hacer una  modificación a un esquema que es lesivo para la gente", aseguró el senador  Velasco, al defender la iniciativa.

 

El próximo miércoles  se  empezara a organizar el equipo de personas que recogerá firmas por todo el país para resolver de una vez por todas esta situación del precio de los combustibles. Que la gente sea la que nos ayudecon esa fórmula, dijo Velasco

 

En algunos países de Africa, como Sierra Leona, el galón de la gasolina regular se  vende por $18. Dólares con 43 centavos, CASI 34 MIL PESOS COLOMBIANOS, debido a  problemas como la inflación, los impuestos y la simple escasez del combustible.Y en el otro lado de la moneda está Venezuela, donde gracias a los subsidios  del gobierno de Hugo Chávez, el precio no llega a los 20 centavos de dólar, unos 368 pesos colombianos

 

 

LAS MARCAS MÁS VENDIDAS EN ESPAÑA EN MAYO

 


En la lista de los 20 modelos más vendidos del mercado español en el pasadomes de mayo  aparece el Seat Ibiza, quemuchos cuestionan en ese país.

 

Seat Ibiza: 3.413unidades, Renault Mégane: 3.111 unidades, Citroën C4: 2.902 unidades,  Opel Corsa: 2.669 unidades, Volkswagen Polo:2.431 unidades luego vienen marcas como Peugeot que coloca el 207 y el 308 entre los preferidos; Ford con el focus  y fiesta, Nissan con Qashqai,  Audiy Toyota.

EN EE UU

Pocas marcas  registraron aumentos

 NUEVA YORK.- Las ventas de autos en Estados Unidos cayeron  durante mayo en lo que respecta a los fabricantes locales General Motors y Ford. En el primer caso, el retroceso fue de sólo 0.5% a pesar de haber superado las221,192 unidades, mientras que Ford cayó 0.1% respecto a mayo de 2010 tras haber  vendido 192,102 vehículos.   Chrysler fue el único fabricante estadounidense  que reportó números positivos al vender 104,819 unidades, lo que se tradujo en un aumento de 10%.

 

Para algunos fabricantes  extranjeros el panorama tampoco fue muy alentador, pues en el caso de Toyota, reportó una caída de 27.9% al vendersólo 108,387 unidades.

 

Lo mismo ocurrió con Nissan que registró 9.1% menos ventasrespecto a mayo de 2010, mientras que Mazda cayó 20.9% y Honda disminuyó 16.1% al entregar poco másde 90 mil vehículos.

 

Contrario a estos  resultados se ubicó Mitsubishi con un aumento de 59.8% y Kia que  registró un crecimiento de 53.4% tras haber vendido más de 48 mil unidades.

 

Otra de las marcas quereportó un avance fue Hyundai que anunció un aumento de 21% con pocomás de 59 mil unidades entregadas, seguida de Suzuki que celebró su octavo mes de ganancias  con un crecimiento de 20% en sus ventas; en tanto Subaru rebasó las 20 mil unidades entregadas,lo que se tradujo en un avance de 8%.

 

En lo que respecta a las  marcas europeas, Volvo fue la más beneficiada con un aumentode 58%, seguida de Porsche  que creció 50% y Volkswagen que avanzó 27.9%, mientras que Audi registró13.6% más en sus ventas.

 

En el caso de Mercedes-Benz, tuvo un ligero repuntede 5% con 5,751 unidades vendidas y por último está el grupo BMW que registró un crecimiento de 19.7%.

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Las 10preguntas que te debes hacer antes de comprar carro…



El auto es una necesidad para casi todo el mundo y cuando llegael momento de comprar uno nuevo hay que estudiar todas las opciones para evitar  que las emociones conduzcan a un error por el que puedes pagar por muchos años.Después de todo, el auto es la segunda compra más costosa que la mayoría de laspersonas hace en su vida.

Encuentra tu auto  perfecto

Esta es tu guía para que tomes la mejor decisión, pero para obtener un resultado útil, debes responder cada pregunta con total honestidad:

1. ¿Cuál es la razón para cambiar de auto?

Esta respuesta teayudará a darle sentido y orden a tus necesidad y darles la prioridad adecuada.

2  Que tipo de Vehículo necesitas?

La industria automotriz se ha diversificado mucho en los últimos años y las opciones de hoy son mucho más amplias de lo que podrías pensar.

3. Cual es tu presupuesto

Esta puede ser la respuesta más importante de todo el proceso de compra en un auto nuevo, pero quizá la que menos se analiza profundamente. Loimportante aquí es saber el precio total de la compra, incluyendo impuestos,tarifas del concesionario, registro, seguro, etc.

4.  ¿Cuánto puedes pagar al mes?

Una vez determinado el presupuesto, debes saber lo que vas apagar al mes y para esto también debes tomar en cuenta, la tasa de interés del préstamo, el seguro y el mantenimiento. Todo cuesta.

5. ¿Lo vas a comprar o hacer un leasing?

La diferencia entrecomprar un auto o sacarlo con un leasing tiene grandes diferencias financieras,así que debes tener en claro lo que implica cada una de las dos opciones.

6. ¿Qué tipo de motor debe tener tu auto nuevo?

Las nuevas tecnologíasde la industria automotriz permiten elegir entre una amplia variedad de opcionespara combatir el constante aumento del precio de la gasolina.

7. ¿Te importa el origen del auto?

Para muchas personas, el origen del  auto dice mucho. Es tan importante como eldiseño, la potencia y la comodidad.

8. ¿En qué marca  confiasmás?

Si la decisión es por un auto ensamblado en el país, debes mirarlas opciones existentes  teniendo encuenta muchos aspectos como su  respaldoy su diseño entre otras cosas

9. ¿Qué país fabrica los mejores autos?

Si la decisión es por un auto importado, habrá que elegir de una lista que ha ido creciendo con el paso de los años, especialmente con el  desarrollo de la industria automotriz de Corea del Sur y de los países del oriente lejano

10 ¿Qué te importa más en un auto?

La última pregunta, también podría ser la primera, así que hay que respondera también con total honestidad

 

 

 Lunes, 30 de Mayo de 2011


CIERRE DE VÍAS EN MEDELLIN 


 

Quienes transitan habitualmente por la vía Distribuidora de la  avenida Regional, tendrán que poner especial atención desde hoy, por las obras  de rehabilitación de los pavimentos a que va a ser sometida, en el tramo   comprendido entre la calle Colombia y Barranquilla.

Las labores, a cargo de la Secretaría de Obras Públicas de Medellín, se extenderán hasta el 1 de julio y comprenden el fresado  de la carpeta existente, la colocación de la nueva base asfáltica y la  reposición de la capa de rodadura con mezcla asfáltica tipo drenante.

Para dichos trabajos se aprobó un plan de manejo  de tránsito por parte de la Secretaría de Transportes y Tránsito de Medellín.

La idea es que mientras se ejecutan estas labores  se cerrarán dos carriles de la vía Distribuidora, sentido sur-norte, y solo se  habilitará un carril para la circulación vehicular.

Otros cierres
La Secretaría de Obras Públicas, también informa ala ciudadanía que entre el 31 de mayo y el 3 de junio, realizará labores de  mantenimiento nocturno en el puente Nutibara, conexión de la Avenida Guayabal  con la Avenida del Ferrocarril, y en tres tramos de la Carrera 65, localizados  entre las calles 30 y31, 41 y 43A y 44 y 44B.

Los trabajos que consisten en el parcheo elaborado  de fallos, serán realizados entre las 9:00 de la noche y las 5:00 de la mañana.

Este mantenimiento implica el cierre parcial y  temporal de las rampas de acceso de los costados norte y sur del puente  Nutibara, así como el paso restringido en los tramos mencionados de la Carrera  65. 

 

 

Nuevas aplicaciones y página de facebook de  automovilismo para Audi

 


Audi acelera motores en la temporada 2011de automovilismo con nuevas aplicaciones para iPhone y iPad, y una nueva páginade facebook. 
 
La versión 2011 de la aplicación "Audi Sport” para iPhone y iPod Touch se  encuentra disponible para descarga de manera gratuita. Esta aplicación ofrece a periodistas y fanáticos la oportunidad de mantenerse al día con los sucedido en  el deporte motor.
 
En 2010, el contenido estándar de la aplicación "Audi Sport” fueron los  reportes de las carreras, resultados, fotos, sonido y video. La aplicación fue  descargada más de 40,000 veces. Este año llega una nueva versión, que además de  haber sido adaptada al nuevo look de la marca en el automovilismo, incluye  novedosas funciones y características; como por ejemplo el Live Ticket, capaz  de mostrar cuál piloto está al volante durante las carreras de resistencia,imágenes a 360 grados de los autos, presentaciones interactivas de los  circuitos y fondos de pantalla. Gracias a esta aplicación, los representantes  acreditados de los medios pueden tomar parte en los concursos mientras viajan,revisar su citas de prensa y solicitar imágenes para TV.
 
Audi también se encuentra un paso adelante de la competencia con la edición  digital "Audi Express” para el iPad, la cual ofrece una reseña del fin desemana de competencias y una mirada a backstage del programa deportivo de la marca. Es publicada después de cada carrera de DTM  y de la Copa  Intercontinental Le Mans.

"AudiExpress” muestra información del departamento de comunicaciones de Audi Motorsport en formato multimedia y otorga estímulos a los periodistas por sus propios reportes. Esta aplicación también se encuentra lista para descarga de  forma gratuita. 
 
En la red social "facebook”, Audi Sport tiene una nueva página, que llega justo en tiempo para la carrera de las 24 Horas de Le Mans (11 y 12 de junio). El nuevo sitio atrajo miles de seguidores en unas pocas horas.
 
Audi desea que sus fanáticos tengan la posibilidad de mantenerse informados y de intercambiar opiniones y puntos de vista. Atractivos premios tales como  boletos VIP para las 24 Horas de Le Mans -incluyendo hospedaje- y productos de la colección Audi Sport, podrán ser ganados como parte de la celebración del nuevo perfil de facebook de Audi, en el cual se publicará cierta cantidad de  contenido único. Muy pronto, Audi Sport también comenzará a manejar su propiocanal de Twitter

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Geely y Nordex harán autos para el Mercosur

La empresa China Geely y Nordex de Uruguay llegaron a un acuerdo para el armado de automóviles para el Mercosur realizando una inversión de 40 millones de dólares. 


La fusión de empresas China y Uruguaya prevee realizar una  producción anual de 20.000 vehículos cuando se esté trabajando a un régimen normal, con una ocupación de 300 empleados directos y 600 indirectos utilizando  componentes provenientes de China, Argentina, Brasil y Uruguay.


El Director de de Geely International Corporation, Lin Zhang,señaló: "Hemos elegido Uruguay para iniciar las operaciones en Sud América dada  su ubicación geográfica entre los países del Mercosur, así como la excelente calidad de su fuerza de trabajo.


Hemos elegido a Nordex por su reconocida capacidad para fabricar  vehículos dentro de los mas altos estándares internacionales de calidad”Mientras el ingeniero Ramón Cattáneo de Nordex indicó que esa compañía recibe"con mucho orgullo el haber sido seleccionado por Geely, la empresa automotriz  privada más grande de China

La producción de grupos nipones del motor se desplomó en abril por el  tsunami

La producción de los  fabricantes japoneses   del motor sufrió una fuerte caída a causa de los efectos  del terremoto del 11 de marzo, que recortó en cerca del 80 por ciento la  producción de Toyota y Honda en Japón en abril.


Según los datos  difundidos hoy por las empresas automovilísticas, la producción doméstica de  Toyota, primer fabricante mundial, se redujo un 78,4 por ciento en abril, hasta  53.823 vehículos, lo que supone el octavo mes consecutivo de disminución.


Honda, tercer fabricante nipón, produjo un 81 por ciento menos respecto al mismo mes del año  anterior ( 14.168 unidades ), mientras que Daihatsu Motor fabricó un 62,6 por  ciento menos ( 20.578 vehículos ) y Mazda Motor un 49,7 por ciento menos (35.313 unidades ).


Por su parte, el segundo grupo automovilístico de Japón, Nissan Motor, vio reducida su  producción local un 48,7 por ciento; Mitsubishi Motors un 31,7 por ciento, y  Suzuki Motor un 31,1 por ciento.


El terremoto y devastador tsunami del 11 de marzo en el noreste nipón afectó a muchos  proveedores de componentes de la región, lo que llevó a interrupciones en la  cadena de suministros de los fabricantes y supuso un fuerte revés para el nivel de producción.


A nivel global también  hubo fuertes caídas en abril respecto al mismo mes de 2010: la producción de Honda bajó un 52,9 por ciento hasta 138.498 unidades; la de Daihatsu un 52,8  por ciento, hasta  32.030 vehículos, y la de Toyota un 47,8 por ciento, hasta  308.555 unidades.


También las ventas en  Japón se vieron resentidas por la situación tras el seísmo: Toyota vendió solo  37.332 unidades, un 68 por ciento menos, mientras que las de Nissan bajaron un  37,5 por ciento y las de Honda un 46,3 por ciento.


En cuanto a las   exportaciones, se desplomaron casi un 80 por ciento en el caso de Toyota, un 72   por ciento en el de Nissan y un 76 por ciento en el de Honda.


MINISTRO DE TRANSPORTES LE HACE EL QUITE A COMPROMISOS EN MEDELLIN


A UN PRONUNCIAMIENTO de la Cámara de  Comercio del Aburrá Sur motivado en los problemas de algunos proyectos viales de la región, el Gobierno Nacional manifestó que no hay documentos que soporten los compromisos.


La avenida Regional definitivamente   no tiene doliente y la ampliación de Las Vegas se quedaría a medio camino si el  Ministerio de Transporte mantiene su posición frente a estas dos importantes  vías del sur del Valle de Aburrá, en jurisdicción de Sabaneta.

Esto es lo que se puede deducir del comunicado del director de Infraestructura  del Ministerio de Transporte, Juan Camilo Granado, en respuesta al  pronunciamiento público que hizo la Cámara de Comercio del Aburrá Sur, en el  que manifiesta su preocupación por los problemas y los inconvenientes que  enfrentan las obras de doble calzada de Las Vegas y Ancón-Primavera, así como  la recuperación de la carpeta asfáltica de la Avenida Regional.

Granado sostuvo en su comunicación que en relación con la doble calzada de laavenida Las Vegas no existe documento alguno en los archivos jurídicos de estacartera que respalden los recursos que el ex ministro Andrés Uriel Gallego  había comprometido para esta obra.

Sin embargo, este diario pudo conocer que el documento sí existe. Se trata del  convenio macro interadministrativo, N2549, del 13 de noviembre de 2009, que  consigna en una de sus cláusulas el compromiso de aunar esfuerzos para la consecución de los recursos para el proyecto Desarrollo Vial del Aburrá Sur.

Esos recursos están estimados en 140 mil millones de pesos, que se debían  ejecutar en dos fases. La primera por 90 mil millones de pesos, cuyo aporte se  haría por partes iguales entre el Área Metropolitana, el Departamento de  Antioquia y la Nación. Los restantes serían objeto de otro convenio.

El director del Área Metropolitana, Mauricio Facio Lince, confirma que el  2 deenero de 2008, en reunión celebrada en la Alcaldía de Medellín con los alcaldes del Sur del Valle de Aburrá, el entonces mintransporte, Andrés Uriel Gallego; el gobernador de Antioquia, Luis Alfredo Ramos Botero, y el alcalde de Medellín, Alonso Salazar, se concertaron los aportes para financiar el proyecto  denominado Desarrollo Vial del Sur.

Dicho proyecto contempla la ejecución de los intercambios viales sobre el río Medellín ( calle 77Sur, calle 61Sur y calle 41Sur ), la construcción de la doblecalzada de la avenida Las Vegas y la Regional Occidental (  en sentido Norte-Surentre el Monumento de Alejandro Echavarría en el municipio de Itagüí y elPuente de la Variante de Caldas, en Sabaneta y La Estrella ).

"Nosotros ya cumplimos el compromiso con 26.900 millones de pesos  invertidos hasta ahora", dijo Facio Lince.

Para la presidenta de la Cámara de Comercio del Aburrá Sur, Liliam Mesa, lo que  hace falta es voluntad política. "Uno no puede frenar el desarrollo y  mucho más la infraestructura que va de la mano de la movilidad, la conectividad  y de la competitividad de la región, del departamento y del país".

Sin doliente
También se expresa en el comunicado de Mintransporte que en vista de que la  avenida Regional, entre la variante de Caldas y el Centro Comercial Mayorca, no  figura dentro del decreto 1735 del 2001, el cual fija la Red de Carreteras acargo de la Nación, su mantenimiento no es posible realizarlo por parte delInvías Regional.

Para Facio Lince esto es inconcebible, no solo porque no se cumplan los   compromisos, sino que tampoco asuman la responsabilidad sobre una vía que es de  carácter nacional.

En lo concerniente a la doble calzada Ancón-Primavera, Granados afirmó que el  contrato de interventoría, que lo ejecutaba la firma Ponce de León y Asociados  (del Grupo Nule), está a la espera de que se firme un nuevo contrato por parte  de la Gerencia de Grandes Proyectos del Ministerio; una espera que ya ajusta  siete meses.

En relación con el pronunciamiento de la Cámara, el gobernador de Antioquia,Luis Alfredo Ramos Botero, respondió que compartiría estos requerimientos subregionales con el ministro de Transporte, Germán Cardona Gutiérrez y con la   secretaria de Infraestructura, María Cristina Mesa. 


HONDA ABRE PLANTA EN ARGENTINA


Honda Motorde Argentina inauguró  su planta  automotriz, donde comenzó la producción del City, sedán compacto que está  dirigido a sustituir paulatinamente las importaciones de ese modelo desde  Brasil y que será el primero en exportarse.


Emplazada sobre un predio de 142 hectáreas en la  provincia de Buenos Aires, la planta cuenta  con una superficie de 68.000 m2 cubiertos. La inversión total es de 250  millones de dólares.


Con una  capacidad de 30.000 unidades al año, allí se realizará el ciclo productivo  completo, que incluye las áreas de estampado, soldadura, inyección plástica, pintura, línea de motores y ensamblado final. Para  2012-2013 está prevista una producción de15.000 unidades anuales y para 2014-2015 se esperan fabricar 20.000 (40% parael mercado interno y 60% para exportación).


La flamante   planta es la número 24 de la compañía a nivel mundial; posee380 empleados y planea alcanzar los 650 trabajadores en 2015. Con  su apertura, la Argentina se incorpora al selecto grupo de 17 países en el mundo que producen automóviles de la marca japonesa.

 


En EE.UU. Dicen que los autos pequeño son más segurosque nunca, según pruebas de impacto


Washington,  Los carros  pequeños en Estados Unidos son mucho más seguros que hace cinco años,dijo  el Instituto para la Seguridad en la Carretera (IIHS, por sus siglas en inglés) tras realizar pruebas de impactos  en 13 vehículos.

 

IIHS indicó que seis de los 13  vehículos analizados obtuvieron la mayor puntuación posible, por lo que  consiguieron la calificación de "Mejor Elección en Seguridad", y que  ninguno de los automóviles obtuvo malos resultados en las pruebas.

 

Con los resultados anunciados, el IIHS ahora otorga a 22 modelos de autos pequeños la calificación de "Mejor Elección en Seguridad", una distinción que exige pasar con buenos  resultados pruebas de impacto frontal, lateral, trasero y volcado.

 

Además, los vehículos necesitan  tener un sistema de control electrónico de estabilidad.  Los seis vehículos que han obtenido la máxima  puntuación son: Ford Focus 2012, Honda Civic, Hyundai Elantra 2011, Lexus CT200h (híbrido), Nissan Juke y Toyota Prius (híbrido).

 

Los otros siete vehículos que elIIHS analizó fueron: Dodge Caliber, Honda CR-Z (híbrido), Honda Insight(híbrido), Nissan Sentra, Nissan Versa, Scion xD y Suzuki SX4.

 

El IIHS dijo que el hecho de que ningún automóvil pequeño obtuviera malos resultados en las pruebas de impacto yvolcado "es un giro con respecto a hace pocos años cuando a duras penas  conseguían las mejores calificaciones en seguridad".

 

En 2006, cuando el IIHS (una   organización sin ánimo de lucro financiada por el sector asegurador) empezó a otorgar la calificación de "Mejor Elección en Seguridad" a los autos  pequeños, sólo tres modelos obtuvieron la distinción: Honda Civic, Saab 9-2X, y  Subaru Impreza.

 

IIHS puso como ejemplo de mejora el Hyundai Elantra. Los modelos de 2001 a 2006 del vehículo obtuvieron pobres  resultados en impactos laterales incluso con la adición de airbag en las  puertas porque la estructura del vehículo permitía la intrusión en el compartimento de los pasajeros.

 

Ahora, "Elantra ha pasado de  ser uno de los autos pequeños con peores calificaciones a 'Mejor Elección en Seguridad' y con el control electrónico de estabilidad como equipamiento  estándar", dijo Zuby.

 

Para realizar las pruebas, el instituto estrella los vehículos a 40 millas por hora (unos 65 kilómetros por hora) contra una barrera para simular un impacto frontal.

 

En las pruebas laterales, elvehículo es golpeado por una barrera que se desplaza a 31 millas por hora (unos50 kilómetros por hora) y que equivale al frontal de un "pickup"   o todoterreno.

 

En las pruebas de volcado, una placade metal es presionada de forma constante contra una de las esquinas del techo  del vehículo.

 

Para que el vehículo obtenga una calificación de "bueno" en las pruebas de volcado, el techo tiene que  resistir una fuerza equivalente a cuatro veces el peso del vehículos antes deque se produzca un aplastamiento de unas cinco pulgadas (12 centímetros).


VOLKSWAGEN GANO EN2010 OCHO VECES MAS QUE EN 2009.


WOLFSBURG, Alemania – Volkswagen, el primer constructor de  automóviles europeo, logró ganancias de $9,940 millones (7,230 millones de  euros) en 2010, casi ocho veces más de lo conseguido en 2009,  dijo el presidente de la compañía, Martin Winterkorn en un  comunicado.


Volkswagen, que agrupa las marcas VW, Audi, Porsche, Skoda,Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Scania y los vehículos comericales de VW,informó que la facturación subió en el mismo periodo 20.6%, hasta 126.875millones de euros.

A su vez, aumentó las entregas el año pasado en 13.7 %, hasta7.2 millones de vehículos.

El constructor de automóviles ruso GAZ, controlado por el magnate Oleg Deripaska, anunció un acuerdo con Volkswagen para producir al menos 100 mil .000 carros de las marcas Volkswagen y Skoda al año en su cadena de producción.

Volkswagen, primer inversor extranjero en el sector automóvil  ruso, ya tiene una fábrica en Kaluga con capacidad de 150 mil vehículos al año



Adquirirá Fiat acciones restantes de Chrysler


Distrito Federal— La empresa automovilística   italiana Fiat SpA anunció    que comprará la participación restante queel Tesoro de Estados Unidos tiene en Chrysler Group LLC, con lo que la compañía  quedará libre de la propiedad del Gobierno.

Fiat, con oficinas centrales en Turín, dijo en un comunicado que   notificó al Departamento del Tesoro de Estados Unidos que hará válida una  opción para adquirir la participación de 6 por ciento que tiene el Gobierno en  Chrysler.

El precio será negociado dentro de 10 días laborables, alrededor  del 10 de junio.

Fiat no precisó en su comunicado la fecha en la que efectuará la  operación.

La firma italiana maniobra con rapidez para lograr una   participación mayoritaria en Chrysler, a la que administra desde que la  compañía superó en junio de 2009 la bancarrota, medida que la protegía de sus  acreedores.

Si compra la totalidad de las acciones restantes del Gobierno,Fiat logrará una participación de 52 por ciento en Chrysler, la cual podría subir a 57 por ciento antes de fin de año, cuando Chrysler comience a producir  un coche pequeño en Estados Unidos que tendrá un rendimiento de 17 kilómetros  por litro (40 millas por galón).

Fiat recibió una participación de 20 por ciento en Chrysler  después de la bancarrota a cambio de sus habilidades administrativas y tecnología.La fabricante italiana aumentó de manera gradual su participación mediante el  cumplimiento de los objetivos que había fijado el Gobierno.

La semana pasada, la firma italiana pagó unos mil 300 millones de  dólares por la compra de otro 16 por ciento de la compañía.

Fiat podría lograr un control de más del 70 por ciento de las  acciones de Chrysler si hace válidas las opciones de compra de parte de las  acciones que tiene en su poder el fondo fiduciario de salud para los retiradosdel sindicato United Auto Workers.

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Consejo deEstado falló sobre validez de la licencia ambiental para el proyecto Túnel deOriente en Medellin 


Con esta decisión  a favor del proyecto se agota la última instancia y se espera cuanto antes comenzar la  construcción del mismo, observando las obras de mitigación que en materia  ambiental se requieren.


El Consejo de Estado ante quien se había interpuesto  recurso por parte del departamento de Antioquia sobre la licencia ambientalpara el túnel de Oriente, se pronunció a favor de la misma.


La entidad desestimó dicha demanda y confirmó la licencia, de modo que el proyecto cuenta con ella para seguir adelante y en ese sentido se tendrán en cuenta las obras  de mitigación que se deben realizar en esa materia y poder así dar inicio rápidamente a esta obra, que va a solucionar los problemas de conectividad que  hay entre el Valle de Aburrá y el oriente del departamento.


Sobre este tema, recordó el señor Rodrigo Caicedo,gerente de Concesiones, que en el último año Medellín no ha tenido comunicacióncon el Oriente debido a problemas en las vías existentes, como ocurrió elpasado 5 de noviembre de 2010 y también el pasado jueves santo de este año.

 

Por todo esto, recalcó el gerente de concesiones, es  imperativo la construcción del túnel, por esta razón y muchas otras más en  beneficio de la competitividad de Antioquia.


Finalmente, recordó el funcionario que esta es ya la  última instancia a la cual se puede acudir sobre este tema, es un fallo  definitivo.

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Jueves,  26  de  Mayo  de 2011


GM creará 2 mil 500 empleos en Detroit


GeneralMotors (GM) añadirá 2 mil 500 trabajadores en la planta de montaje de Detroit,para producir el Chevrolet Malibu y el Chevrolet Impala.

Para ello invertirá 69 millones de dólares en preparar la planta, que ahora produce los vehículos eléctricos Chevrolet Volt y  Opel Ampera, para los dos nuevos modelos.

La adición de 2 mil 500 empleados, que se sumarán  a los mil 121 que ya trabajan en esa planta que funcionará con tres turnos de trabajo en vez de uno como en la actualidad.   GM tiene previsto producir 16 mil Volt y Ampera este añoy aumentar la producción a 60 mil en 2012.

Por su parte, el nuevo Malibu, que estará a laventa en más de 100 países de todo el mundo, también será producido en la planta que GM tiene en Fairfax (Kansas) así como en China y Corea del Sur.

El pasado 10 de mayo GM anunció la inversión de unos 2 mil millones de dólares en 17 plantas en Estados Unidos aunque entonces sólo confirmó que destinará 131 millones de dólares a la planta de Kentucky  para producir la próxima generación delChevrolet Corvette.

Desde que GM salió de la quiebra a mediados de2009, el fabricante automotriz ha invertido 3 mil 400 millones de dólares en  Estados Unidos y ha asegurado 9 mil puestos de trabajo.

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Reingresode VW a EU


Volkswagen anunció  el regreso de sus actividades deproducción de vehículos en Estados Unidos con la apertura oficial de la planta de montaje de Chattanooga en la que se producirá una nueva versión del modelo  Passat.

La apertura oficial de Chattanooga, en el estado de Tennessee, pondrá fin a 23 años durante los que Volkswagen no ha producido vehículos en suelo estadounidense.

La planta en Chattanooga emplea a dos mil personasy es parte del plan del fabricante alemán de triplicar para 2018 sus ventas enEstados Unidos, cuando espera alcanzar una demanda de 800 mil vehículos al año.

Volkswagen, que tiene unos 600 concesionarios enEU, ha dicho que en los próximos años invertirá cuatro mil millones de dólares  en el país para alcanzar ese objetivo.

 

Chrysler  paga deudas a EU y Canadá

 

El Grupo Chrysler pagó ayer a las  autoridades de Estados Unidos y Canadá 7 mil 600 millones de dólares, con loque canceló los préstamos concedidos en 2009 para afrontar la crisis, segúndijo el presidente de la compañía, Sergio Marchionne.

El directivo dijo ayer durante una ceremonia en la planta de montaje de  Sterling Heights, en las cercanías de Detroit, que "a las 10:30 de hoy (ayer),Citigroup confirmó que Chrysler ha pagado con intereses cada céntimo que nosprestaron hace dos años”.

De los 7 mil 600 millones de dólares que Chrysler desembolsó ayer, 5 mil 900 millones son para las autoridades estadounidenses y los restantes mil 700 millones de dólares son para Canadá.

En 2009, el grupo automovilístico recibió 5 mil 100 millones de dólares de las autoridades estadounidenses y otros mil 600 millones de dólares de Canadá para reestructurar sus operaciones mientras se encontraba en quiebra.

Chrysler dijo que, en total, contabilizando intereses, principal y otroscostes, ha pagado 6 mil 500 millones de dólares a Estados Unidos y otros 2 milmillones de dólares a Canadá.

El Departamento del Tesoro cifró en 115 mil el número de puestos de trabajocreados por el sector del automóvil desde junio de 2009, después de queChrysler y General Motors (que también recibió fondos públicos para sureestructuración) saliesen de la quiebra.

El Grupo Chrysler ha podido devolver el dinero a Estados Unidos y Canadágracias a la refinanciación de su deuda y los ingresos procedentes de la ventade un 16 % de la compañía a Fiat.   Chrysler emitirá 3 mil 200 de dólares en deuda asegurada y obtendrá créditos por valor de 4 mil 300 millones de dólares.

 

ElNissan LEAF recibe la máxima puntuación Euro NCAP 

Es elprimer vehículo 100% eléctrico en recibir las cinco estrellas

El Programa Europeo deEvaluación de Coches Nuevos (Euro NCAP) ha otorgado al Nissan LEAF, 100%eléctrico, el nivel más alto en cuanto a seguridad, tras su rendimiento en las estrictas pruebas de colisión de esta organización independiente.


El vehículode emisiones cero ha obtenido una puntuación de cinco estrellas, por lo que seha convertido en el primer vehículo eléctrico en conseguir esta distinción.


El actual Coche del Año enEuropa y en el Mundo obtuvo una puntuación del 89% en seguridad para adultos,una puntuación del 83% en protección para niños y una puntuación del 84% porsus sistemas integrados de asistencia a la seguridad, que incluyen el controlelectrónico de estabilidad (ESC) y un limitador de velocidad de serie. 


Estecoche familiar compacto también obtuvo una puntuación del 65%, por encima de lamedia, en seguridad para peatones, gracias en parte a su diseño de capó bajo ya la relativa falta de puntos duros bajo el capó.

 

Especial:coches con nombres de ciudades de todo el mundo (II)  25 May 2011

 

En la primera parte de coches con nombres de ciudades de todoel mundo hemosvisto algunos de los modelos más destacados y famosos con nombres de ciudadesque las marcas han comercializado a lo largo de la historia.

 

En estaentrega, gracias a algunas sugerencias de  los lectores, veremos también algunos modelosque les sonarán, y otros que les sorprenderán bastante. Al igual que en laprimera entrega, veremos los modelos por marcas,volviéndonos a encontrar con algunas que ya hemos visto en la primera parte,pero también con algunas caras nuevas.

Ford

Para no perder el hilo,seguiremos en la marca con la que finalizábamos la primera parte, Ford, para laque en esta ocasión hemos elegido dos grandes modelos que portan el nombre deuna ciudad, el Ford Torino y el Ford Capri.

 

En primerlugar tenemos al Ford Torino: Su nombretraducido al castellano significa Turín, que es una ciudad ubicada al noroestede Italia. El Torino salió al mercado en el 1968, y  se ofreció con carrocerías coupe, berlina yfamiliar.

 

FordCapri. Nació en el Reino Unido, lugar donde se encuentra la filialeuropea de la marca.  Pero la vida delCapri fue corta, pues desaparecía del mercado en el año 1964, y había empezadoa comercializarse apenas tres años antes.Pues la filial europea de Ford estabadesarrollando el proyecto de un pequeño Mustang para nuestro continente,el cuál adoptaría este peculiar nombre, procedente de una pequeña isla italiana

 

Al nacerel Ford Capri, se convirtió en todo un símbolo automovilístico en nuestro paísdurante su comercialización, en dos generaciones diferentes, desde 1969 a 1986.Curiosamente en Estados Unidos, las dos submarcas de Ford, Lincoln y Mercury,también comercializaron algunos modelos con este nombre

 

Mercury también  tuvo hasta hace poco  en su gama un modelo con nombre deciudad, el Milan, basado en elFord Fusion americano, y que adoptaba su nombre de la ciudad italiana.

Cadillac

Ahora nos centraremos en la marcamás prestigiosa de General Motors, Cadillac, en la que veremos un modelo con elnombre de una ciudad andaluza, el Cadillac Seville.

 

El Cadillac Seville era unaberlina de tamaño medio que estaba por debajo del Cadillac Deville, y quecuenta con nada menos que con cinco generaciones a sus espaldas, comenzando sucomercialización en el año 1975 y finalizando en el 2004.

Chevrolet

En Chevrolet, encontramos  el Orlando, la Colorado y la Montana. El Orlando, es unmonovolumen de siete plazas que salió a la venta  a finales del año 2010, y tiene un nombreprocedente de una ciudad del estado de Florida, en Estados Unidos.

 

La   Chevrolet Colorado, una pick-uppurasangre americanaque se comercializa desde el año 2004. Su nombre proviene del estado norteamericano,Colorado, conocido por sus impresionantes montañas rocosas.

 

la ChevroletMontana, una pequeña pick-up que deriva de la plataforma delOpel Corsa, y que ha empezado a comercializarse en algunos países de Américadel Sur este mismo año en su nueva generación.

Chrysler – Dodge

En esta ocasión pondremos las dosmarcas del mismo grupo juntas, pues presentaremos un modelo que compartenjuntas, y que precisamente ambos, tienen nombre de ciudad, el DodgeDurango y el Chrysler Aspen.

 

El Dodge Durango salía al mercadonorteamericano en el año 1998, y  siguecomercializándose actualmente  con tresgeneraciones diferentes. Su nombre proviene de uno de los estados federales deMéxico. Hoy  comparte muchascaracterísticas con el Jeep Grand Cherokee, entre las que se encuentran suplataforma. Pero el Jeep Grand Cherokee no ha sido el único con el que el DodgeDurango ha compartido numerosas características, pues en su segunda generación,se aprovechó su base para añadir un modelo más a la gama Chrysler,el Aspen.

 

ElChrsyler Aspen recibe su nombre de una ciudad procedente del estado deColorado, y tuvo una vida bastante corta, pues se vendió desde el año 2007hasta el año 2009. Curiosamente su nombre ya había sido utilizado anteriormenteen la marca Dogde, para un pequeño coupé que tampoco estuvo mucho tiempocomercializándose.

 

En la marca Chrysler, presentamos otro modelo que se vendió con nombre deciudad, elSebring. Su nombre procede de una pequeña ciudad del estado deFlorida, en la cual se celebran las famosas "12 Horas de Sebring”, y aunquesólo se haya vendido bajo la marca Chrysler, sus dos primeras generacionespresentas escasas diferencias con las dos generaciones del Dodge Stratus.

 

Lada


 

El LadaSamara adoptó elnombre de una gran ciudad rusa situada en el río Volga, y es un modelo que seha comercializado en todo el mundo, y que actualmente lo sigue haciendo.

 

El nombre Samara se les pusoa las versiones que se exportaban fuera de Rusia, pues en territorio ruso, elSamara se llamó Sputnik, que significa satélite en ruso. Hasta la llegada de laversión sedán del Samara, no se le cambió su nombre en Rusia, denominándose asíSamara en todo el mundo.

Toyota

Toyota. La marca nipona no es muyasidua a poner nombres de ciudades a sus modelos, sin embargo hizo unaexcepción en una de las pick-ups que vende en la tierra del tío Sam, la ToyotaTacoma. La Toyota Tacoma recibe su nombre de una ciudad costerade Washington. Actualmente se sigue comercializando, y ya va por su segundageneración.

Mercedes-Benz

Mercede-Benz quiso bautizar  su furgoneta  con el nombre de la ciudad en la quese fabrica, Vitoria, sin embargo, como dijimos en la primera entrega de carroscon nombres de ciudades de todo el mundo, Seat registró todos los nombres delas ciudades españolas, y es por eso que Mercedes-Benz se vio obligada a optarpor una abreviatura como nombre para su furgoneta: La Vito  que también se hace desde abril del añopasado en China.

 

Opel

La marca alemana, Opel,  adoptó el nombre de una ciudad suiza, Ascona.El OpelAscona, nacía en el año 1970, y se llevó en el mercadodieciocho años con tres generaciones distintas, hasta que fue sustituido por elOpel Vectra.

 

Comocuriosidad, la segunda generación del Ascona, el Ascona B, debutó en losrallyes, destacando que en el año 1982, un Ascona Rothmans 400 ganaba elmundial de rallyes de la mano del piloto Walter Rörhl.

 

 

LA LIMOSINA PRESIDENCIAL DE OBAMA

 

A prueba detodo



DUBLIN,Irlanda - La limusina presidencial Cadillac  de Back Obama tiene ventanillas antibala,carrocería de blindaje de ocho pulgadas, neumáticos a prueba de pinchazos y unhabitáculo hermético, pero esta semana fue víctima de una simple valla a lasalida de la embajada de Estados Unidos en Dublín, Irlanda, donde el presidenterealizaba una visita oficial.


La ´Bestia´, como se le conoce a esta versión de la limusina presidencial fueconcebida para resistir a distintos tipos de atentados, incluidos disparos decohetes o un ataque con armas químicas, según Cadillac, que ha fabricado losautomóviles presidenciales en Estados Unidos desde el inicio del siglo XX.

Obama estrenó la limosina presidencial el 20 de enero del 2009, cuando realizósu primer desfile a través de la Avenida Pennsylvania. Se trata del nuevomodelo Presidencial de Cadillac, que tiene un nuevo diseño, toda la tecnologíamás avanzada de comunicaciones y seguridad, y reemplazó a la DTS que debutó en2004. 

Por fuera y por dentro, el auto incluye muchos de los elementos de diseño quedistinguen a la marca, pero con las modificaciones necesarias para satisfacerla transportación presidencial.

Asertivo, moderno y elegante, el frente del auto tiene la famosa parrilla deCadillac y los elementos de diseño, iluminación y espejos son los mismos que seutilizan para los modelos de producción, mientras que el perfil trasero y loscostados son clásicos, dándole un toque solemne y elegante.

Por razones funcionales como la visibilidad óptima del camino, el auto se elevóun poco más, aunque de forma discreta y mantiene las proporciones y tamañosimilares a los de su antecesor.

El interior mezcla un diseño moderno con la tecnología y la mano de obraclásica, aunque naturalmente los aspectos con que fue construida fueronespecialmente diseñados y preparados para el uso presidencial.

El área trasera incluye un amplio compartimiento ejecutivo con gran espaciopara los asientos, excelente visibilidad y útiles funciones de oficina móvil.

El auto fue sujeto a un régimen extremo de pruebas con el fin de asegurar elfuncionamiento, que debe cumplir requerimientos específicos y se reforzaron lasfunciones de seguridad, aunque por obvias razones éstas son confidenciales.

La bandera de Estados Unidos se colocó al costado derecho de la defensa y elestandarte presidencial se ubicó en la parte izquierda, aunque solo se colocacuando el presidente va a bordo y gracias a luces LED de alta tecnología, estasbanderas se iluminan durante la noche.

 



'Bestia' noecológica

Preocupadopor la optimización de recursos naturales, Obama dijo el año pasado que lehubiese gustado que 'La Bestia' fuera más respetuosa con el medio ambiente ytuviera el sistema de propulsión híbrido,  pero se le explicó que no pudoser debido al peso del vehículo.

Obama es trasladado en sus desplazamientos por carretera dentro y fuera deEstados Unidos a bordo de 'La Bestia', que fue construida especialmente para élpor la Cadillac, siguiendo las directivas del Servicio Secreto y tiene un costoaproximado de $300 mil.

A pesar de su potente motor diesel de ocho cilindros, 'La Bestia' tiene unavelocidad máxima de 60 millas por hora y rinde apenas unas ocho millas porgalón de gasolina, contra un promedio de 20 o más millas por galón derendimiento de algunos de los modelos híbridos más grandes del mercado.

"Cuando empecé a estar protegido por el Servicio Secreto, quise saber sise podía hacer que estos autos blindados fueran híbridos", declaró Obamaante la consulta de un empleado de una fábrica de componentes eléctricos enCharlotte, a donde fue de visita el año pasado.

"Y lo siento, pero el Servicio Secreto dijo que no porque estosautomóviles son como tanques de asalto", añadió Obama, quien promueve eldesarrollo de una economía "verde", una de las piedras angulares desu política económica.

"Están reforzados, por lo que pesan de dos a tres veces lo que pesa unautomóvil ordinario. Con un motor híbrido, (los ingenieros de Cadillac) nopudieron obtener buenos resultados en materia de aceleración", lamentó elmandatario.

Cadillac tiene disponible una versión híbrida de la SUV Escalade, pero hastaque General Motors no desarrolle sistemas híbridos más potentes, Obama tendráque seguir viajando en 'La Bestia' con su motor de gasolina regular.

 

 

Historiapresidencial

Cadillacha construido limusinas y vehículos especiales para los presidentes de EstadosUnidos, diplomáticos, embajadores y dignatarios extranjeros desde el inicio delsiglo XX.

Su papel central comenzó durante la Primera Guerra Mundial cuando muchos de losautos de Cadillac fueron transferidos al servicio militar y gubernamentalgracias a su poder y durabilidad.

Uno de los primeros en utilizar uno de estos autos fue el Presidente WoodrowWilson, quien recorrió las calles principales de Boston para anunciar lavictoria de Estados Unidos al término de la guerra en 1919.

Para 1938, dos Cadillacs convertibles, nombrados 'Queen Mary' y 'Queen Elizabeth',sirvieron a los presidentes Franklin D. Roosevelt, Harry S. Truman y Dwight D.Eisenhower, aunque éste último también viajó en uno de los primeros CadillacEldorado que se construyeron.

Durante 1956 las reinas fueron reemplazadas por nuevos convertibles llamadosQueen Mary II y Queen Elizabeth II. Aunque eran más pequeños que susantecesores, tenían excelentes funciones de comunicación y por primera vez secolocaron aros dentro de los neumáticos para protegerlos en caso de que lesdispararan. 

Además de servir al presidente Eisenhower, fueron el medio de transporte deJohn F. Kennedy y Lyndon B. Jonson; sin embargo, ambos vehículos fueronretirados en 1968.

Para la administración de Ronald Reagan se utilizó el Cadillac Fleetwood 1983 yun Cadillac Fleetwood Brougham, series presidenciales que transportaron a losmandatarios hasta 1993 cuando la Casa Blanca estaba ocupada por William J.Clinton.

A diferencia de los modelos previos que eran Cadillacs adaptados y modificadospor diferentes compañías, el Brougham Presidencial de 1993 fue diseñado yfabricado totalmente por General Motors y Cadillac e integraba una gran seriede funciones de seguridad que hasta ahora se mantienen confidenciales.

En la última década, Cadillac ha producido dos limosinas presidenciales, mismasque aún se mantienen en servicio.

La primera fue el modelo Deville Presidential hecho para George W. Bush en2001, pero durante su segundo periodo presidencial estrenó el modelo DTS.

 


MIÉRCOLES, 25  de  Mayode 2011


Alfa Romeo ya tiene vitrina en Medellín




Alfa Romeo se fundó oficialmente en Milán el 24 de junio de 1910. 


Ese año, un grupo de emprendedores y empresarios adquirieron la sucursal italiana del fabricante francés de automóviles, y sus talleres en Portello, en las afueras de la ciudad, y establecieron A.L.F.A. (AnonimaLombarda Fabbrica Automobili– " Fábrica de Automóviles de Lombardía, SociedadAnónima” ). 


El emblema de la compañía subrayaba los nuevos lazos que la unían aMilán: una cruz roja del estandarte de la ciudad y la serpiente verde de lafamilia Visconti (Biscione en italiano). El primer automóvil que llevó este escudo fue el 24 HP.


El inicio de la Primera Guerra Mundial y la escasez de recursos fueron problemáticos para la compañía, la cual fue   adquirida el 2 de diciembre de 1915 por el ingeniero y empresario napolitano  Nicola Romeo. Luego de eso, cambió su nombre a Alfa-Romeo.

La planta de Portello, con 2.500 obreros,fue ampliada y adaptada para producir materiales de guerra. La planta fabricaba   compresores de motores, municiones, motores para aeronaves y, desde 1917,  trenes. La compañía volvió a fabricar automóviles cuando terminó la guerra.

Alfa Romeo marcó un hito importante cuando  presentó sus credenciales en competencias al ganar la carrera Targa Florio en1923  (la primera de 10 carreras ganadas por la marca) con el RL TF, donde  también apareció por primera vez el emblema del trébol de cuatro hojas (Quadrifoglio en italiano), y luego en 1925 con el P2 Gran Premio que ganó el Primer Campeonato Mundial de Automóviles de la historia, la primera de cinco victorias para Alfa Romeo.

Mientras tanto, Romeo había reemplazado al  ingeniero de Alfa, Giuseppe Merosi, quien había creado los primeros modelos y  había ingresado a la compañía en 1910. Contrató a Vittorio Jano, quien se  convirtió en el creador técnico de los modelos de Alfa más importantes de la   década del 30. Debutó con el modelo P2, al cual le siguieron el 6C 1500 (1928) ,el 6C 1750 (1930), el 8C 2300 (1931) y el Gran Premio Tipo B-P3 (1932), todos  los cuales contribuyeron en gran medida a aumentar el récord de premios del  Quadrifoglio y elevaron decisivamente el prestigio técnico de los automóviles  que se fabricaban en la planta de Portello. Jano también estuvo a cargo del legendario modelo de motor de ocho cilindros en línea 8C con súper cargador.

En los años 30 la leyenda de Alfa Romeo tomó forma. La fiabilidad del motor era indiscutida y pilotos famosos como Antonio Ascari, Gastone Brilli Peri, Giuseppe Campari, Enzo Ferrari, Tazio  Nuvolari y Achille Varzi estaban en boca de todos. Ganaron varias carreras  legendarias: Mille Miglia (11 victorias, un récord invicto), Le Mans 24 horas (cuatro victorias consecutivas), Targa Florio y una gran lista de Grand Prix internacionales. Además, la experiencia técnica ganada en las carreras se transfirió a los modelos de producción estándar.

La recesión mundial posterior al crack de Wall Street de 1929 tuvo repercusiones en la expansión de Alfa Romeo: la compañía fue tomada en 1933 por el IRI (Istituto per la RicostruzioneIndustriale- Instituto por la Reconstrucción Industrial). UgoGobbato fue designado como Director Administrativo.  Estuvo a cargo de  racionalizar y reorganizar la producción, concentrándose en el negocio de los motores de aeronaves, los vehículos industriales y automóviles de carreras y turismo.

La compañía dejó el automovilismo en esta  época y los automóviles 8C2300B se entregaron a la Scuderia Ferrari. Los  resultados fueron brillantes: Alfa ganó más carreras que cualquier otro  fabricante en 1934 y la producción de automóviles de carrera incluso opacó a la  producción estándar en 1936. La producción para la industria aeronáutica  alcanzó casi el 80% de los ingresos anuales totales. Hubo nuevos pedidos y se abrió una planta nueva en Pomigliano d'Arco (Nápoles) a fines de la década.

No obstante, el inicio de la Segunda Guerra Mundial truncó los planes de la compañía. Al igual que la mayoría de las  industrias italianas, Alfa se pasó a la producción de materiales de guerra y  sus plantas fueron bombardeadas por los Aliados (la planta de Portello dejó de funcionar por completo luego de los daños sufridos el 20 de octubre de 1944).  En el abril siguiente se volvió a trabajar luego de que se firmaran los  tratados de paz, pero los talleres habían sufrido muchos daños y no había materiales para fabricar motores de aeronaves, autobuses o automóviles. 

Por lotanto, los 8000 empleados de la planta de Portello fabricaron hornoseléctricos, muebles, puertas, ventanas y persianas de metal; en otras palabras,los materiales necesarios para reconstruir un país devastado.

La fabricación de automóviles recién sereanudó en 1946. Salieron de la fábrica los 2500 de 6C anteriores a la guerra ylos 158 rescatados de los escombros de la guerra corrieron en las pistas. No  tardaron en aparecer nuevas versiones (Freccia d'oro y Villa d'Este), y la  ubicación de una innovadora palanca de cambios en el volante. 

El 1900, elprimer Alfa con carrocería mono casco, fue diseñado en 1950 por Orazio SattaPuliga (quien se había incorporado a la empresa en 1938), y además se abrió la  primera línea de ensamblaje en la planta de Portello.

Las victorias en las carreras se  multiplicaron. La supremacía del Alfa 158 en los Grand Prix era absoluta, y  Nino Farina ganó el Campeonato Mundial de Fórmula Uno en 1950. Al año siguiente  le llegó el turno al legendario Juan Manuel Fangio: él ganó el segundo  Campeonato conduciendo un Alfa Romeo 159 equipado con el motor 1500 más  poderoso que se haya construido, que desarrollaba 425 HP y una velocidad máxima  superior a los 300 km/h.

Inmediatamente después, Alfa decidió  retirarse de la competencia de Grand Prix, pero continuó compitiendo en la categoría Sport con el 1900 Disco Volante, un automóvil con forma de platillo  volador capaz de alcanzar una velocidad máxima de 225 km/h.

El Giulietta Sprint fue presentado en1954. Este automóvil (junto con un Spider (1955) y una berlina (1955)) sería  fundamental, y no sólo para la historia de Alfa: estableció nuevos parámetros (fue el primer automóvil de producción masiva con un motor con doble árbol de  levas en cabeza hecho completamente de aluminio), y encarnó la voluntad deItalia de emerger de los años oscuros de la guerra. Aún más, consolidó lavocación de Alfa Romeo de ser uno de los principales fabricantes de  automóviles.

Más sobre  Juan Manuel Fangio

La década del 60 comenzó con el éxito del Giulia (1962), el cual desarrolló la filosofía del modelo anterior, elGiulietta, pero a otro nivel. Debido a este éxito fue necesario ampliar las  plantas de fabricación de Alfa Romeo y abrir una nueva en Arese, cerca deMilán.

Al final de su larga carrera, el Giulia ylos modelos que surgieron a partir de éste, el Giulia Sprint GT (1964), el 1600Spider Duetto (1966) y el 1750, alcanzaron el increíble objetivo de un millón de unidades producidas. Las carreras continuaron durante toda la década. Se  estableció el equipo de carreras Autodelta y Alfa Romeo ganó en las pistas detodo el mundo con el Giulia TZ (1963), el TZ 2 (1965), el Giulia GTA (1965) yel 33 (desde 1969 hasta 1971).

Como resultado de las habilidades  administrativas del previsor Giuseppe Luraghi, CEO hasta 1974, y de las  capacidades notables en materia de ingeniería de Orazio Satta Puliga, ingeniero  ejecutivo de Alfa, quien estuvo a cargo de todos los modelos hasta el Alfetta,Alfa Romeo llegó a la cima de su desarrollo en la década del 60. La planta de Portello,ahora incorporada a la desarrollada ciudad de Milán, no era suficiente. Laproducción se fue transfiriendo gradualmente a la nueva planta de Arese (con unárea de más de 2, 5 millones de metros cuadrados) y se abrió un prototipo de  pista de carreras en Balocco (Vercelli).

Debido al rápido crecimiento de la demanda de los clientes, Alfa Romeo planeó la apertura de otra planta nueva en Nápoles:la piedra fundacional se colocó el 29 de abril de 1968. Al ingeniero Rudolf  Hruska se le encargó el diseño de un nuevo Alfa: el Alfasud, un automóvil compacto y básico equipado con varias soluciones mecánicas sofisticadas (motorflat-4 boxer con tracción delantera), que se presentó en 1971.

Al año siguiente se comenzó a producir el Alfetta en Arese. Este sedán deportivo con mecánica sofisticada (motor frontal,tracción trasera, eje trasero y transeje De Dion) fue un modelo líder en su segmento  durante varios años. El Alfetta GT (1974), seguido por el sedán New Giulietta(1977) de un segmento más bajo, fueron el eje central de la producción en la planta de Arese.

Mientras tanto, Alfa Romeo ganó dos  campeonatos mundiales: en 1975 ganó el 33 TT 12 (campeonato de fabricantes) yen 1977 ganó el 33 SC 12 (campeonato de prototipos).

Los problemas procedentes de la agitación social de los 70 se hicieron sentir en toda Italia, y también en Alfa Romeo. A  pesar de esto, la compañía siguió preparando modelos y estrategias para la  siguiente década: el Alfa 33 reemplazó al Alfasud en 1983, el famoso Alfetta fue reemplazado por el Alfa 90 (1984) y se presentó el Alfa 75 (1985), elúltimo modelo de la familia Alfetta, para celebrar los 75 años de la marca.

La compañía volvió a cambiar de dueños en 1986 por tercera vez en su historia. Esta vez, el Fiat Group adquirió Alfa Romeo, que estaba produciendo el nuevo sedán 164 (1987). El éxito de este  automóvil reviviría a Alfa Romeo y a la planta de Arese. El año 1992 fue el año del modelo 155, que tuvo un éxito notable en las competencias. En 1994, se  presentó el modelo 145 para reemplazar al 33, y el GTV deportivo y el Spider seintrodujeron al año siguiente.

Uno de los modelos clave para el resurgimiento de Alfa en 1990 fue el 156 (1997). Este sedán deportivo  presentaba características técnicas de vanguardia (como suspensión delantera de doble horquilla y motores diesel de conducto común). Tuvo un éxito sensacional en el mercado, recibió el premio al Automóvil del Año en 1998 y, en lo que respecta a pistas de carrera internacionales, cosechó varias victorias en lacategoría Touring Car. 

El modelo 166 reemplazó al 164 en 1998 y en el año 2000,el 147 (también premiado como el Automóvil del Año) reemplazó al 145. En otoñode 2003 se presentó el Alfa GT, una cupé de cuatro asientos que tenía unconcepto de estilo parecido al Giulietta Sprint. Por su parte, el 159 reemplazó  al 156 en el año 2005, presentando una evolución en el estilo e implementando  proporciones, versiones de motores y configuraciones de carrocería totalmente renovadas. Ese mismo año, se presentó la cupé Brera, seguida por el nuevoSpider en 2006.

Alfa Romeo también introdujo el ansiado 8CCompetizione ese año, una cupé de alto rendimiento con un diseño notable que se convirtió en un clásico casi de inmediato. Este súper automóvil, del cual se fabricaron sólo 500 unidades, estaba destinado sólo a coleccionistas y a un puñado de afortunados. Le siguió el 8C Spider en 2008, el cual mantuvo las mismas características mecánicas y de rendimiento que la cupé. Ese mismo año sepresentó el Alfa Romeo MiTo, un automóvil deportivo y compacto.

Ahora es el novísimo Giulietta el que debe  reforzar la marca en uno de los segmentos de mercado más importantes de Europa.En el año del centenario de Alfa, el nombre es un tributo a una leyenda automotriz, que fue fundamental en la historia de Alfa Romeo: el Giulietta original cautivó la imaginación de varias generaciones de fanáticos de los  automóviles. Este modelo permitió que el sueño de tener un Alfa Romeo y de disfrutar de su nivel de comodidad y excelencia técnica fuera posible por primera vez.

El Centro de Estilo de Alfa Romeo ha  diseñado el nuevo Giulietta, un cinco puertas con un estilo inconfundiblemente típico de Alfa Romeo, capaz de expresar, al mismo tiempo, una gran agilidad en las carreteras más difíciles y de brindar un alto nivel de comodidad en la  ciudad.

ACTUALIDAD

En el año 2004 Alfa Romeo fabricó 162.179 automóviles, un 11% menos que los 182.469 que produjo el 2003. Sin embargo tiene buenas perspectivas para el futuro. Nuevos modelos (159, Brera, Crosswagon, Mi.To) están ya en los salones de venta y se ha agrupado con Maserati en una división deportiva, al parecer como preparación para intentar un ingreso al mercado norteamericano.

En el 2007 Alfa Romeo fabricó 151,900 automóviles, 3.7% menos que en el 2006. Sin embargo, sus cifras de negocios aumentaron, tanto en ingresos como en utilidades. 

En el 2008, Alfa presentó el hatchback compacto MiTo, el modelo más pequeño de la marca. La crisis financiera global ha postergado hasta el 2011 los planes de Alfa Romeo para reingresar a Estados Unidos, mercado que dejó en 1995.

Para saber más sobre la actualidad de Alfa Romeo tan sólo tienes que seguir pendientes a este  sitio. 

 

Iron Diamond, un todoterreno ¿para mujeres?

Por Eloísa López 
Dartz Iron Diamond


El mercado ruso no deja de sorprendernos con sus novedades... yexcentricidades.  Si hace poco te hablábamos de la última horneada de híbridosrusos ,ahora te traemos un carro muy peculiar: el Iron Diamond. 


Según la empresa DartzPrombon, artífice de este modelo, este coche está diseñado por mujeres y paramujeres.

Parece que losingenieros de Dartz Prombon han visitado un ranking de estereotipos femeninospara crear y promocionar el Iron Diamond.

El "Diamante de Hierro" es, según sus creadores, un carro diseñadopara las mujeres a las que no les gusta ir a buscar a sus hijos al colegio oacudir a una fiesta "con el mismo SUV negro" que usan el resto de lasseñoras. Y al menos en eso parece que tienen razón, porque acudir a una gala ensemejante todoterreno convertirá a la susodicha en la comidilla de todas lasconversaciones. 


¿Quién quiere un zapato de cristal como el de Cenicientapudiendo tener una montura como el Iron Diamond?

Asistencia al aparcamiento
El Iron Diamond es más corto que el resto de sus compañeros de gama, segúnargumentan sus creadores por los problemas que tienen las mujeres a la hora deaparcar. Y, siguiendo con el chiste, afirman que han incluido ocho cámaras paraque las conductoras del Iron Diamond no aparquen "solo de oído". 

Un vestido para cada ocasión
Aunque nadie lo diría viendo su exterior, digno heredero del hueco dejado porlas primeras versiones del Hummer, el Iron Diamond es también un carro paramujeres porque cuenta con hasta diez vestidos, en forma de tapiceríapersonalizada que pueden cambiarse en un plazo máximo de siete días. ¿Y lasopciones? Piel de serpiente, cocodrilo, ballena, camaleón o elefante, entreotras. Toda una oda al buen gusto.

Un coche seguro y exclusivo


Otra de las delirantes características de este SUV es la ausencia de la puertatrasera en el lado del conductor. Según sus creadores, se ha eliminado esteacceso para evitar que los ladrones sustraigan el bolso de las mujeres quetienen la manía de dejarlo en el asiento trasero cuando se suban al coche.

La exclusividad del Iron Diamond no viene solo de sus características sino delo limitado de la serie, ya que Dartz Prombron ha decidido que tan solofabricará diez unidades de este modelo. La primera  ya ha sidoadquirida por una rica heredera de Kazajstán, ¿Qué esperas tú para pedir latuya? ¿Eres una mujer preocupada por tu seguridad? ¿Tienes que hacerle unregalo a tu novia? Pues no olvides valorar la posibilidad de comprar un IronDiamond.

 


FIESTA un millón, y en tiempo  récord

 


•La planta de Ford en Colonia (Alemania) fabricó un millón de unidades del FIESTAen sólo 33 meses.

 

•Este modelo fue el segundo más vendido en Europa en marzo, y lideró las ventas de su segmento en el primer trimestre de este año.

 

Madrid, mayo de 2011– Los 17.300 empleadosde más de 50 países que tiene Ford en su planta de Colonia (Alemania), están decelebración pues alcanzaron la producción de la unidad un millón del FIESTA, asólo 33 meses desde que el primero de la actual generación de este modelo saliera  de las líneas de montaje.

 

Este acontecimiento coincide con dos aniversarios más: el del arribo del FIESTA al mercado alemán  hace 35 años, y el de la fabricación del primer vehículo en la línea de Colonia: un Ford Modelo A, hace 80 años.

 

El FIESTA se lanzó al  mercado en octubre de 2008 y desde entonces se han vendido más de 1.350.000 unidades en todo el mundo. Los datos de la firma consultora JATO muestran que durante el primer trimestre de 2011 se comercializaron más de 102.000 unidades en Europa, convirtiéndose así en el familiar compacto más apetecido, y en el segundo auto más vendido en el viejo continente durante marzo y el primer trimestre de 2011.

 

El tiempo de fabricación  de cada unidad del FIESTA es de sólo 13 horas –cinco horas menos que hace una década– gracias a las mejoras y las inversiones continuas en la planta de Colonia, las que en 2010 ascendieron a 100 millones de euros.

 

Desde que Ford comenzó a  fabricar este modelo en Alemania, a principios de los 80’s, se han producido más de seis millones de unidades en sus distintas variantes. Actualmente, los FIESTA fabricados en Colonia se exportan a 71 países, siendo los principales destinos GranBretaña, Francia, Turquía y Rusia, aunque también se comercializan en mercados  más remotos como Mozambique, Marruecos, Brunéi e incluso Tahití.

 

El FIESTA se produce  actualmente en Alemania (Colonia), España (Valencia), China (Nankín), Tailandia(Rayong) y México (Cuautitlán) desde donde se atienden los mercados de Estados Unidos, Canadá y Colombia.

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Martes, 24  de  Mayode 2011


167 conductores de  automóviles y motocicletas  fueron  sorprendidos conduciendo borrachos la noche del viernes.

 

El operativo  comprometió las Direcciones de Tránsito delos municipios de Copacabana, Bello, Itagüí, Sabaneta, Caldas, La Estrella,  Envigado y Medellín. Por esta infracción les tocará pagar una multa de casi un millón de pesos y quedarse sin pase como mínimo ocho meses.

En Medellín se instalaron seis retenes en La Aguacatala, el Parque Lleras, laOriental con La Playa, Buenos Aires, la glorieta de Don Quijote y en PuntoCero.

En Medellín se realizaron 980 pruebas de alcoholemia, de las cuales 124resultaron positivas. Se inmovilizaron 55 vehículos y 69 motocicletas. Y porinfracciones no asociadas al alcohol se retuvieron otros 65 automotores (12carros y 43 motos).

En  los demás municipios comprometidos en las tareas de control, se sumaron otros 43 comparendos por embriaguez.

Recordemos que en  Medellín en el  2010, a la misma  fecha de hoy, se habían registrado 405 accidentes viales relacionados con embriaguez.

Y al compararlo con 2011, la suma es de 234 casos, que implica una reducción del 42 por ciento. "Notamos disminución, pero se sigue presentando y preocupa el comportamiento de algunos ciudadanos", sostuvo. Y mientras en las primeras 18 semanas de 2010 iban   417 conductores embriagados en accidentes,en 2011 van 240, un 40 por ciento menos. El operativo del viernes mostró una alta incidencia de los motociclistas, con 69 casos, y son precisamente quienes ponen el número más alto de muertos en accidentes.

Conducir en estado de embriaguez o bajo los efectos de sustancias alucinógenas hace acreedor a una  multa de 803.385 pesos, mas los costos de grúa y  parqueo del vehículo en los patios.  La suspensión del pase es de ocho meses a un año, según el grado de embriaguez.


El Tránsito recordó que los operativos son permanentes, incluso en las madrugadas y parte de la mañana. Con ello han sorprendido a conductores debuses y, muy reciente, al de una chiva. En lo que va de 2011 se han practicado 11.000 pruebas de alcoholemia,frente a 7.333 en 2010.

 

PERFIL DE LAS COMPRAS  DE AUTOS EN COLOMBIA


Por:

Gustavo A. Cano Londoño


Nissan Tiida


Familias recién conformadas de estrato 3 y 4 son las principales compradorasdel Tiida. Su comercialización suma 2.645 unidades de este auto y 7.965 de la marca. 

Toyota Prado

Se han vendido 1.484 unidades de esta SUV (Sports Utilitary Vehicles) que es, en su clase,  una  de las preferidas por los colombianos. 

Ford Fiesta

El  nuevo  Fiesta ha sido todo un éxito. Hasta la fecha se hancomercializado 1.588 en sus dos versiones, Sportback  y Hatchback.  

BMW Serie 3 

La marca alemana ha logrado vender 613 vehículos en lo corrido de 2011, lo cualle permite continuar siendo líder del segmento premium desde 2004.

Toyota Fortuner

Las 1.236 unidades de esta SUV comercializadas en los primeros cuatro meses delaño revelan que la gente sigue prefiriendo su fuerza y velocidad.

Fiat Strada AdventureLocker 

Por  su versatilidad dentro y fuera de la ciudad se ha convertido en elpreferido de los Fiat. Sus ventas aumentaron 50%. 

Hyundai i10

El ahorro de combustible sin comprometer desempeño ha logrado posicionarlo comoel más vendido, con 994 unidades.  

Kia Cerato

Quienes aman  la amplitud y elegancia son los compradores de este auto,del que se han  vendido 1.400 unidades.

Kia Picanto

Jóvenes entre los  18  y 35 años, de estratos 4 a 6 son quienescompran este modelo, del que se han vendido 1.200 unidades.   

Peugeot 207




Los hombres entre los  30  y  40 años, de estrato 5 y 6,  prefieren esteauto. Sus ventas llegan a las 325 unidades.

Alfa Romeo Mito 

Su carácter deportivo, inspirado en los autos de competición, lo haposicionado  en el mercado. Ha crecido 35% en ventas.


 

CUALES SON LAS LINEAS  AÉREAS  MAS PELIGROSAS DEL MUNDO


Original image

 

Europa acaba deactualizar su lista negra de la aviación. ¿La novedad? Las compañías deMozambique ya no podrán sobrevolar el espacio del viejo continente. Según los expertos, no cumplen con las normas de seguridad necesarias. Subir a un avión  siempre es mucho más seguro que coger el coche. Sin embargo, pese a las  estadísticas, no está de más informarse antes de comprar tu billete.

Deficiencias de seguridad
La Comisión Europea acaba de actualizar -por décimo séptima vez- la lista de compañías aéreas más peligrosas del mundo. De  hecho, ninguna aerolínea que se encuentre en este listado puede sobre  volar nuestro cielo.

Las últimas en incorporarse han sido todas las compañías procedentes de Mozambique. ¿El motivo? Los expertos que se desplazaron al país para comprobar el estado de los aviones certificaron que existen "deficiencias de seguridad muy significativas".

La lista negra 
El listado también incluye otra novedad: dos Boeing 767 de la compañía Air Madagascar que volaban a París y Marsella.También se añaden a la lista Ghana Airways, Blue Wing Airlines (de Surinam) yla ruandesa Silver  back Cargo.

El nuevo inventario recoge ahora 269 aerolíneas de 21 países diferentes. Para consultarlo, sólo tienes que meterte en la  página web de la Comisión  Europea.

Alerta rusa
La lista no sólo señala nuevos miembros.Afortunadamente, hay compañías que logran mejorar de manera sustancial su  normativa de seguridad. Este año lo han conseguido cuatro compañías de  Indonesia y una de Ucrania.

Siim Kallas, el vicepresidente responsable deTransportes de la Unión Europea, quiso lanzar un mensaje al resto de compañías  que todavía arriesgan la vida de sus viajeros: "La comisión está dispuesta a colaborar con las autoridades de los países con problemas de seguridad para  resolverlos de la forma más rápida y eficaz posible".

También ha lanzado una advertencia a Rusia paraque estén más pendientes de las compañías que actualmente sobrevuelan nuestro espacio aéreo. Ellos pueden ser los próximos en entrar en la lista negra.


Las siete aerolíneas sin accidentes en los últimos 30 años

Si te da terror coger un avión, puede resultarte muy útil echar mano de las estadísticas. La oficina alemana para la investigación de accidentes aéreos (Jacdec) acaba de hacer pública una lista delo más tranquilizadora: las siete compañías que llevan treinta años sin sufrirun solo accidente. ¿Quieres saber qué aerolíneas tienen un expediente impoluto?

Air Berlin, la portuguesa TAP, la finlandesaFinnair, la australiana Qantas, la neozelandesa Air New Zeland, Cathay Pacific de Hong Kong y la japonesa Air Nipon Airways. La compañía española Iberia no está entre las siete elegidas. En 1983, uno de sus aviones chocó con otro de  Aviaco y murieron 93 personas. Sólo dos años después, otra Boeing 727 seestrelló en Bilbao con 148 fallecidos.

Aterrizaje de emergencia
La australiana Qantas está en la lista de lassiete aerolíneas más seguras pese a sufrir un percance el 4 de noviembre de2010. A su Súper Jumbo A380 se le estalló un motor cuando sobrevolaba la islade Batam, en Indonesia. Su piloto consiguió aterrizar en Singapour sin que ningún pasajero sufriera heridas. Tres semanas después del incidente, el avión volaba de nuevo tras pasar todas las revisiones pertinentes. Realizó un gran trayecto: de Sydney a Londres.

La Jacdec también ha incluido en su informe a lacompañía Emirates, de los Emiratos Árabes. No ha cumplido todavía las tres décadas de vida, pero nunca ha sufrido un accidente desde que se fundó, en 1985. Tiene una plantilla muy joven y renuevan su flota constantemente.

También existe la lista negra
La oficina alemana también ha elaborado una lista con las aerolíneas más peligrosas. Se lleva la palma China Airlines: desde 1980  ha sufrido nueve siniestros con un total de 775 muertos. Le siguen en la lista la brasileña TAM (seis accidentes graves, 336 fallecidos), la también cariocaGOL (un siniestro y 154 muertos) y la Saudí Arabian Airlines (con cuatroaccidentes y 611 muertos). La compañía turca Turkish Airlines ha logrado salirdel último puesto al sufrir su último accidente aéreo hace 16 años. 

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Lunes, 23 de Mayo de 2011.  Programa especial con el abogado Rodrigo Bueno Vásquez, desde Bogotá.


Jueves, 19 de Mayo de 2011


MAZDA PRESENTA EL NUEVO SUV COMPACTO: MAZDA CX-5



Mazda anunció el inicio de la producción del nuevo MazdaCX-5, un SUV compacto que, basado en el conceptoMinagi, presentado el año anterior, se convierte en el primer modelo deproducción que materializa el nuevo lenguaje de diseño de la marca.


Definido como el alma en movimiento de un SUV compacto, elMazda CX-5 es la materialización del Shinari, prototipo que fue la antesala delnuevo lenguaje de diseño de la marca conocido como KODO y cuya traducción aljaponés es "Alma en movimiento”. 


Esas  formas fluidas y redondeadas que se hacen eco de la misma naturaleza estarán presentes  por primera vez en un modelo de producción, que ha sido  presentado este año como gran novedad en el salón de Nueva York y alista su  lanzamiento en el salón de Frankfurt en septiembre deeste año.


Con el  CX-5 Mazda expresa su visión sobre lo que debe ser un SUV compacto, proyecto  que lleva varios años de desarrollo y que ahora se presenta en los mercadosdonde la marca hace presencia. 


El Mazda CX-5 se beneficiará  de las tecnologías Skyactive,enfocadas a la eficiencia en la reducción de consumo yemisiones.


Mazda tiene proyectada la   comercialización de este modelo en algunos mercados para inicios de 2012.


Chevrolet presenta auto para principiantes  en Argentina

Destaque

Chevrolet   lanzó  la campaña publici taria para TV de  su más reciente lanzamiento, el Celta, denominada "Primerizos”.   Esta campaña  pone la lupa en esas primeras experiencias inolvidables en la vida de un joveny de las fuertes emociones que los acompañan en situaciones tan vibrantes como  cotidianas, como cuando compran su primer 0 KM.

 

"La estrategia  de lanzamiento del Chevrolet Celta está orientada a un público joven que busca su primer auto compacto. Estos comerciales de TV como así también las piezas  gráficas para Internet y radio fueron realizadas por la agencia McCann Erickson  Argentina

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Chinos ricos vuelan a    escondidas 

por diversión



Wenzhou,China Aquí en esta contaminada   metrópolis que se encuentra en la costa, que es el corazón de los nuevos ricos   empresarios de China, el indicio más reciente de que alguien ha logrado  amasar   una fortuna no es un Mercedes Benz ni siquiera un Bentley. Es un helicóptero.Tal vez 10 de los súper ricos de Wenzhou lo tienen.

Guan Hongsheng tiene tres. "Para nosotros, significa una semana de trabajo de  80 horas o más. ¿ Sabes lo que necesitamos? Rapidez”, dijo Guan, un titán que  hizo una fortuna como comerciante. Para liberar el estrés de hacer vastas sumas de dinero, dijo, no hay nada como dar un paseo en helicóptero. "Sólo entonces  puedo descansar.  Así de simple”, dijo.

A  Guan y a sus amigos les gusta volar clandestinamente –y forman parte de un  minúsculo grupo de chinos acaudalados que vuelan, literalmente, frente a laley–. El primer chino rico que ganó lo suficiente como para tener su propio  avión, chocó en el aire con el ejército chino, que controla el espacio aéreo  del país y nunca contempló que hubiera tal desarrollo tan fantástico, mucho  menos autorizarlo. Tan sólo el solicitar permiso para despegar puede utilizar días de trámites burocráticos y terminar en un rechazo. El solicitar permiso  para aterrizar también puede ocasionar otro largo trámite.

Así que algunos que les gusta volar lo hacen clandestinamente, y vuelan en  donde es improbable que las autoridades los noten, ocasionalmente causando confusión en tierra, arriesgándose a ser multados, lo cual colocaría a un chino promedio en la pobreza, pero que en la mayoría de ellos no tendría un efecto disuasorio.

No se sabe cuántos pilotos hacen vuelos clandestinos en China, el número es pequeño. En Estados Unidos, la Administración Federal de Aviación dice que casi  237 mil aeronaves volaron activamente el país en el 2010. En comparación, China  tiene tal vez  mil vuelos privadosregistrados.

Nadie sabe cuántos de esos son vuelos clandestinos. Sin embargo, Cao Wei, quienes propietario de una empresa en Beijing que renta pequeñas avionetas y entrena  pilotos, dice que hay varios cientos de aeronaves no registradas, y todos  vuelan furtivamente. Un gran porcentaje de las aeronaves que lo hace son  helicópteros, lo cual es más favorable ya que no necesitan una pista.

 

BRASIL-AUTOMÓVIL

Honda despide 400 empleados y reduce producción en Brasil tras sismo en  Japón

            

Honda anunció hoy el despido de 400  trabajadores y la reducción a la mitad de la producción en una planta de Brasil  por problemas en el suministro de componentes fabricados en Japón tras el  terremoto del pasado 11 de marzo.

Los despidos se producirán en la  fábrica de  automóviles que Honda posee en la ciudad de Sumaré (Sao Paulo), que suponen un  recorte del 12 % de la plantilla de la planta, donde la compañía japonesa  produce los modelos Civic, City y Fit.


La producción en esa fábrica disminuirá de   600 a 300 automóviles por día a partir del comienzo de junio.   Según la empresa, la reducción del volumen  de trabajo ha dejado 'ociosos' a 1.200 trabajadores, por lo que ha optado por despedir a 400.


Además de la  planta de Sumaré, Honda posee otras tres fábricas en Brasil, una de motocicletas y otras dos de componentes y piezas, ubicadas en Manaos, capital del estado de Amazonas.


El terremoto  y el tsunami del pasado 11 de marzo en Japón dejó 15.057 muertos y   9.121  desaparecidos, según fuentes oficiales.



Yamaha producirá en Estados Unidos la mayoría de sus vehículos ATV

El fabricante japonésYamaha dijo hoy que trasladará a Estados Unidos la mayoría de su producción de  vehículos ATV (motocicletas de cuatro ruedas) y que el próximo 8 de junio  anunciará los modelos específicos que serán fabricados en el país.

Yamaha  también anunció que este mes empezará la producción de las primeras unidades denuevos modelos de ATV transferidos del extranjero en la factoría que tiene en  la localidad estadounidense de Newnan en Georgia

La empresa japonesa, conocida por sus motocicletas y vehículos todoterrenos, dijo que la  transferencia de la producción de ATV a Estados Unidos supondrá la creación de  200 empleos directos y otros 125 en proveedores norteamericanos.

 

CHINA-MOTOR

Peugeot Citroen comienza a construir su tercera fábrica en China

Peugeot 207 CC 28

La sociedad conjunta que forman el fabricante  chino Dongfeng Motor y el francés PSA Peugeot Citroen comenzó la construcción  de una planta en la provincia de Hubei, la tercera que la firma automovilística tendrá en China.

La planta, que estará completada en 2015,según informó la agencia oficial Xinhua, tendrá una capacidad de producción cercana a los 300.000 vehículos anuales, aunque su primera fase, funcional en  septiembre de 2013, producirá 150.000 coches cada año.


Dongfeng Peugeot Citroen aspira a tener un cinco por ciento de la cuota del mercado chino hacia 2015, con unas ventas de  unas 750.000 unidades por año, frente a las 370.000 de 2010 o las 270.000 de  2009.


Desde la compañía aseguraron que el ritmo de  producción es 'el habitual' y que los posibles problemas generados por la falta de piezas procedentes de Japón 'ni han afectado ni afectan' a las fábricas que la empresa tiene en China.



FRANCIA-AUTOMÓVIL

Confirmada la responsabilidad de Renault en el suicidio de un empleado

El Tribunal de Apelación de Versalles  confirmó hoy  la responsabilidad del grupo automovilístico Renault en el  suicidio de uno de sus empleados en 2006, lo que supuso la obligación de  indemnizar a la familia.

Los jueces de Versalles coincidieron en que Renault  había cometido una 'falta inexcusable' en el caso del ingeniero informático Antonio B., que se lanzó al vacío desde la quinta planta del centro  técnico de la empresa de Guyancourt el 20 de octubre de 2006.


En el dictamen, que constituye una primicia,se establece que la compañía era consciente del riesgo que hacía correr a este  hombre, que tenía 39 años cuando murió, por la carga de trabajo que tenía  encomendada.


La mujer del ingeniero, que estuvo presente  en la audiencia de esta mañana, se mostró emocionada cuando se anunció la sentencia y recordó cómo había visto que su marido sufría -perdió una decena de  kilos-, según su versión por la sobrecarga de trabajo, antes de acabar con su vida.


Renault no quiso pronunciarse en caliente sobre este nuevo revés judicial -el Tribunal de contenciosos de la SeguridadSocial de Nanterre ya había fallado en su contra en este mismo caso endiciembre de 2009- y tiene ahora dos meses para recurrir la decisión de  Versalles ante el Tribunal Supremo.

Nissan 370Z GT Edition para celebrar los 40años de la Z

En 1970 se puso a la venta el primer Z Carde Nissan, creando un pequeño legado en el mundo del automóvil gracias a sussiguientes generaciones. 


Todo empezó con el Nissan Fairlady Z (Japón)o Datsun 240Z, como se comercializó en Estados Unidos. En subsiguientes generaciones su nombre cambió a modelos como el Nissan  280ZX o el Nissan  300ZX, hasta llegar al actual Nissan 370Z.


Para celebrar los cuarenta años de la llegada al  mercado de esta saga tan especial para Nissan, han puesto a la venta en el Reino Unido  una edición especial del último en llegar a la gama denominada  Nissan 370Z GT Edition, haciendo  referencia también a los éxitos cosechados por la marca nipona en los diferentes campeonatos de GT en los que participa, como el Super GT japonés ola FIA GT4 European Cup.


Este Nissan 370Z GT Edition se diferencia de  las versiones actuales principalmente por la banda que recorre la parte baja del lateral, con la inscripción GT Edition justo antes del paso de rueda trasero. También cuenta con un color exclusivo, el Black Rose, además de los colores Pearl White y Kuro Black, ambos disponibles en elresto de la gama.


Las llantas de 19 pulgadas también son  exclusivas de este Nissan 370Z GT Edition y vienen rematadas en color Anthracite Dark. En combinación con el color blanco de la carrocería quedan realmente bien, aunque puedan parecer a simple vista un poco bastas con esos cinco  radios en Y tan peculiares. Otros cambios, ya internos, están en la suspensión,que se ha ajustado para esta versión.


En lo referente al equipamiento, el Nissan 370ZGT Edition cuenta de serie con cámara de visión trasera, pantalla con el  sistema de navegación Premium Connect y sensor de la presión de los  neumáticos. En la caja de cambios se añade el modo Snow, que arranca el  coche desde parado en segunda y gestiona de forma más eficiente las  revoluciones del motor para evitar que las ruedas patinen sobre hielo o nieve.

 

Las  ventas de autos nuevos  sumarán 16 millones en el 2013

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Las ventas de automóviles  nuevos en EU llegarán a los 16 millones de unidades en 2013, una cifra similar a la demanda media durante los años previos a la recesión de 2008, según un nuevo informe de la consultora del sector A.T. Kearney.

El informe dijo que en el 2011, el total de ventas llegará a los 13.2  millones de unidades, 1.6 millones más que  en 2010, pero todavía por debajo de los 16.8millones de promedio entre el  2000  y  2007.

El estudio también señaló que parte del aumento de la demanda que se espera el  próximo año procederá de la necesidad de muchos conductores estadounidenses de comprar vehículos nuevos tras aguantar durante los últimos años con automóviles viejos, justamente debido a a la recesión.

Según el informe, la edad media de los vehículos que circulan en EU se sitúa ahora en 10.4 años y las compras pospuestas desde 2007 son de 32 millones de  vehículos.

La firma espera que en los próximos cinco a siete años, los estadounidenses que han pospuesto la compra de vehículos adquieran nueve millones de automóviles  nuevos. Los restantes 23 millones serán satisfechos a través del mercado de vehículos usados.

 

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Miércoles, 18 de Mayo de 2011


NOTICIAS DEL MUNDO DE LOS AUTOS EN COLOMBIA.



*DINISSAN  BUSCA  ABRIR UN NUEVO CONCESIONARIO EN LA  CAPITAL ANTIOQUEÑA. EL MISMO ESTARÍA UBICADO EN EL OCCIDENTE  DE LA CIUDAD DE  MEDELLIN POR SER UNA ZONA DONDE OTRAS MARCAS COMO PEUGEOT YA HAN PODIDO  COMPROBAR QUE EXISTE UN MERCADO POTENCIAL DE NUEVOS CLIENTES


*A  PROPOSITO DE PRACO DIDACOL SE CONOCE TAMBIEN QUE SE BUSCA UNA SEDE INDEPENDIENTE  PARA LA MARCA BYD EN MEDELLIN. EL SITIO QUE MAS LLAMA LA  ATENCIÒN A LOS  DIRECTIVOS ES LA MISMA AVENIDA LAS VEGAS ENTRE MEDELLIN Y ENVIGADO.


*CONOCIMOS   EXTRAOFICIALMENTE QUE EL PRECIO DEL RENAULT SCALA BAJARÁ EN LAS PRÓXIMAS  SEMANAS PARA AGOTAR LAS EXISTENCIAS DE ESTE PRODUCTO QUE SE TIENEN EN SOFASA…YA QUE EL CARRO NO IRÁ MAS EN EL MERCADO COLOMBIANO DONDE ESTUVO APENAS UNOSMESES CON RESULTADOS NO MUY HALAGADORES PUES DE SER ASI  SENCILLAMENTE NO SE  ESTARÍA  PENSANDO EN SACARLO DEL PORTAFOLIO DE LA CASA DEL ROMBO EN COLOMBIA



*VÉRTIGO  Y AUTOPISTAS CONOCIO QUE CINASCAR, LA CCA Y PRACO DIDACOL PUJARON  ANTE LOS  DIRIGENTES DE BYD EN CHINA PARA REPRESENTAR A ESA MARCA EN COLOMBIA. DESPUÉS DE  MUCHOS ANALISIS POR PARTE DE LOS CHINOS, ESTOS SE DECIDIERON   POR ENTREGAR SU MARCA A PRACO DIDACOL EN COLOMBIA.



*ANA  BOTERO QUIEN EJERCIA DESDE DICIEMBRE PASADO COMO GERENTE COMERCIAL A NIVEL  NACIONAL   DE BYD RENUNCIÓ  AL CARGO PARADEDICARSE A SU EMPRESA FAMILIAR QUE ESTA RELACIONADA CON LA MARCA ADIDAS EN LA   CAPITAL DE LA  REPUBLICA.  AHORA PRACODIDACOL ESTA ANALIZANDO NOMBRES PARA SU REEMPLAZO.



*EN JUNIO PRÓXIMO SERÁ EL LANZAMIENTO DEL PERIODICO ME LO COMPRO QUE ESTARA  DEDICADO UNICA Y EXCLUSIVAMENTE A LA PUBLICACIÓN DE AVISOS CLASIFICADOS PARA VEHICULOS  NUEVOS TANTO EN AUTOS, CAMIONES Y EN MOTOCICLETAS. YA SON MUCHAS LAS EMPRESAS  QUE SE HAN VINCULADO CON ESTE NUEVO PROYECTO DE MERCADEO EN MEDELLIN


*POR PRIMERA VEZ EN SEGOVIA   GRAN VALIDAD DEPARTAMENTAL DE MOTO VELOCIDAD EN ARENA  SE CONTARA CON  LA PARTICIPACION  DE LA
LIGA ANTIOQUEÑA DE MOTOCICLISMO  QUE  LLEVA LA MAYORIA DE SUS PILOTOS. ES EL 12 DEJUNIO DESDE LAS 10 DE LA MAÑANA HASTA LAS SEIS DE LA TARDE. 

 


*  Inicio actividades como gerente de Mercadeo en Gisco en Medellín,  el comunicador social Andrés Cano quien estaba ejerciendo como  jefe de prensa del  rally TT Colombia 2011. para Andrés Cano todo nuestra fuerza para que pueda realizar un excelente trabajo con los GPS en Antioquia.

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Clase C de Mercedes Benz en Colombia



La compañía Mercedes Benz hapuesto a disposición de los Colombianos el Mercedes  Benz Clase C, carro que fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra que se celebró del 8 al 18  de Marzo pasado

Los colombianos podrán por el momento adquirir los C200 kompressor con un motor que ofrece 184 CV y  es capaz de alcanzar velocidadades de hasta225 km/h y acelerar de 0 a 100 en tan solo 8,4 segundos.
Como impulsor de la campaña publicitaria en el país fue escogido el caricaturista Vlado quien hoy  estará en la sede de Mercedes Benz con clientes e invitados especiales de lamarca en la capital antioqueña.

El Mercedes benz Clase C  viene con aire acondicionado automático,vidrios eléctricos, computadora, reproductor de audio, cierre con mando,volante multifunción, ESP, frenos ABS, airbags, llantas dealeación, etc.

El precio del Clase C es de 115 Millones depesos colombianos.

Los nuevos Mercedes Clase C en su configuración son más respetuosos con el  medio ambiente. Bajo la denominación BlueEfficiency, incorporan una serie de modificaciones que permiten reducir los consumos y las emisiones de CO2.

Entre los cambios más importantesdestacamos:

·         Reducción de peso

·         Mejor coeficiente aerodinámico

·         Menor resistencia de rodadura

·         Desarrollos del cambio alargados

·         Llantas de aluminio forjado

·         Indicador de consumo instantáneo

·         Motor 1,6 litros en lugar de 1,8 en el C180

Las prestaciones y consumos de las dosversiones BlueEfficiency son:

C180K BlueEfficiency:

·         Cilindrada: 1,6 litros

·         Potencia: 156 CV

·         Velocidad máxima: 230 km/h

·         Aceleración 0 a 100 km/h: 9,5 seg.

·         Consumo medio: 6,7 L/100km

·         Emisiones de CO2: 159 g/km

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BYD F ZERO:

Exterior ágil  - Interior ergonómico

Un  rostro sonriente, unas luces delanteras  expresivas y líneas suaves llenan el F-Zero de vida. Además su diseño interiores cómodo y espacioso. Su tablero de luz de led blanca e iluminación azulposterior aseguran excelente visibilidad todo el día.


Manejo y Control Divertidos y de Gran Confort


Equipado con unatransmisión manual de cinco velocidades, el F-Zero le da perfecto control dentro del tráfico y a la hora de parquear en espacios reducidos con un manejo placentero y económico. La suspensión delantera MacPherson con estructura de barra estabilizadora y suspensión trasera de barra de torsión ofrece a lospasajeros un confort extendido.

Potencia Amigable con el Medio Ambiente y Gran Seguridad


El F-Zero está equipado con un motor a gasolina de última generación desarrollado por BYD de bajo cilindraje sin comprometer el desempeño. Junto con una excelente suspensión, el F-Zero  tiene excelentes frenos, una estructura reforzada, cinturones de seguridad detres puntos y apoya cabezas que protegen al pasajero de forma pasiva y activa.

Martes, 17  de  Mayo de 2011

 

La India, líder de muertes en carretera

La India, líder de muertes en carretera

Cruzar la calle o conducir es un acto de   valentía en la India, donde al año mueren 125.000 personas en la carretera, lo que le convierte, según la Organización Mundial de la Salud (OMS), en el país  más mortífero en términos viales.

Al nulo respeto por las normas de circulación y el precario estado de los vehículos se suma la presencia de vacas-animal sagrado para los hindúes- a sus anchas por calles y carreteras, lo que  entorpece aún más un tráfico ya de por si congestionado. En el informe que publicó este mes y que sitúa a la India como líder en el ránking mundial de muertes en carretera, la OMS señaló que en este país se   produce hasta el 10 por ciento de fallecimientos por accidentes de tráfico en  el mundo.


El informe de la OMS indica  que la mayoría de las víctimas mortales por accidentes de tráfico en la India son  peatones y ciclistas. En tercer lugar sitúa a usuarios de vehículos  lentos, por lo que recalcó que se deben mejorar las carreteras, con la  habilitación de carriles especiales, para hacerlas más seguras para ese colectivo.


La ley del más fuerte guía el modo  de conducir en la India, donde las únicas normas compartidas por los  conductores parecen el uso abusivo del pito y la preferencia por el brazo  frente al intermitente para señalar los giros de dirección. Hasta una decena de  medios de transporte se pueden ver en las carreteras indias, con algunos tan peculiares como los camellos, elefantes, caballos y una amplia variedad  de carromatos.


Capítulo aparte merecen los 'rickshaws',taxis motorizados de tres ruedas, entre los indios el medio más popular para desplazarse y cuyos conductores no respetan ninguna norma ni semáforos. 


Algunos  plantean que el caos que impera en las carreteras de ciudades como Nueva  Delhi se debe en parte a que no hay suficiente policía de tráfico, y a que sus agentes no son estrictos en el control de los conductores.


Un funcionario estatal  remarcó que "la policía no tiene la culpa delos accidentes de tráfico que ocurren en la India, no puede controlarlo todo”,y cree que "la responsabilidad debería recaer sobre todo en las autoescuelas,donde no enseñan lo suficiente”. 


Otros dicen que el gran problema se  encuentra en que muchos profesores de autoescuela "carecen de formación” y que  una mayoría de futuros conductores optan por que les enseñen a conducir  familiares o amigos.


Todas las fuentes coincidieron en que, en todo caso, laspruebas para obtener el carné de conducir son "muy sencillas”; y eso,cuando es necesario someterse a examen, ya que existe la posibilidad de evitar el trance a cambio de una propina.

 

Top Gear prepara más polémica contralos eléctricos para la Temporada 17


Top Gear - Nissan Leaf


Por todos es conocido el poco aprecio que tiene Jeremy  Clarkson por los vehículos eléctricos, por no hablar de susformas  poco ortodoxas de analizar algunos de los vehículos que pasan por susmanos. Y es que a fin de cuentas, ese es su papel. Pero definitivamente entre las cualidades de  Top Gear no está la de analizar con veracidad y absoluta  seriedad un vehículo, sino ofrecernos su punto de vista de forma divertida. En  definitiva, hacernos pasar un buen rato

 

Porponer un ejemplo cercano, su visión del Tesla Roadster lescostó una demanda por parte del fabricante norteamericano Tesla, quienes les acusaron de falsear la prueba en la que el deportivo eléctrico se quedaba sin batería en algo menos de 90 kilómetros. Aún no se ha empezado a emitir la  decimoséptima temporada y ya os adelantamos quien puede ser la próxima víctima: el Nissan Leaf...

 

Recientemente los chicos de Top Gear se dejaron ver por los alrededores de la Universidad de Lincoln, rodando con dos de vehículos eléctricos de actualidad: Nissan Leaf y Peugeot iOn. Aparentemente el Nissan Leaf conducido por Clarkson agotó sus baterías. Desconocemos la razón.

 

La única certeza que tenemos es que tanto el Leaf como el iOn cuentan consus propios sistemas para impedir que nos encontremos en una situación de estetipo, advirtiéndonos con suficiente antelación para buscar unpunto de recarga y contando con un pequeño margen de energía "de reserva” parasalir del paso en caso de emergencia.

 

Pero la realidad es que aún hay mucho trabajo para hacer para disponer de una vez por todas de una infraestructura decente para la recarga de los vehículos eléctricos. Y mucho me temo que la última voz no la tienen los fabricantes, sino nuestros gobernantes en ayuntamientos y  comunidades autónomas, así como los proveedores de energía eléctrica.

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El Volkswagen Beetle de PaulNewman, a la venta por 250.000 dólares


El Volkswagen Beetle de Paul Newman


Fallecido   hace aproximadamente dos años y medio, Paul Newman es todo un mito en el cine mundial, pero además de eso era también un gran aficionado al automovilismo y a la competición. Y esta afición la llevó mucho más allá del cine, participando en numerosas carreras e incluso venciendo las 24 Horas de Daytona ya entradito en años.


En su  currículum también figuraba la copropiedad del equipo Newman / HaasRacing de la  Champ Car/Indy, por lo que no estamos hablando de alguien que pasara por el mundo del automovilismo y la competición como un mero capricho momentáneo.

 

Pues bien, uno de los automóviles que en su día formó parte de su garaje está ahora en venta. Se trata de un Volkswagen Beetle de 1963 bastante especial. Y es muy particular porque no estamos ante un Beetle ordinario, por toda la historia que tiene detrás y por contar con una extensa y exclusiva preparación para esta unidad realizada por Jerry Eisert,convirtiéndolo en un coche de carreras con un motor V8 en la parte trasera y300 CV.

 

En  consonancia con la rareza de la que hace gala, su precio también es bastante  elitista: 250.000 dólares, que serían al cambio unos 450 millones de pesos.


 

Lunes, 16  de Mayo de 2011


MATERIAL PARA RADIO 


 

Adelanta Chrysler paro enEU

DetroitChrysler anunció ayer que ha adelantado de julio a junio el cierre temporal detres de sus plantas que efectúa todos los años durante el verano en EstadosUnidos, debido a la escasez de partes provenientes de zonas afectadas por elsismo en Japón.

No obstante, la fabricante automovilísticadescartó que la decisión altere sus entregas previstas.

Con el adelanto del cierre temporal, Chryslerconcede a los abastecedores más tiempo para que reanuden la producción de laspiezas o presenten alternativas, dijo la portavoz del Grupo Chrysler LLC, JodiTinson.

"Hubo algo de riesgo de que para finales de mayo ojunio pudiéramos tener interrupciones en la producción”, apuntó. "La medida(del cierre temporal) reduce esa posibilidad y ayuda a nuestros abastecedores”.

Tinson no precisó qué partes están escasas, aunqueel director general Sergio Marchionne dijo que la entrega de componenteselectrónicos disminuyó a causa del movimiento telúrico.

La planta de camionetas pick up en Warren,Michigan, cerca de Detroit, y la planta armadora del norte, en Toledo, Ohio,cerrarán la semana que comienza el 20 y 27 de junio respectivamente.Inicialmente ambas instalaciones pararían actividades en las semanas que daninicio el 11 y el 18 de julio.

La planta Toledo Supplier Park y de armado cerrarála semana que comienza el 20 de junio en lugar del 11 de julio.

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Detienena un niño de 9 años por conducir borracho


Un niño de sólo nueve años ha sidodetenido en Cumbria (Inglaterra) por  conducir en estado de embriaguez, segúninforma el diario TheSun en su página web.


Los agentes hicieron soplar almenor después de que le vieran al volante de un vehículo y éste dio positivo.Sin embargo, poco después, los agentes se vieron obligados a dejarir al pequeño infractor porqueera 'demasiado joven' como para ser sancionado.


El niño, cuyo nombre no hatrascendido, no es el único menor que ha sido detenido en los últimos años enel norte de Inglaterra por conducir sin permiso.


Cuatro menores de 11 años, unode 10 y siete niños de 12 han sido detenidos por robar coches y después ponerseal volante

Brasil más duro: confirmó las trabas que afectan a la Argentina

Foto Ampliada

Lo ratificó elministro brasileño Fernando Pimentel en un artículo periodístico. Lasrepresalias son para 28 productos de la industria automotriz y ya hay casi3.000 autos parados en la frontera. Giorgi había solicitado el fin de esasbarrera

 

Brasil mantendrá las trabas a lasimportaciones de autos argentinos ,a pesar de un pedido de Argentina para que el gobierno de Dilma Roussefflevante las barreras. Ayer, el ministro Fernando Pimentel defendióenfáticamente esas restricciones, que rigen desde el martes pasado y alcanzan a28 productos de la industria automotriz.


Pimentelargumentó que no se trata de una "represalia” de Brasilia contra la Casa Rosadasino que buscan disminuir los déficits comerciales de la industria automotrizbrasileña. Esa disculpa, lejos de entrañar una salida negociada a la disputacomercial entre ambos países, lapone entre paréntesis. Mientras tanto, ya hay casi 3.000 autos parados en lafrontera.

De los autos queArgentina fabrica, el 66% se exporta y de esos embarques el 80% va a Brasil.General Motors y Fiat, por citar dos casos, ampliaron sus líneas de producciónen función del mercado brasileño. Visto al revés, la mayoría de los autoschicos que circulan en Argentina  vienende Brasil. Esto quiere decir que los gobiernos se sentarán a negociar. Peropocas veces un conflicto escaló tan alto y en un área sensible como laautomotriz, con plantas integradas que no distinguen la separación geográfica.

FORD PLANEA TENER 15NUEVOS MODELOS EN CHINA.

Para 2015 Ford está  planeando tener 15 modelos nuevos en el mercado en China, según un plan puestoal descubierto  por  un directivo de  Ford.  Unode los principales modelos de primer Ford  Chinaserá el SUV Kuga, un SUV compacto que se ha convertido en un mejor modelo deventa en los mercados europeos y es probable que repita su éxito europeo enChina, la producción es probable que comience a principios de 2012 en lafábrica de  Ford en Chongqing.

 La última generación del Ford Focus es también probable adhesión a la Ford líneade China a mediados a finales de 2011

CINCO MIL CONDUCTORES HAN SIDO SANCIONADO POR FOTOMULTAS EN MEDELLIN, COLOMBIA

 

Cierres

CINCO MIL CONDUCTORES han sidosancionados mediante el sistema de fotomultas en Medellin que no vieron unagente de tránsito en su camino, muchos de los cuales pensaban que conducíancon prudencia, han recibido por correo desde el primero de abril infraccionescon pruebas fotográficas

En la capital antioqueñaexisten 40 cámaras instaladas para el control del tráfico vehicular, por ahora,en 40 puntos de la ciudad, según explicó Diego Reyes, subsecretarioAdministrativo de la entidad en Medellín.

En funcionario explicó que  ya son más de 5.000 las multas impuestas  que por este sistema  desde el pasado primero de abril. Elfuncionario advierte que los conductores en la ciudad solo se esfuerzan porapegarse a las normas cuando ven un agente de tránsito.

Y las multas aumentarán en principio, según prevéReyes, considerando la instalación de nuevas cámaras en más puntos de laciudad.

"Tenemos en este momento 40 sitios concámaras, vamos para 70 en los próximos meses y llegaremos a 200 a final deaño", sostuvo, y agregó que la vigilancia se aplica entre las 5:00 a.m. ylas 10:00 p.m.

Las cámaras cuentan  con sensores para medir la velocidad, ubicadosen el piso.  Las cámaras cuentancon un infrarrojo,  un circuito conectado al semáforo, y  un circuito conectado al piso que detecta lavelocidad y la invasión de la cebra, y conectado con el semáforo permitedetectar también el paso del semáforo en rojo", explica Diego Reyes.

En las primeras 5.000 infracciones se han admitidosiete casos en los cuales se han retirado las multas. Según Reyes, se trata ensu mayoría de carros que están exentos de pico y placa (convertidos a gas,blindados o para movilización de un discapacitado), que no figuran en las basesde datos. Según el funcionario, quienes reúnan estas condiciones debenacercarse lo más pronto posible para subsanar las fallas antes de acumular másinfracciones.

En la Secretaría de Tránsito entienden que enprincipio aumentarán los recursos por el pago de infracciones. De hecho, elfuncionario confirma que los pagos se han incrementado de manera notable desdela entrada en funcionamiento de las cámaras.

Hay un aspecto para aclarar y es que ante elTránsito la responsabilidad por las infracciones es del dueño del vehículo.Esto obliga a ser muy cuidadosos en cuanto a formalizar los traspasos en casode venta y a pensarlo muy bien en el momento de ceder las llaves a otrapersona.

Afirmó que hay todo un equipo dedicado a localizara los dueños de los carros. Sin importar que hayan cambiado de domicilio o quemanejen en otra ciudad, la multa muy seguramente, les llegará.

Las Volkswagen Amarok acompañan la misión de lucha contra el Sida"Mueve el Mundo”

Hace 10 años que JoachimFranz, participante de eventos deportivos extremos, comenzó con esta campaña decomunicación "Mover el Mundo” (Move de World), recorriendo distintos paísesacompañado por Volkswagen Vehículo Comerciales llevando a cabo esta importantemisión que es la de llegar a un público amplio y motivar a las personas aparticipar en la lucha contra el HIV / SIDA.

Cinco Volkswagen Amarokson la utilizadas en esta oportunidad para recorrer 5 continentes, 50 países yalrededor de 65.000 kilómetros en 100 días.  Esta caravana partió de Vancouver,Canadá el 19 de Abril recorriendo Estados Unidos, México, Guatemala, ElSalVador, Honduras, Costa Rica, Nicaragua, Panama, Colombia, Ecuador, Perú,Chile, para luego de haber  transitado 17.000 kilómetros llegar a la Ciudad de BuenosAires.

Luegocruzarán el océano en avión para viajar a Europa y luego recorrer elcontinente africano para más tarde subir a Israel Jordania, Turquía, Rusia yfinalizar el 10 de Agosto en Australia describiendo la letra "W” en surecorrido haciendo alusión a la marca automotriz.

 


En la capital antioqueña hicieron presencia desde el concesionario GERMANIA MOTORS   donde se ofreció una rueda de prensa  para dar a conocer los objetivos de la gira


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NOTA: Las emisiones correspondientes a 12 y 13 de mayo de 2011 fueron realizadas desde la Feria de las 2 ruedas cumplida en Medellin.

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Miércoles,11  de Mayo de 2011

 

Economía/Motor

 

Toyota duplica su beneficio neto pese a restar 950 millones por el terremoto de Japón

El grupo japonés Toyota, primer fabricante mundial de automóviles, obtuvo un beneficio neto de  408.100 millones de yenes (unos 3.500 millones de euros al cambio actual) en su  año fiscal 2010-2011 (concluido el pasado 31 de marzo), lo que supone duplicar  las ganancias de 209.400 millones de yenes (unos 1.800 millones de euros) registradas en el ejercicio precedente.

La multinacional  nipona logró doblar su resultado pese al impacto sobre sus operaciones del terremoto y del tsunami del pasado 11 de marzo en Japón, que de trajo 110.000  millones de yenes ( unos 950 millones de euros ) de sus ganancias.


Este efecto fue compensado  gracias al aumento de las ventas, que crecieron un 1%, hasta 7,308 millones de  unidades en todo el mundo, y al plan de recorte de costes, que aportó 180.000 millones de yenes (unos 1.555 millones de euros).


La cifra de negocio dela corporación ascendió a 18,99 billones de yenes (164.129 millones de euros)  entre abril de 2010 y marzo de 2011, lo que se traduce en una leve progresión del 0,2% en comparación con la facturación contabilizada en el ejercicio fiscal anterior.


SATISFACCIÓN DELPRESIDENTE.


El presidente deToyota, Akio Toyoda, expresó su satisfacción por la evolución de los resultados  económicos, en un contexto marcado por la crisis económica, el terremoto del 11 de marzo y la apreciación del yen. Por ello, agradeció su apoyo a todas las personas  vinculadas con la compañía, especialmente a los clientes.


Al igual que otros  grandes fabricantes japoneses de automóviles, Toyota no ha hecho públicas sus  previsiones para el año fiscal 2011-2012, que arrancó el pasado 1 de abril,toda vez que la corporación sigue evaluando el impacto del terremoto sobre sus operaciones de producción.


SALE DE PERDIDAS ENEUROPA.


En cuanto a la evolución de Toyota en Europa, la compañía obtuvo un beneficio operativo de13.100 millones de yenes (unos 113 millones de euros) en el ejercicio  2010-2011, dejando atrás las pérdidas de 33.000 millones de yenes ( unos 285  millones de euros) contabilizadas en el año fiscal anterior.


Toyota vendió en el  mercado europeo un total de 796.000 automóviles en el año fiscal que cerró el  pasado 30 de marzo, lo que supone un incremento del 8,4% en comparación con el  ejercicio previo o de 62.000 unidades más si se compara en valores absolutos

 En el Salón Barcelona:  La tradiciónse mantiene

 

El  recinto ferial de Montjuïc  vuelve a estar listo para acoger el próximo 14 de mayo una nueva edición del Salón Internacional del Automóvil de Barcelona.
 
Este salón, que se celebra cada dos años, no suele ser muy pródigo en  novedades, ya que las marcas suelen avanzar sus nuevos coches en el Salón de  Ginebra, dos meses atrás. Este año, además, el certamen viene marcado por la  profunda crisis de ventas que vive el sector, muy especialmente en nuestro país.


Esto se ha traducido en la ausencia significativa de marcas como Citroen y Opel o las japonesas Honda, Mitsubishi, Suzuki, Subaru  y Lexus, afectadas por el terremoto de Japón. En total, serán 35 las  marcas presentes en Barcelona, una cifra inferior al medio centenar de la  pasada edición.


No obstante, el salón tiene un claro atractivo para aquellos que  deseen ver en primicia mundial el nuevo Hyundai i40 sedán, o en primicia  europea el Audi Q3, el nuevo SUV de la firma germana que se fabricará en Martorell (Barcelona). 
 
En Barcelona también podrá verse por primera vez el Volkswagen Beetle o  prototipos como el Mercedes- Benz Concept A- Class, también en primicia  europea, entre otros modelos.


Para aquellos que están planteándose la compra de un coche eléctrico o un híbrido, el Salón destina un pabellón en exclusiva donde se expondrán las últimas novedades, las últimas tecnologías e incluso podrá verse una exposición sobre la historia de este sistema de propulsión.


Este año, el Salón también coincide con la celebración del Gran Premio de España de Fórmula 1 en el Circuit de Cataluña, una cita que sin duda incrementará la afluencia de visitantes a uno y otro evento. Se espera la asistencia de un millón de personas. 

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GM invertirá 2.000 millones de dólares en 17instalaciones de Estados Unidos

General Motors (GM) dijo hoy que invertirá unos 2.000 millones de dólares, lo que asegurará unos 4.000 puestos de trabajos, en 17 plantas de montajes y de producción de componentes en Estados Unidos.

El anuncio es una muestra de la confianza que General Motors tiene en la recuperación del sector en Norteamérica después de que el pasado 5 de mayo anunciara beneficios de 3.151millones de dólares durante el primer trimestre de 2011 gracias especialmente a los resultados en Estados Unidos.


Durante los cuatro primeros meses de2011, las ventas de GM han aumentado un 24,8 % y en 2010, su primer año de operaciones tras declararse en quiebra durante un mes en 2009, GM ya ganó otros 4.688 millones de dólares.


'Estamos haciendo esto porque tenemos  confianza en la demanda de nuestros vehículos y en la economía', dijo a través de un comunicado el consejero delegado de GM, Dan Akerson.


Akerson recordó que 'esta nuevainversión se añade a los 3.400 millones de dólares y más de 9.000 trabajos que  GM ha añadido o salvado desde mediados de 2009'.


La primera inversión, de 131 millones de dólares, se efectuará en la planta de Bowling Green (Kentucky) y añadirá 250  puestos de trabajo para producir la próxima generación del Chevrolet Corvette.


El resto de las inversiones y su cadencia será anunciado a medida que GM finalice la negociación de programas de incentivos con autoridades estatales y locales.

 


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Martes,10  de Mayo de 2011



Las cifras del Comité de la Industria Automotriz Colombiana confirman que este país se consolida como ellíder automotor andino. 


En efecto, Econometría Consultores, firma  administradora del referido Comité, dio a conocer las estadísticasdiscriminadas de ventas de vehículos nuevos en Colombia, correspondientes alpasado mes de marzo de 2011, cuando se comercializaron en el país 32.320vehículos nuevos, la cifra más alta para un mes en la historia del país. De esta manera, en el primer trimestre de 2011 en Colombia se vendieron 78.618unidades, también la cifra más alta registrada para el país, afirmó Juan ManuelGarcía Díaz, Director Ejecutivo del Comité Automotor Colombiano. 


Al comentarlas cifras de ventas de marzo/2011, citó que representan un crecimiento del79.4% con relación a las venta de marzo/2010; de un 52.8% más frente alpromedio mensual registrado en el 2010 y un +26.6% al compararlo con el mes de  febrero/2011. 


García Díaz también se refirió a las ventas totales del primer trimestre del 2001, observando que muestran un crecimiento del 58.3% frente al primer trimestre/2010; que corresponden con unas ventas mensuales 23.9%superiores a las ventas mensuales promedio registradas en el 2010, si bien son1,7% inferiores a las ventas del último trimestre de 2010.


¡LaFamilia Bin Laden Patrocino a un Equipo de Fórmula Uno!


Una vez se conoció de la muerte de Osama Bin Laden - el terrorista más buscado en todo el mundo - a manos de un equipo de las fuerzas especiales de los Estados Unidos, los centros informativos han comenzado a difundir hechos anecdóticos y curiosidades sobreél y de su familia. 


Entre esos sucesos se destaca que la familia Bin Ladenpatrocinó - específicamente el padre de Osama - al equipo de Fórmula Uno deFrank Williams. 


A finales de la década del 70, Frank Williams, dueño de laescudería Williams, construyó la base de su poderío (entre 1979 y 1997 logróocho títulos) en los sólidos vínculos que anudó con empresas de Arabia Saudita,cuyos petrodólares realizaban fuertes inversiones en Inglaterra.


Una de esas compañías era propiedad del padre de Bin Laden, Mohammed, que era la constructora de todas las rutas y autopistas del reino saudí, según publicó el diario 'Página 12' en su edición del 29 de septiembre de 2001. 


Hasta ahora no se sabe cuánto fue el aporte de lafamilia Bin Laden para la temporada de 1979 al equipo Williams, pero es posibleestimarlos, en base al tamaño de la inscripción y a las contribuciones relativas de la época. Según 'El Gráfico' - 11 de setiembre de 1979-, Saudia Airlines aportó 835 mil dólares; Albilad, 300 mil dólares; Dallah, 200 mil y TAG, 400 mil. De acuerdo a esas cifras, la contribución de Bin Laden debió seruna suma de entre 50 y 100 mil dólares de la época.


Pese a la contribución, jamás Mohammed Bin Laden o alguno de sus parientes vio una carrera de Fórmula Uno. En 1979Alan Jones ganó su primera carrera en Williams, y en 1980 fue Campeón. Fue en ese segundo año, en el que también corrió en la escudería el argentino Carlos Reutemann y llevó en su auto el nombre de Bin Laden.

Shelby  Cobra   celebrará  50 años de vida

En 2012 se cumplirán 50 años desde que elprimer Cobra saliera al mercado y para celebrarlo Shelby ha anunciado laedición limitada del modelo Cobra 50 aniversario. Estos vehículos usarán elchasis CSX8000, serán teñidos con pintura "Shelby Black", además derines de rayos, distintivos especiales e interiores en piel.

En cuanto a dimensiones tiene una longitud de3.85m, el ancho es de 1.83m y su distancia entre ejes es de 2.29. Tiene un tanque 53 litros y los rines son de 15".

En total serán 50 vehículos, estarán a laventa a un precio de 69,995 USD con una carrocería de fibra de vidrio o biendesde 134,995 USD si desea que sea de aluminio. Ambos vehículos se venderán sintren motriz para que cada cliente ajuste el que sea de su preferencia o vaya ala agencia especializada de Shelby American Cobra.

El nuevo i40 berlina será la primicia de Hyundai enBarcelona     

Hyundai Genesis 40.jpg


Hyundai ha desvelado la primera y solitaria imagen de la carrocería de tres volúmenes del i40, que se convertirá en la gran primicia de la firma coreana en el Salón del Automóvil de Barcelona. Este debut seguirá la presentación de la variante familiar del modelo en el pasado Salón de Ginebra.


El nuevo i40 explora la cara más europea de Hyundai, y supone un paso más en laintroducción de la marca coreana en el Viejo Continente tras las últimasincorporaciones en el segmento de los SUV. Ha sido completamente diseñado en elcentro que posee Hyundai en Rüsselsheim (Alemania) siguiendo el lenguaje estilístico ‘escultura fluida’, que ya fue la fuente de inspiración en modelos como el ix35 y el ix20.

Uno de los puntos fuertes del Hyundai i40 será su habitabilidad y confort, graciasa una distancia entre ejes de 2,77 metros. La presentación del i40 de tresvolúmenes en Barcelona refleja la importancia que concede la firma coreana aeste Mercado en Europa, que en el caso de España alcanza el 40% de ventas en el segmento D.

Grupo Volkswagen afrontara Problemas por Ocultar Datos

ALEMANIA --El mayor fabricante europeo de autos, Volkswagen, ignoró un informe por parte de fondos de inversiones que acusan a la empresa de causar grandes pérdidas al manipular los mercados en el  2008, reportó la agencia Reuters. 

Un semanario financiero alemán informó que la firma legal CLLB está preparando un reclamo en representación de fondos alemanes de inversión contra Volkswagen, y probablemente presentará una  demanda ante el tribunal regional de Brunswick en septiembre. 

Un portavoz de Volkswagen dijo que la empresa no había visto ninguna copia de la queja, y agregó: "Las acusaciones de las cuales tenemos conocimiento - de CLLB  contra Volkswagen - son completamente infundadas". La demanda sería la primera acción legal contra Volkswagen en Alemania en relación a quejas de inversionistas que sufrieron pérdidas por miles de millones de euros cuando  Porsche efectivamente acaparó el mercado de acciones ordinarias de Volkswagenen 2008.

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Lunes, 9 de Mayo de 2011

Volvo retirará 4.000 coches en China

El fabricante sueco de automóviles Volvo ha retirado del mercado chino más de 4.000 vehículos de los modelos S40, XC60 yC70 por problemas en los sistemas de limpieza de los faros, informó la administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena(AQSIQ) de China.

Volvo ha retirado 3.034 unidades importadas del modelo XC 60 fabricadas entre noviembre del 2009 yfebrero del 2011, así como 84 unidades, también importadas, delmodelo C70 producidas entre mayo del 2010 y enero del 2011, según un comunicadode la AQSIQ citado por el diario "China Daily".

 

Además, ha retirado 942 unidades el modelo S40, fabricadas en China entre octubre del 2010 yenero del 2011. El fabricante chino Geely compró volvo el añopasado al gigante estadounidense Ford por 1.300 millones de dólares (944millones de euros).

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Excremento de pájaros en el carro

 No hay  nada más desagradable que cuando vuelves a tucarro, sobretodo recién lavado, y te lo encuentras lleno de excrementos depájaro

 

Todos conocemos que losregalos que nos dejan los pájaros sobre el carro no son precisamente buenos para la pintura, y que es mejor quitarlos cuantos antes paraevitar males mayores. Todos conocemos la causa del deterioro de nuestra pintura, ¿verdad? La acidez del excremento corroe la pintura, y cuanto más permanezca mayor es el daño.  Pero… ¿y si te dijera que no es ese el motivo?

 

Un estudio realizado por  una empresa Británica quese dedica a crear productos de limpieza del automóvil, ha determinado que la acidez de los excrementos no tiene nada que ver con el daño que sufre la pintura, por lo que ese dicho popular sería falso. ¿Qué es loque realmente ocurre? Con el calor del Sol, tanto la chapa como la pintura delcarro se expande, aunque sea de manera microscópica mientras retiene ese calor.Al caer sobre nuestro carro ese regalito del cielo, el excremento cae en formaalgo líquida.

 

Poco a poco, el calor interno de la pintura va pasando al excremento, lo que generauna evaporación del líquido. Al eliminar calor, tanto la pintura como elexcremento van menguando de tamaño, con el pequeño problema de que la parte superior de la pintura se va amoldando a la textura del excremento, y cuanto más se seque más se amolda.  Todos sabemos que se pegan bien al carro, yque intentar quitarlas frotando sólo empeora las cosas.

 

Parece que los carros limpios tienen una atracción natural a ser el blanco de las palomas. De todas formas si encuentra uno de esos regalos sobre su carro y estáseco, moje un papel o un trapo y dejelo 10 minutos encima para que salga sinrayar la pintura.


 

Detiene Toyota su  fábrica  en Brasil por falta de insumos

 

Sao Paulo— La firma japonesa Toyota, la mayor fabricante de automóviles del mundo, paralizó temporalmente ayer su producción en Brasil ante la falta de piezas enviadas desde Japón, como consecuencia del terremoto y el tsunami,confirmó un vocero de la empresa.

La planta ubicada  a 100 kilómetros de Sao Paulo con una capacidad de producción de 303 autos por día, interrumpió la fabricación de su sedán Corolla por segunda vez y prevé paralizarla nuevamente el 20 de mayo.

La decisión de detener la producción también afecta a la planta argentina de Toyota en Zárate, que fabrica la camioneta mediana Hilux y el utilitario deportivo SW4, y donde se va a suspender el  segundo turno de trabajo los días 13, 20 y 27 de mayo.

La producción de Toyota, tanto en Japón como en el resto del mundo, disminuyó fuertemente a causa de los daños sufridos por sus productores de piezas, cuyas fábricas se encuentran en el noreste del país asiático, la región más afectada por el terremoto y el tsunami del 11 de marzo.

La empresa señaló en abril que espera recuperar un ritmo de producción normal a fines de noviembre o en diciembre.

Además de Toyota, otros fabricantes de automotores japoneses debieron suspender temporalmente su producción de autos y de piezas en Japón y en sus fábricas alrededor del mundo.

Así, Honda adelantó el receso anual de sus empleados en Brasil para fines de mayo. La firma tomó también medidas similares en Norteamérica, Filipinas y Gran Bretaña.

En México, Nissan cerró también sus dos plantas armadoras durante 15 días en abril.

 Armadoras chinas buscan a  Suramerica


Brasil yArgentina son los países preferidos de las armadoras chinas para invertir en laregión y a pesar de que desde hace dos años dijeron estar interesadas enMéxico, hasta ahora nada se ha concretado.

Chery anunció la construcción este año de una planta en Jacaréi, al interior de Sao Paulo, con una capacidad de producción de160 mil vehículos a partir de 2013.

La empresa fabricará el modelo QQ, un compacto cuyo precio será comparable al de un Fiat Uno, y se prevé que tendrá buena aceptación en el mercado brasileño. La china JAC Motors también tiene presencia en Brasil y su meta es abrir 46 concesionarias este año.

En Argentina, Lifan y JAC anunciaron el establecimiento de dos plantas durante el segundo semestre de este año, con miras a exportar autos a Brasil.

Sergio Reze, presidente de la Federación Nacionalde Distribuidores de Vehículos Automotores de Brasil, dijo que en la última década 23 millones de brasileños se integraron a la clase media, lo que abreuna ventana de oportunidad para la comercialización de vehículos.

AlbrechtYsenburg, socio líder de la Industria Automotriz de KPMG México, coincidió enque la clave de las inversiones chinas es el tamaño del mercado. "Están pensando en poner plantas porque Brasil es el mercado más atractivo de Latinoamérica y México es un mercado más atractivo para la exportación hacia Estados Unidos, pero como mercado interno, es más chiquito que Brasil”,explicó.

En 2011, la industria automotriz estima vender en Brasil 3.5 millones de autos nuevos; 4.5 por ciento más que en 2010 y cuatro veces más de lo que se venderá en el mercado mexicano

A las marcas chinas les ha ido bien en Perú, dondeya tienen 10 por ciento del mercado; mientras que en Chile y Colombia les ha ido regular.

En 2008, FAW incursionó en el mercado mexicano de la mano de Grupo Salinas Motors, se comercializaron 5 mil vehículos en total, y Grupo Salinas informó que establecerían una planta en Michoacán para ensamblarlos autos en México, lo que finalmente no se concretó.

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Viernes, 5 de Mayo de 2011

 

SE INTENSIFICAN OPERATIVOS DE EMISIONES DIRIGIDOS A MOTOCICLETAS

 


·         El Área Metropolitana pasará de verificar 8.800 a 10.000 motocicletas en vías

 

·         El 45% de las motos que han sido verificadas hasta el momento no cumple con la normatividad en cuestión de emisiones.

 

·         La Entidad pide a los motociclistas mantener sus vehículos en buen estado, portar su certificado técnico-mecánico y de gases legal y vigente y aplicar buenas prácticas de conducción.

 

Comoparte de su Plan de Descontaminación del Aire para el Valle de Aburrá el ÁreaMetropolitana adelanta una serie de medidas dirigidas a disminuir el impactoambiental del sector vehicular, teniendo en cuenta que realiza el mayor aportede contaminantes al aire que respiramos en la región. Sumado al trabajo conpropietarios y conductores de 1.800 volquetas, 5.558 buses y 2.288 camiones elÁrea Metropolitana también dirigió gran parte de sus esfuerzos a trabajar de lamano con  8.800 motociclistas.

 

Elproceso incluyó capacitaciones en las vías sobre buenas prácticas de conduccióny medición de gases a sus motocicletas, tanto de 2 como de 4 tiempos. De las8.800 motocicletas verificadas la Entidad encontró que el 45% no cumple con lanorma de emisiones. Un porcentaje bastante alto si se piensa que en el 2010 enel Valle de Aburrá circularon aproximadamente 437.270 y que el parque demotocicletas sigue en aumento. Por esta razón, la Entidad anuncia el inicio deotras 10 mil verificaciones más en vías para este año.

 

ElÁrea Metropolitana hace un llamado a los motociclistas para mantengan susvehículos en buen estado; porten el certificado técnico-mecánico y de gaseslegal y vigente; y realicen buenas prácticas de conducción, como:

 

·         Conducirprudentemente, evitando frenazos, arranques y paradas bruscas.

·         Conducira la velocidad adecuada sin sobrepasar los límites.

·         Realizaruna planificación de rutas.   

·         Nodejar el motor al ralentí si se va a estar parado más de un minuto.

·         Mantenerla adecuada presión de los neumáticos.

 


Alternativa contra los altos precios de la gasolina

 

¿Autos que funcionan con orina?


OHIO.- El precio de la gasolina no parece detenerse y por eso desdehace algunos años se han desarrollado alternativas de funcionamiento para losautos, siendo las más populares el etanol, celdas de hidrógeno o en fechas másrecientes, la electricidad.

Si no te ha convencido ninguna de estas opciones, te presentamos una más quepodría estar más cerca de lo que creemos.

Algunos investigadores del Centro de Investigación de Energía Electroquímica dela Universidad de Ohio encontraron que con un electrodo de óxido de níquelCO(NH2)2, mejor conocido como urea, que es el mayor componente de la orina sepuede trabajar para transformarlo en hidrógeno con una técnica que resulta másbarata y ecológica que la que actualmente se utiliza en la producción dehidrógeno.

Esto debido a que uno de los problemas con el hidrógeno es que aunque abunda enla naturaleza, las moléculas no están flotando por ahí en el ambiente y serequiere una buena cantidad de energía para separar el hidrógeno de otrosátomos, ya sea gas natural o agua.

Sin embargo, la urea tiene átomos de hidrógeno menos fuertemente unidos alnitrógeno que el hidrógeno unido al oxígeno en las moléculas de agua, lo que setraduce en menos energía para separarlos.

Según datos de la investigación, se requieren sólo 0.7 voltios para aplicarlosen toda la celda, contra los 1.23 que se necesitan para descomponer lasmoléculas de agua.

Los investigadores ya han trabajado en orina humana, de animales y sintética,obteniendo resultados positivos.

De acuerdo con datos de la investigación, un auto de hidrógeno que funcione conorina podría recorrer hasta 150 kilómetros con un galón, es decir, cerca de 40km por litro (hasta 94 millas por galón)

De hecho, la orina de los 22 mil estudiantes de la Universidad de Ohio podríagenerar energía suficiente para 50 o hasta 70 casas; debido a que el ser humanoorina entre dos y tres litros al día.

La gasolina es cara? No hayproblema, usemos madera


Chevrolet El Kamina


En época de vacas flacas, el ingenio se agudiza más de la cuenta.Ahora que la gasolina está marcando precios históricos, cualquier soluciónmedianamente factible tiene posibilidades de popularizarse relativamente parasustituir al combustible derivado del oronegro. Actualmente ya existen opciones muy interesantes como el GLP o el GNL, pero no hace falta irse tan lejospara lograr mover nuestro coche.

 

Hoy endía que está tan de moda la biomasa para alimentar las calderas domésticas,alguien ha tenido la feliz idea de instalar un dispositivo similar para moverlos carros. 


La idea procede de Finlandia, un país en el que la abundancia deesta energía considerada como renovable es enorme, aunque yahace mucho tiempo que se sabe que la madera puede utilizarse para mover coches.De hecho, en la Segunda Guerra Mundial ya llegó a utilizarse.

 

Juha Sipila, que así se llama el promotor de esta idea, hautilizado como muestra un Chevrolet El Camino de 1987 al que ha rebautizado como El Kamina(kamina significa estufa en finés). 


En la zonade carga se ha montado un gasificador de biomasa similar a los que se utilizanactualmente en instalaciones de calefacción o ACS, que lleva el nuevo combustible hastael motorV8 original queya montaba el modelo. 


Se ha añadido un dispositivo electrónico que controle lamezcla en los cilindros del propulsor, ya que puede funcionar indistintamentecon gasolina, gas o una mezcla de ambos.

 

Funcionandocon el gasificador, este ElKamina entrega 80 CV de potencia,permitiendo alcanzar hasta 140 km/h a pesar del notable aumento de peso delconjunto (casi 2 toneladas en total). ¿Qué hay de consumos? Obviamente no sepuede hablar en l/100 km y sería difícil cuantificar el volumen de gasproducido en el equipo, por lo que su creador ha optado por facilitar una ciframucho más medible: necesita 40 kg de madera cada 100 km,cantidad que podría parecer muy elevada pero Sipila asegura que esto supone uncoste de sólo 2 euros por cada 100 km rodados.

 

El  sonido del V8 no es para nada feo cuando funcionacon este gas pobre procedente de la gasificación de la biomasa.

 

Elautor de esta obra ha creado este vehículo sólo con finalidad ilustrativa, parademostrar que es posible seguir moviendo nuestroscoches sin tener que recurrir a los cada vez más caros combustibles líquidostradicionales. No obstante, no es la primera ni la última vezque se utiliza un gasificador en el mundo para mover el coche, en la galeríasituada a continuación se pueden ver varios ejemplos de coches a los quetambién se les ha incorporado este equipo. De hecho, en Diariomotor ya vimos elaño pasado otro ejemplo similar, aunque en este caso el Chevrolet El Camino sepresta mejor a la hora de hacer elapaño

 

 

 Abre Nissan Leaf electrolinera en Chile

 

 

DistritoFederal– Nissan Leaf inauguró enChile la primera estación de recarga rápida para autos eléctricos de AméricaLatina, llamada Electrolinera, donde los vehículos de esta clase podránabastecerse en 30 minutos o menos del 80% de su carga total.

La armadora informa en un comunicado que el puntode recarga fue establecida por Marubeni, representante comercial de la firmajaponesa en ese país, junto con Chilectra y Petrobras.

Refiere que Marubeni fue la encargada del equipode reabastecimiento y Chilectra preparó la infraestructura, así como la red dedistribución eléctrica para el punto de recarga ubicada en una estación deservicio de Petrobras, en Vitacura, Chile.

Agrega que Nissan Leaf se comercializará en elpaís sudamericano a partir de 2012, con un programa piloto previo, a través delacuerdo base preliminar firmado en octubre de 2010 entre Nissan y el Ministeriodel Medio Ambiente en Chile.



GRAN CRECIMIENTO EN LAS VENTAS DE LA MARCA SSANGYONG


 

Lasventas de la marca coreana Ssangyong han aumentado, tanto en Colombia como enCorea, su casa matriz.

 

Ennuestro país, el primer cuatrimestre del año se cierra con un crecimiento del10.3% comparado con el mismo periodo del año anterior.

 

Por suparte, en Corea, su país de origen, las ventas durante el mes de abril marcaronun incremento del 47% por encima del mismo periodo del año anterior. El totalde ventas sumó las 10.343 unidades con 3.980 unidades para ventas domésticas y6.363 para exportar.

 

Deacuerdo con la compañía, el reciente empuje repentino de las ventas ha sidoresultado del exitoso lanzamiento de la nueva Korando C, que ha vendido más de4.000 unidades mensuales (sumando las ventas domésticas con las exportaciones),así como unas ventas favorables en exportaciones que ha creado un récord desdeabril de 2007 ya que las exportaciones de la compañía exceden las 6.000unidades, rompiendo el récord del mes anterior.

 

Desdeel exitoso lanzamiento de la Korando C, 2.627 unidades de este modelo fueronpara la exportación, constituyendo el 40% del total de las ventas deexportación. Con la Korando C liderando el empuje de las exportaciones, lasventas totales de la compañía en el exterior crecieron un 11% por encima delmes anterior y un 45% sobre el mismo periodo del año anterior.

 

Estascifras demuestran, una vez más, que la marca Ssangyong goza de un granreconocimiento no sólo en su propio mercado en Corea, sino en todos los paísesen donde se comercializan sus productos, gracias a la calidad, seguridad yconfort que ofrecen todos sus vehículos.



Autogermanalanza la nueva BMW G 650 GS en Medellín.


 

Autogermana,importador oficial de las marcas del BMW Group, informa que ha elegido la Feriade las dos ruedas de Medellín como lugar del lanzamiento nacional de su másreciente modelo: la BMW G 650 GS.

 

La Feria se llevará a cabo del 12 al 15 de mayo en Plaza Mayor deMedellín  que en el stand 201 de altagama se podrán apreciar los afamados modelos de la marca bávara.

 

En particular, la BMW G 650 GS es la motocicleta monocilíndricamás famosa pues ha sido desde su presentación el punto de referencia de losvehículos de dos ruedas propulsados con motor de 650 cc y con la versatilidadúnica de las GS.  En esta nueva versión  vienecon   rines de aleación ligera que le dan lacomodidad característica de las llantas sellomáticas; trae la posibilidad deelegir entre dos tipos de altura de asiento para que motociclistas de todas lastallas puedan disfrutarla; y viene equipada con nuevo cuadro de instrumentos ycomputador de abordo.

 

En la mecánica de esta motocicleta se destaca su reconocido motormonocilíndrico de cuatro válvulas y doble árbol de levas que entrega 48caballos a 6.500 rpm, un par máximo de 60 Nm a 5.000 rpm y un consumo promediode 95 km/gal a la altura de la sabana de Bogotá.

 

Este derroche de desempeño se ve controlado con frenos ABS, obligatoriamenteinstalados en todas las motocicletas BMW Motorrad y que durante el año pasadose celebró la unidad 1 millón equipada con este infaltable sistema de seguridad. 


La marcha sobre esta motocicleta es una de sus características quela diferencian de la competencia, pues si bien las vibraciones del motor seminimizan gracias a la refinada mecánica de contrapesos, las suspensiones –dehorquilla delantera de 41 mm y doble brazo basculante con amortiguador centralatrás– entregan el máximo placer, sea en asfalto o en sin pavimento.  


La caja manual de cincovelocidades se acopla al motor por medio de un embrague multidisco bañado enaceite y accionado por cable, mientras que la transmisión es por cadena sinfínde anillos toroidales con retroalimentación en el buje de la rueda trasera.  


Autogermana, importadoroficial, ofrece la nueva BMW G 650 GS por $27,9m. Este modelo se veráacompañado por:

 

"  BMW S1000 RR: $54.600.000 "  BMW R1200 RT: $62.600.000 "  BMW F 800GS: $42.000.000 "  BMW R1200 GS: $53.300.000 "  BMW R1200 GS ADV: $62.600.000

 


tipos de llantas en Good Year


Goodyear de Colombia se preocupa por la seguridad de las madres colombianasy les ofrece todos los beneficios de las llantas para una conducción segura enlas calles del país.

 

Las vías colombianas se encuentran en condiciones riesgosas de desniveles,lluvia y combinación de superficies que pueden desencadenar accidentes sino secuenta con unas buenas llantas. Es por este motivo y pensando en lapreocupación de las madres colombianas de tener mayor seguridad en susvehículos Goodyear les presenta su línea de llantas High Definition, únicas conla calidad, alta tecnología e innovación que caracterizan a los productosfabricados de la compañía.


Las llantas deHigh Definition son ideales para cualquier tipo de clima, ofrecen muchasventajas, pues no sólo hacen frente a los retos de las vías, sino que brindantranquilidad bajo cualquier condición de manejo. 

Las llantas cuentan con un diseño de bandas de rodamiento reforzadas para unmanejo superior y seguro en cualquier tipo de clima, ofreciendo confiabilidad yseguridad.

 

Sus principalesventajas permiten tener un control del vehículo en:

 

·         Caminos mojados. Cuentan con una zona de evacuación de ranuras profundas que ayudan aimpulsar el agua fuera de las bandas de rodamiento de forma rápida y continua,proporcionando máxima estabilidad. 


·         Caminos resbaladizos. Tienen mayor adherencia por su diseño entrelazado, para los caminosdifíciles.


·         Caminos secos. Gozan de una zona exterior con hombros reforzados para maniobrasconfiables y seguras en curvas y condiciones inesperadas sobre pavimento seco.


Las llantas deHigh Definition les permiten a las madres colombianas contar con vehículos másseguros por su capacidad de manejo en cualquier clima, mayor adherencia encalles resbalosas, desalojo rápido y continuo de agua, maniobrabilidadconfiable en curvas y caminos sinuosos, extraordinario agarre al pavimento ysello de garantía en los neumáticos.

 

Goodyear es una de las empresas de llantasmás grandes del mundo. Emplea aproximadamente a 69.000 personas y fabrica susproductos en más de 57 instalaciones en 23 países de todo el mundo.  Susdos Centros de Innovación en Akron, Ohio y Colmar-Berg, Luxemburgo se esfuerzanpor desarrollar productos y servicios de vanguardia que marcan la tecnología yestándares de rendimiento para la industria. 

 


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Jueves, 5 de mayo de 2011


 

EL ÁREA METROPOLITANA DEL VALLE DE ABURRÁ ENTREGÓ RESULTADOS DEL PROYECTODE PRODUCCIÓN MÁS LIMPIA PARA EL SECTOR DE TRANSPORTE DE CARGA

 

·                         En el proyecto participaron 2.288 camiones y tractocamiones 

·         El 43% de los camiones verificados no pasaron las pruebas de emisión decontaminantes.

 

                          


Durante el acto de clausura del proyecto de producción más limpia para elsector transporte de carga, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá entrególos resultados de las pruebas de emisión de contaminantes realizadas a 2.288camiones. Los resultados muestran que  el 56% de las verificaciones, es decir, 1.296 vehículos de carga,pasaron las pruebas de emisión; mientras que el 43% restante no logró superarlas mediciones.

 

Con los vehículos que no superaron las pruebas seadelantará un nuevo proyecto de acompañamiento, que incluirá asesoría ycapacitación. De igual manera, se continuará trabajando con los demás vehículosque hacen parte de las 105 empresas vinculadas al proyecto para mantener surendimiento mientras continúan disminuyendo el nivel de sus emisiones.

 

Este proyecto hace parte el Plan de Descontaminación del Aire para el Vallede Aburrá con el que se busca disminuir las emisiones de contaminantes de lasfuentes móviles ya que este sector es el que mayor impacto genera sobre lacalidad del aire. 


En este mismo sentido, la Entidad trabaja de la mano depropietarios y conductores de buses, motocicletas, volquetas y vehículos detransporte especial.


 

  45 BUSES MÁS CUENTAN YA CON FILTROS QUE REDUCEN   CONTAMINANTES

 

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  l          La  prueba piloto que comenzó con la instalación de 20 filtros, hoy cuenta con otros 45 buses que ya circulan por Medellín con esta tecnología.

 

·         Los  filtros son parte del Proyecto de Transporte Sostenible que a su vez es uno de los componentes del Plan de Descontaminación del Aire del Valle de Aburrá  lanzado el pasado viernes 29 de abril. Esta presentación hace parte de la  programación de la Semana por el Aire que culmina el próximo viernes.

 

·         Con  programas como éste se ha logrado la reducción de contaminación que destaca el reciente Informe de Calidad de Vida de Medellín Como Vamos que resalta las  reducciones de material particulado PM10 en todas las  estaciones  monitoreadas de Medellín entre 2008 y 2010.

 

·         Con  su instalación e introducción al mercado se busca contribuir al cumplimiento de las metas decenales del Plan de Descontaminación del Aire de reducción de contaminación de fuentes móviles.

 

 Pruebas con  pañuelos blancos se hicieron a buses sin filtros y con filtros.

 

    El   Área Metropolitana del Valle de Aburrá y el Centro Nacional de Producción Más Limpia (CNPML) presentaron otros 45 buses con filtros catalíticos que reducenla emisión de partículas contaminantes. Estos se unen a los presentados en  septiembre del año pasado y cuyo desempeño ha sido monitoreado por la autoridad  ambiental.

 

Durante  el presente año, 21 empresas de transporte público del Área Metropolitana han  instalado estos filtros de manera voluntaria para mitigar la emisión de gases contaminantes en su parque automotor: Coonatra, Cootransmallat, Flota La Milagrosa , Rápido San Cristóbal, Santra, Seditrans, Autocol, Autobuses Poblado  Laureles, Coopcerquin, Transportes  Barbosa Procesito, Transportes La Maya Guayabal , Transportes Castilla Medellín, Expreso Campo Valdés, Las Buseticas,Coometropol, Invetrans, Coinvetrans, Transportes Hato Viejo, Cootransi; así como las empresas Saferbo y Coordinadora Mercantil. 

 

Los filtros de partículas son dispositivos de control de emisiones que reducen los gases y el humo nocivos para el medio ambiente y para la salud. Este tipo de filtros que se instalan en el sistema de escape de los buses, generan y aceleran las reacciones químicas de los gases, los que descomponen y oxidan, transformándolos en gases inofensivos. La instalación en buses de servicio público de filtros que reducen hasta en un 90% la cantidad de contaminantes que producen estos vehículos.

Durante la segunda etapa de pre-masificación de filtros catalíticos se han instalado 53 filtros de flujo parcial y 7 filtros de flujo total. Hasta ahora la remoción total de partículas acumuladas en los filtros es de 44 kilos de material contaminante.

 

Proyecto de Transporte Sostenible


Los filtros catalíticos hacen parte de la introducción de nuevas tecnologías del Proyecto de Transporte Sostenible que es uno de los componentes del Plan de Descontaminación del Aire del Valle de Aburrá. El proyecto también introduce al mercado el uso de la moto eléctrica.


Del proyecto también hace parte el programa de Producción Más Limpia para el sector transporte, con resultados como la capacitación en buenas prácticas de conducción y mantenimiento a vehículos a los conductores y/o propietarios de 2.280 camiones, 5.500 buses, 18.800 motos y 1.500 vehículos de transporte especial para disminuir el impacto negativo que  tienen los vehículos sobre la calidad del aire.

Al proyecto se suma al incremento en un 600% en los operativos de control de fuentes móviles.

Selección de vehículos

Como requisito indispensable la tecnología exige que los vehículos sean aprovisionados con diesel de 50 ppm de azufre y cuenten con un nivel optimo de mantenimiento, reflejado en el correcto funcionamiento del sistema de inyección y perfecto estado del MOTOR

 

CRECEN UTILIDADES DE ECOPETROL EN EL PRIMER TRIMESTRE   DEL    2011


     

Las utilidades de Ecopetrol crecieron 62% en el primer trimestre frenteal mismo período de 2010, al pasar de 2,1 billones de pesos a 3,4 billones depesos, dijo un reporte oficial este jueves.


"En el primer trimestre de 2011 las utilidades de Ecopetrol alcanzaron los 3,4 billones de pesos, lo que representó un incremento de 62% en comparación con el mismo período del 2010 cuando fueron de 2,1billones de pesos”, precisó la compañía en un comunicado.

Los buenos resultados "estuvieron apalancados por un importante aumento en la producción y el crecimiento de las exportaciones,en medio de un entorno favorable de precios internacionales”, agregó. 

Los ingresos por exportaciones durante el primer trimestre del 2011 fueron de 7,9 billones de pesos, lo que representó un aumento de 58% en comparación con el mismo período del año anterior, cuando totalizaron 5 billones de pesos. 

Entre enero y marzo pasados, Ecopetrol alcanzó también una producción diaria de 686.000 barriles diarios, con incremento del   17,1% frente al mismo trimestre del 2010.

Las inversiones en el período de la Empresa Colombiana de Petróleos (Ecopetrol) fueron de 1.883 millones de dólares, con aumento de 134% frente a las alcanzadas en el primer trimestre de 2010.

 


Un hombre de 85 años fallece al salirse de la vía con su moto en unacalle de Villafranca


La Policía Local baraja que la víctima sufriera algún fallo orgánico que provocara la caída


 

Un hombre de 85 años falleció ayer en la localidad deVillafranca tras caer de la motocicleta que conducía por una de las calles del municipio. El Servicio de Emergencias del 112 recibió una llamada de un vecino  villafranqueño a las 08:15 que informaba  que  una persona mayor había tenido un accidente con una moto en el casco urbano. 


Ante esta situación, el 112 alertó a la Policía Local de Villafranca y a los servicios sanitarios, que se desplazaron al lugar de los hechos, aunque no pudieron hacer nada por salvar la vida de la víctima y se limitaron a certificar la muerte del hombre. 

La Policía Local de Villafranca aún desconoce el motivo de la muerte. Desde el cuerpo de seguridad explicaron que "el accidentado seguramente habría sufrido algún problema de salud, como un mareo o insuficiencia cardíaca,lo que habría causado la caída de la moto, algo bastante probable si atendemos a la edad de la víctima". Sin embargo, la Policía Local informó de que el cuerpo de la víctima fue trasladado del lugar para su posterior autopsia, que determinará las verdaderas causas de la muerte. 
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Parte venta del primer autoeléctrico en Chile: cuesta casi $ 30 millones


SANTIAGO.-  hoyMitsubishi  Motors comenzó la comercialización masiva en Chile del modeloI-MIEV, el primer vehículo 100% eléctrico, cero emisiones en el país, y que tendrá un valor de venta de casi $ 30 millones.

 

El gerente general deMitsubishi Motors Chile, JuanPablo Mir señaló que el inicio de la comercialización del modelopermitirá sentar las bases para la masividad de la movilidad eléctrica.

  

Respecto al costo del auto enel mercado nacional, el ejecutivo de la marca japonesa explicó que "secomercializa en alrededor de US$ 61 mil, es decir, un monto cercano a los $ 30 millones de pesos  CHILENOS. 

 

Sin embargo, a pesar del altoprecio, Mir adelantó que llegó el primer embarque con quince unidades de las  cuales el 50% se encuentran vendidas. "Tenemos alrededor de 7 u 8 solicitudes en la mano, mañana (hoy) deberíamos partir con algunos vendidos100%, los otros son autos que hay que preparar y entregar, espero que durantelos próximos diez días estén en las manos de los dueños".

 

Posibilidad de  beneficios tributarios

 

En tanto, la ministra deMedio Ambiente, María Ignacia Benítez manifestó  que  durante los próximos días entregará al Ministerio de Hacienda un plan de acción para incentivar el uso de autos eléctricos en el país, el que podría incluir beneficios tributarios. "Estamos estudiando ese tipo de incentivos para poder representárselo al ministro de Hacienda (Felipe Larraín)", señaló.

 

Por lo mismo, el gerente general de Mitsubishi Motors Chile se mostró  entusiasmado con esta posibilidad. "El gobierno nos ha demostrado las últimas dos semanas que están muy interesados en estudiar y ayudar a masificar la movilidad eléctrica. Nosotros estamos seguros de que con el gobierno vamos allegar a acuerdos de incentivos, que van a ser beneficiosos para todas las personas".

 

Autogermana inaugurataller BMW – MINI en Pereira.

 


Bogotá, 5 de mayo de 2011. Luego de un semestre de exitosas operaciones comerciales en laciudad de Pereira,Autogermana informa la apertura del taller de servicio autorizado BMW.

 

Ubicado en la avenida 30 deAgosto con calle 94 (bodegas Multicentro la Villa, No. 4) y en una zona estratégicade la ciudad, el taller de servicio atiende desde la fecha los BMW, MINI y BMW Motorrad importados por Autogermana, con personal técnico especializado y entrenado para dar el servicio con las herramientas de marca necesarias para mantener en forma los productos de la casa alemana.

 

Con esta inversión se cubren las plazas de Pereira, Manizales, Armenia y el norte del Valle, además de cualquier cliente que, de visita por la zona, requiera el respaldo del representante en  Colombia del BMW Group.

 

La inversión de Autogermana incluye área de taller, en los que se prestan los servicios de diagnóstico,mecánica y electricidad en seis puestos de trabajo. Los clientes,cuentan con una cómoda sala de entretenimiento y espera.

 

Unido a lo anterior, en las instalaciones hay venta de repuestos, accesorios y productos BMW Lifestyle,MINI Collection y Rider Equipment.

 

El nuevo taller de servicioatiende de lunes a viernes entre las 08:00 y las 18:00, y los sábados de 09:00a 12:00. Pida ya su cita para revisiones, mantenimiento o reparaciones en: (6)3400091 y (6) 3400092.

 

Autogermana llegó al Eje Cafetero para quedarse y ratifica su visión de largo plazo como representante del BMW en Colombia desde 1982

 

 

Producirán en Cuernavaca  los nuevos taxis neoyorquinos

 

NuevaYork— Los taxis que circularán en Nueva York a partir de 2013 estarán hechos en México.

Nissan informó que su vehículo  NV 200, que fabricará en la planta de Cuernavaca, ganó el concurso de la Comisión de Taxis y Limosinas de esa ciudad y se adjudicó un contrato por 10 años.

El nuevo taxi neoyorquino será una minivan querelevará al modelo más común entre los 13 mil 200 taxis que circulan por la ciudad: el Crown Victoria de Ford, que recientemente dejó de armarse.

Nissan venció al fabricante turco Karsan Otomotivy a Ford para conseguir el acuerdo con la ciudad, que se estima en mil millones de dólares.

En conferencia telefónica, funcionarios de Nissan dijeron entregarán hasta 26 mil taxis durante el tiempo de vigencia del contrato.

El Nissan NV200 de manufactura mexicana será unaversión modificada del actual disponible en Japón, Europa y China, con espacio para cuatro pasajeros con equipaje; claxon de baja contaminación auditiva y calidad mejorada del aire en la cabina, entre otras características. Costará 29  mil dólares.

Nissan dijo que capacitará a los operadores para realizar servicios y reparaciones de rutina.

Adicionalmente, la armadora trabajará con los propietarios de taxis de Nueva York en un programa piloto para estudiar el usode los vehículos eléctricos como taxis.

"Nissan suministrará hasta seis Nissan Leaf, 100 por ciento eléctricos para que los propietarios de taxis los prueben en 2012,además de darles las estaciones de carga para apoyar su uso”, dijo la compañía.

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 Miércoles, 4 de  Mayo de 2011


Sostienen crecimiento ventas de autos en EU


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Los  fabricantes de automotores General Motors (GM), Ford yChrysler anunciaron ayer fuertes alzas de ventas en Estados Unidos en abril,afirmando que se debieron a sus modelos "más eficientes” en cuanto acombustible, en tanto Toyota declaró un aumento menor.

GM anunció un alza de 26 por ciento de sus ventasen Estados Unidos en abril, a 232 mil 538 unidades, afirmando que fue gracias asus modelos "más económicos en carburante”.

Agregó que hasta ahora el terremoto en Japón noafectará sus utilidades, aunque ha tenido que desacelerar la producción debidoa la falta de partes automotrices.

Mientras, Ford, segundo fabricante estadounidensede automotores, anunció haber vendido 189 mil 778 vehículos, un alza de 16.4por ciento en un año, volviendo a estar por detrás de GM, al que había superadoen marzo por primera vez desde 1998.

Por su parte, Chrysler publicó que registró unalza de 22 por ciento en sus ventas en abril en Estados Unidos, a 117 mil 225unidades. Señaló además que el terremoto le costará este año entre 50 mil y 100mil vehículos, pero no tendrá impacto en sus ganancias.

Finalmente, el japonés Toyota anunció un alza de1.3 por ciento de sus ventas en Estados Unidos en abril, a 159 mil 540unidades, menos que lo esperado por el gabinete especializado Edmunds.com.

GM aseguró en un comunicado que "ganancias sólidaspor la línea de autos todo terreno ‘crossover’” es decir montados sobre unacarrocería de auto y no de camioneta, llevaron sus "ventas al alza”.

En momentos en que el precio de la gasolina sedispara "los consumidores comienzan a cambiar sus vehículos grandes contraotros más pequeños y más económicos en carburante”, precisó.

Ford dijo a su vez: "la demanda de losconsumidores por los modelos eficientes de Ford continúa creciendo”.

En marzo, GM había vendido 206 mil 621 vehículosen Estados Unidos, un alza de 9.6 por ciento de sus ventas en un año, perohabía sido superado por el hasta entonces número dos Ford en cifra de ventasmensuales, por primera vez desde 1998.
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Multan a Ford en Argentina   por más del millón de dólares

 

BuenosAires— El organismo recaudador de impuestos de Argentina impuso a la ramalocal del fabricante estadounidense de autos Ford una multa de 1.34 millones dedólares por una declaración inexacta en la importación de autopartes de Brasil,según informó el martes.

La Administración Federal de Impuestos Públicos(AFIP) advirtió que la empresa deberá pagar la multa en los próximos 15 días y,en caso contrario, será suspendida en el registro de operadores del comercioexterior.

"La AFIP, a través de la Aduana, detectó unadeclaración inexacta en la documentación que presentó Ford Argentina en unaimportación de autopartes que la empresa hizo desde Brasil”, precisa uncomunicado del organismo.

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Automotriz china invierte 222 mdd en la sueca Saab


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La Haya— La empresa china de automóviles Hawtai Motor Group ha firmado unacuerdo con la holandesa Spyker para invertir 150 millones de euros en la suecaSaab y asegurar así la "financiación a medio plazo” de esta firma sueca, segúnanunció ayer Spyker en un comunicado.

El acuerdo con Hawtai, que se hará con el 29.9 porciento de la empresa matriz de Saab, refuerza el crédito de 30 millones deeuros recibido del fondo de inversión Gemini anunciado ayer por Spyker, que ademásha pedido un préstamo de 20 millones de euros al Banco Europeo de Inversiones.

"La colaboración con Hawtai permite a Saab por unaparte continuar con su plan ejecutivo al asegurar la requerida financiación amedio plazo (...) y, por la otra, entrar en el mercado chino del automóvil”,señaló en la nota Victor Muller, principal responsable de Spyker.

 

  

Nissan fabricará lostaxis amarillos de Nueva York

 

NuevaYork— El modelo NV200 de la automovilística japonesa Nissan fue elegidohoy por las autoridades de Nueva York para convertirlo en el "Taxi delmañana", un vehículo más respetuoso con el medio ambiente que reemplazaráa los actuales taxis amarillos que pueblan la Gran Manzana sin perder suemblemático color.

"El 'Taxi del mañana' va a ser el más seguro,el más cómodo y el más práctico que la ciudad haya tenido nunca", dijo hoyen una conferencia de prensa el alcalde de Nueva York, Michael Bloomberg, en laque también participaron el presidente de Nissan en Estados Unidos, CarlosTavares, y el presidente de la Comisión del Taxi y las Limusinas de Nueva York,