CRONOGRAMA

1)-INSCRIPCIÓN
El piloto deberá registrar su inscripción en forma personal, el día sábado o domingo hasta las 1130.

BAJO NINGUN CONSEPTO SE REINTEGRARA EL MONTO DE LA INCRIPCION NI LA MEDICA NI PARCIAL NI TOTAL

NO SE CEDERA A OTRO PILOTO Y NO SE PASARA PARA LA OTRA COMPETENCIA NO INSISTIR Y NI SIQUIERA CONSULTAR

2)- AUTORIZACIÓN MENORES DE EDAD
Los menores de edad para inscribirse tendrán que presentar una autorización firmada por el padre y la madre ante autoridad competente (Juez de paz o Escribano Público). No deberá contener una fecha límite para que pueda ser utilizado siempre.

3)- HABILITACION PARA ENTRENAMIENTOS Y COMPETENCIAS
Queda terminantemente prohibido efectuar algún tipo de pruebas sin haber realizado el seguro y la inscripción correspondientes. Caso contrario podrá hasta ser excluido de la competencia.

4)- COMPORTAMIENTO
1. El piloto será responsable ante las autoridades de la carrera, por el comportamiento de sus mecánicos, familiares, amigos. Ante un comportamiento incorrecto el piloto será sancionado o descalificado, según la gravedad de la falta.

2. El piloto que tenga acumulación de denuncias por distintos pilotos de malos comportamiento dentro y fuera del circuito, ej: tema sobrepaso etc. será severamente sancionado.

1. Si al piloto se le rompiera la moto o cuadriciclo en las pruebas o carrera por ningún motivo deberá circular en contra mano en el circuito.

2. No se podrá probar la moto o cuadriciclo en las inmediaciones del circuito debido a que representa un riesgo para el piloto y el público.

Cualquier maniobra en pista y fuera de la misma (anterior o posterior a la competencia) que se considere de riesgo o antideportiva será severamente sancionada.

Cuando haya que reabastecer solo se hará únicamente en lugar autorizado y con motor detenido.

El piloto deberá poner en conocimiento al comisario de la prueba y de esta manera obtendrá la autorización para continuar con otra moto o cuadri, en caso que siguiera el campeonato con otra moto o cuadri quedará expuesto al cambio de categoría sin lugar a reclamo.

La determinara el organizador con el grupo de pilotos .La cantidad de vueltas pactadas puede ser modificada aun ya comenzada la carrera, si lo dispusiera el comisario deportivo.

La organización les proveerá de los 2 números identifica torios y será de carácter obligatorio la exhibición de los mismos. La moto o cuadri que no se encuentre en estas condiciones no estará habilitada para largar.

Se respetará la numeración del 1º al 3º de acuerdo a la posición obtenida en el campeonato temporada anterior, únicamente en las cat Senior (Motos) dicho sistema se respetara para la primera fecha del campeonato únicamente. La largada sera por orden de incripcion. A exepcion de la final que sera por puntaje

Cat. Senior con motos mayor de 125cc y pilotos de experiencia.
Cat. Master A ,con cualquier moto pero mayor de 42 años, cumplidos anterior al comienzo del camp. Cat. Master B con cualquier moto mayores a 47 años de edad
Cat. Júnior de libre cilindrada, con pilotos de menor experiencia.
Cat. Promocional de libre cilindrada con pilotos sin experiencia en carreras.
Cat. Principiantes de libre cilindrada con pilotos debutantes.

13)- CATEGORÍAS DE CUADRICICLO:

Cat. Senior de libre cilindrada y pilotos expertos.
Cat. Júnior de libre cilindrada y pilotos de mediana experiencia.
Cat. Promocional de libre cilindrada pilotos sin experiencia.
CAT MASTER MAS DE 45 AÑOS

1. Asenso automático ,será para aquel piloto que haya obtenido en tres carreras, tiempos que se encuentren dentro de los 5 puestos de la categoría siguiente dada esta circunstancia automáticamente se lo clasificara con los puntos obtenidos en las carreras anteriores y en dicha categoria. de esa forma el piloto no sufrirá ningún perjuicio solo quedará automáticamente clasificado en su nueva categoría, logrando así categorías mas competitivas.

2. Asenso normal, una vez finalizado el año en cada categoría serán ascendidos los pilotos mas rápidos teniendo en cuenta sus tiempos a lo largo del año, sin contemplar en la posición de campeonato que haya ostentado al finalizar el mismo, considerando que mucho depende de la cantidad de competencias a las que haya asistido.

1. El piloto deberá cumplimentar el 60 % de las carreras para ser merecedor del premio de fin de campeonato.

2. Al finalizar el año se entregarán trofeos hasta el 3° puesto en el campeonato.

Al finalizar el campeonato oficial el piloto que haya asistido a todas las fechas será merecedor de distinciones y premios especiales.

Todo piloto inscripto será merecedor de la puntuación de la última colocación sin ni siquiera haber podido largar.Esta situación solo se podrá repetir en 2 ocasiones sin excepcion

LA ULTIMA FECHA OTORGARA PUNTAJE DOBLE (al igual que todos los años anteriores)

La aplicación de este reglamento seráobligatoria para el campeonato, la organización contará con una comisión dedisciplina y un comisario deportivo que vigilará el cumplimiento de las normasestablecidas. Cada fecha podrá contar con un reglamento particular, en el cualpodrán detallarse puntos específicos de la prueba, pero siempre en base a loestablecido por el reglamento general. Toda persona que participe de unacompetencia oficial está obligada a conocer su reglamento y a acatarlo sinrestricciones, aceptando las consecuencias que pudieran resultar de ello.

NORMASDE LA COMPETENCIA
Cada año se realizará un campeonato y seproclamará campeón de una categoría al competidor que obtenga la mayor cantidadde puntos de la suma del torneo. En caso de empate de puntos se proclamarácampeón al ganador de la ultima fechaque sera de puntaje doble. El campeonato sera de 11 fechas

Todas lascompetencias tipo Cross-country que se realicen deberán cumplir estrictamentecon el presente reglamento.

COMISION DE DISCIPLINA
Tendrá por objeto resolver los casos que se presenten y que no esténconsiderados en el Reglamento y la revisión de fallos apelados de la Comisión Deportiva,tendrá a su cargo también la revisión del libro de quejas.

PUNTAJE
El sistema de puntaje será:

Posicion	Puntaje	Posicion	Puntaje
1º	20	8º	7
2º	17	9º	6
3º	15	10º	5
4º	13	11º	4
5º	11	12º	3
6º	9	13º	2
7º	8	14º	1

Se agregara la mitad del puntaje siel corredor abandona luego de realizada mas de la mitad de la carrera

y tendra que asistir el piloto auque decida no correr por problemas de axidente o enfermedad para poder campeonar auque este sobrado de puntos

INSCRIPCIONES
Las inscripciones definitivas deben hacerse enun formulario provisto por la organización donde se indicará como mínimo losdatos personales de los participantes (nombre y apellido, edad, teléfono,e-mail y grupo sanguíneo), y los datos de la moto (marca, cilindrada, etc.),categoría a la que postula, y número asignado. El importe de la misma será de$90 pesos, y en el caso que se aumente por gastos extras se avisara deantemano, lo mismo en descuentos en algunas categorías.
La aceptación de las inscripciones queda prevista a revisión, siendo revocable,invalidadle o modificable por cualquier anomalía que la organización pudiesedetectar y a favor del bien común de los competidores

INCRIPCIONDEVOLUCION O NO PARTICIPACION DE LA PRUEBA POR ROTURA O DESGANO ETC

Bajoningún aspecto se reintegrara el monto de la inscripción parcial o total ni sepasara a otro piloto y tampoco a otra fecha siguiente.

LA INCRIPCION se realizarpersonalmente por el interesado y respetando el turno de un piloto por ves nose recibirán inscripciones de esposas amigos mecánicos etc se realizara con documento en mano o carné deconductor para certificar los datos sin ningún error. Y así firmar el deslindede responsabilidad civil

PARTICIPANTES
Se permitirá correr a cualquierparticipante poseedor de una licencia de conducir. En caso de ser menor de 18años deberá presentar una autorización notarial de su padre y madre o tutorlegal.

CLASES DE PARTICIPANTES(Categorías) y orden de largada

Los pilotos se clasificaran según suhistorial, y los resultados del último año.
Para que una categoría se forme necesitará como mínimo 5 corredores. De nocontar con este número de inscriptos, los corredores deberán largar en lacategoría pero sin puntaje para el campeonato o participar en la categoríainmediatamente superior.

SENIOR
Podrán participar los campeones de la categoríaJúnior 2008 (1ro. y 2do. puesto) y todos aquellos que por su experiencia esténaptos para la misma según la moto.

JUNIOR
Los pilotos Júnior que participaron en el2008 y no hallan clasificado y los pilotos PROMOCIONALES (1ro. y 2do. Puesto)

PROMOCIONALES
Los pilotos promociónales serán aquellos que habiendoconcurrido en la categoría no hallan ascendido y aquellos corredores sinsuficientes antecedentes deportivos.

VEHICULOSADMITIDOS
Serán admitidas todas las motos de Enduro- Todo Terreno y Cross, que a juicio de la organización, por su tipo o estadode conservación no signifiquen un peligro para el piloto, concursante opúblico.

RESPONSABILIDAD CIVIL
Por el hecho de inscribirse en una carrera del campeonato Cuyanode Enduro, el inscripto acepta desde ese momento, que conoce todos los riesgosinherentes a este tipo de carreras y, por lo tanto, asume su totalresponsabilidad por las consecuencias de los accidentes en los cuales se veainvolucrado, renunciando a cualquier acción en contra de los organizadores dela carrera, auspiciantes, médicos y paramédicos asignados a la carrera, etc.,liberándolos de esta manera de cualquier responsabilidad.

ACCIDENTES
En caso de encontrar un corredor accidentado (el 1ro. Que llegue a el),debe prestarle inmediato auxilio, aunque esto le signifique retrasarse oabandonar la competencia o ser comunicado al próximo control de la ubicación,nombre del piloto y tipo de lesión.
Esta disposición es obligatoria y faltar a ella implica la exclusión de lacarrera.

SEGURIDAD
Es obligatorio el uso de casco, protector de medula o collarin,pechera,guantes, antiparras y botas de cuero como mínimo.

Se juntara al máximo de pilotos y saldrán a darun a vuelta completa con moto guía para no tener ningún inconveniente nigenerar nuevas huellas ni perdida de pilotos innecesarias dentro del circuito

MARCACION DEL TERRENO
Los corredores deberán ser instruidos en forma escrita u oral por elorganizador, en una reunión de pilotos después del cierre de las inscripciones,de las características de la prueba, el tipo de recorrido e informárselesaproximadamente de los obstáculos o dificultades que pueden haber; así tambiénde la forma en que se hicieron las marcaciones del circuito.
Las marcaciones del circuito serán cintas colocadas en lugares visibles, loscorredores no podrán circular a más de 2 mts. de las marcas, si hay dos marcasparalelas continuas se considerará puerta, es decir, paso obligado. Las Zona dePeligro serán marcadas con la cinta correspondiente.

RESULTADOS
Una vez finalizada la prueba, se dará por ganador al corredor queregistre menor tiempo total, incluidas las penalizaciones si existieran.
Los resultados entregados el día de la competición tienen carácter deprovisorios, debiendo ratificarse por la Comisión Deportivaantes de 72 horas. Si hay denuncia o problema con alguna categoría esta entregade trofeos y posiciones se darán a conocer en la próxima fecha.

LLEGADAS Y ABANDONOS
La organización sólo rescatará corredores accidentados y no motocicletasaveriadas.
El corredor que abandona deberá asistir a la mesa de control de tiempos ydeclarar específicamente el motivo del abandono, de no ser asi no seconsiderara la mitad del puntaje asignado.

CIRCULACION DE MOTOCICLETAS
Los pilotos registrados serán responsables por sus motocicletas duranteel ó los días del evento, sin hacer distinción de quien la está conduciendo.tampocose podrá probar la moto en inmediaciones del circuito debido a que representaun alto riesgo para el piloto y publico en general tampoco usando calles pararealizar tiradas o limpieza de carburador etc También deberán responder por el comportamientode sus acompañantes

La cantidad de vueltas pactadas puede sermodificada aun ya comenzada la carrera si lo dispusiera el comisario deportivo.

LARGADA
Los corredores deberán ser ordenados según el orden de largada, con losmotores apagados, éstos sólo se podrán poner en marcha, previa autorización delJuez de Largada, e iniciarán la competencia cuando en el partidor se loindique. Si un corredor que hubiese cumplido con los requisitos de ingreso alparque cerrado no pudiese largar, se le dará una largada simbólica a la horaque le correspondía y podrá largar posteriormente previo aviso al encargado dela largada. Esta situación podrá prolongarse por un máximo de 15 minutosdespués de su largada simbólica, considerando este último tiempo para loscómputos.

CEDA EL PASO
Todo vehículo alcanzado se considera vehículo pasado y debe dejar elpaso al que lo alcanzó de inmediato, aunque eso signifique detenerse. Si sepresentaran reclamaciones por escrito, por las infracciones mencionadas, suaceptación motivará la sanción correspondiente.
En caso de obstrucciones donde se encuentren detenidos más de un corredor, nose puede exigir a estos su retiro del camino y solo se puede intentar pasar siexiste el espacio necesario. De todas maneras los corredores involucrados daránlas facilidades para el paso.

Si al piloto se le rompiera la moto en laspruebas o carrera por ningún motivo podrá circular en sentido contrario alcircuito se descalificara de la carrera y se sancionara con 2 fechas donde nopodrá participar.

Entrar al circuito luego de terminada lacompetencia par distender buscar algún elemento extraviado o cualquieractividad de amigos pilotos o familiares se verificara a quien pertenece lamoto y se le excluirá de la competencia y en caso de incurrir o reitera lamisma falta se le excluirá del campeonato

DETENCIONDENTRO DE UN TRAMO
En caso de desperfecto, la detención de unamotocicleta deberá hacerse en un lugar donde no estorbe la circulación,pudiendo penalizarse la obstrucción.

CONTROLES DE PASO
Es obligación del corredor registrar su paso por los controles debiendoacercarse a ellos para tal efecto. Estos deben estar claramente identificadospara cumplir su función.
Pueden haber Comisarios de Ruta fijos y móviles, los cuales ocuparan el puestodesignado por el Director de la Carrera. Una vez iniciada la carrera deberán comunicar susnovedades al Director de Carrera, al cual se debe dar cuenta inmediatamente porlos medios que disponga (Anidié o radio, mensajero, etc.), de todos losaccidentes o faltas al Reglamento que puedan producirse en la sección de lacual su puesto tiene la vigilancia.

PARQUE CERRADO (C o S/Penalización)
Los organizadores deberán poseer un parque cerrado, donde sólo se colocarán lasmotocicletas motos tendrán que tener ata o triangulo no se permitirán motosapoyadas entre si en árboles o alambrados sin excepción sino no serán de lapartida
Este se abrirá a la hora prevista en el Reglamento Particular y el ingreso demotos será siempre con las motos con motor parado, empujadas por su piloto.Dentro del parque cerrado, las motos deben permanecer con el motor detenido ypodrán ser reparadas por el piloto y mecánico.
Los corredores que ingresen sus motocicletas después de la hora límiteestipulada en el Reglamento Particular, serán sancionados como sigue:
1 a 5 minutos de atraso 1 minuto de tiempo agregado
6 a 10 minutos de atraso 2 minutos de tiempo agregado
Desde 11 a20 minutos de atraso 3 minutos de tiempo agregado
Más de 20 minutos de atraso No ingresa, no larga y pierde su inscripción .
En este recinto estará estrictamente prohibido reabastecer combustible y fumar.

ZONA DE REABASTECIMIENTO
Es el lugar del trazado, destinado al reabastecimiento y reparacionesautorizadas. En esta zona está estrictamente prohibido fumar.

ZONA DE CRONOMETRAJE
Es el recinto cerrado donde se llevan los cómputos de la competencia.
Queda estrictamente prohibido entrar en este recinto, así como indagar porresultados directamente a la gente del cronometraje el no cumplimiento de estacláusula generara la exclusión del piloto por el cual se esta consultando oindagando.

PRESENTACION DE LAS RECLAMACIONES
Toda reclamación de parte de los participantes deberá ser por escrito allibro de quejas. Las reclamaciones deben ser presentadas al Director de la Carrera, o en su ausenciaa un integrante de la Comisión Deportiva.

PLAZOSDE RECLAMACION
Los reclamos en contra de los competidoresinscritos o sus motos, deben presentarse a más tardar 15 minutos al término dela carrera.
Reclamos contra la carrera, corredores o sus resultados, hasta 24 horas despuésde hacerse públicos los resultados de la competencia.

PENALIZACIONES
Largada antes de que se de la orden de largadase suma la mitad de tiempo de la secuencia entre motos en la largada
Obstruir el paso durante la carrera 3 minutos.
No parar el motor durante el reabastecimiento 3 minutos.
Falta de autorización notarial a menores de edad exclusión.
Recorrer el circuito fuera de los horarios establecidos exclusión.
Circular en sentido inverso al circuito suspensión por 3 fechas.
Reemplazo de motocicletas (excluida la largada) exclusión.
No respetar señales de los controles exclusión.
Suplantación de corredor suspensión por 5 fechas.
Falta de número identifica torio exclusión falta de oblea o stiker que acredite su inscripción dentro del circuitoexclusión Faltade respeto a cualquier integrante de la organización por el piloto o alguno delos familiares amigos mecánicos comensales etc. exclusión del campeonato de por vida.